{"id":123008,"date":"2026-05-29T11:22:15","date_gmt":"2026-05-29T11:22:15","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/123008\/"},"modified":"2026-05-29T11:22:15","modified_gmt":"2026-05-29T11:22:15","slug":"le-zele-injustifie-dun-fonctionnaire-wallon-a-propos-dun-ponton-flibuste-en-bord-de-meuse","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/123008\/","title":{"rendered":"Le z\u00e8le injustifi\u00e9 d’un fonctionnaire wallon \u00e0 propos d’un ponton\u00a0: flibuste en bord de Meuse"},"content":{"rendered":"

Une saison sans histoire<\/p>\n

Rachet\u00e9 en mars 2024 par le patron de la SRL Nautic Loisirs Bernard Schorkops, le ponton a \u00e9t\u00e9 amarr\u00e9 pendant toute la saison 2025 quai des Chasseurs Ardennais, avec l’accord de la R\u00e9gion wallonne et de son concessionnaire la Ville de Namur. C’est cette structure qui permet d’embarquer facilement sur les bateaux de croisi\u00e8re de Nautic Loisirs. D’avril \u00e0 octobre 2025, le ponton a clapot\u00e9 ainsi gentiment, avec quelques tables pour accueillir le chaland.<\/p>\n

Fin 2025, Nautic Loisirs pr\u00e9pare la saison 2026. Ouverture pr\u00e9vue le 4 avril. C’est l\u00e0 que \u00e7a devient kafka\u00efen.<\/p>\n

\"Bernard\"BernardBernard Schorkops, patron de Nautic Loisirs: \u00ab\u00a0Je me suis demand\u00e9 si je ne devenais pas parano…\u00a0\u00bb \u00a9Base l\u00e9gale ? Nada\u2026<\/p>\n

Le ponton passe l’hiver amarr\u00e9 \u00e0 l’\u00e9cluse des Grands Malades. C’est la R\u00e9gion qui impose cet hivernage.\u200aBernard Schorkops ne discute pas. En octobre, il transmet une \u00e9tude d’amarrage r\u00e9alis\u00e9e par le bureau Unit, sp\u00e9cialis\u00e9 dans l’ing\u00e9nierie en stabilit\u00e9, pour attester que les conditions de s\u00e9curit\u00e9 sont bien remplies pour l’hiver.<\/p>\n

guillement<\/p>\n

Ces r\u00e8gles sortent de nulle part. Aucune l\u00e9gislation n’existe pour une structure flottante.<\/p>\n

Mais de nouvelles obligations vont pleuvoir. L’ing\u00e9nieur chef de district des Voies hydrauliques de Namur demande une r\u00e9vision de la note de calcul. En d\u00e9cembre, un certificat de jaugeage est exig\u00e9 ainsi qu’un nouveau rapport technique d’amarrage.<\/p>\n

Bernard Schorkops se demande dans quel jeu on joue. Mais il s’ex\u00e9cute. \u00ab\u00a0Ces r\u00e8gles sortent de nulle part, pr\u00e9cise son avocat, Me David Lefevre. Aucune l\u00e9gislation n’existe pour une structure flottante, hormis un devoir g\u00e9n\u00e9ral de vigilance\u00a0\u00bb.<\/p>\n

Ce n’est pas termin\u00e9\u2026<\/p>\n

Cale s\u00e8che<\/p>\n

En f\u00e9vrier 2026, \u00e0 deux mois de l’ouverture de la saison, Bernard Schorkops apprend que l’ing\u00e9nieur chef de district a consult\u00e9 la Direction de la R\u00e9glementation et du Contr\u00f4le des Voies Hydrauliques \u00e9tablie \u00e0 Li\u00e8ge. Une nouvelle exigence est n\u00e9e de cette consultation : le ponton doit \u00eatre mis en cale s\u00e8che pour inspection compl\u00e8te.<\/p>\n

\"-\"\"-\"– \u00a9<\/p>\n

Fin avril, le deuxi\u00e8me rapport technique de Loisirs Nautics est recal\u00e9. \u00ab\u00a0Incomplet\u00a0\u00bb. Bernard Schorkops ne re\u00e7oit pas le courriel. Contrairement \u00e0 la Ville de Namur qui d\u00e9cidera frileusement le 18 mai de retirer \u00e0 l’entreprise l’autorisation d’occupation quai des Chasseurs Ardennais.<\/p>\n

Exasp\u00e9r\u00e9, le patron de Nautic Loisirs se perd en conjectures. \u00ab\u00a0C’est surr\u00e9aliste.\u200aJe me suis demand\u00e9 ce que j’avais fait. Ou si je ne devenais pas parano.\u00a0\u00bb<\/p>\n

\u00ab\u00a0Abus de droit\u00a0\u00bb<\/p>\n

Saisi en r\u00e9f\u00e9r\u00e9 par l’entreprise, le tribunal de 1re\u2009instance de Namur vient de rendre son ordonnance.<\/p>\n

guillement<\/p>\n

C’\u00e9tait \u00ab\u00a0pour tenter, en vain, de justifier les v\u00e9ritables abus de droit pos\u00e9s \u2013 avec ent\u00eatement \u2013 par un fonctionnaire visiblement d\u00e9sireux d’emp\u00eacher la soci\u00e9t\u00e9 Nautic Loisirs d’exercer sans encombre ses activit\u00e9s\u00a0\u00bb<\/p>\n

\u00ab\u00a0Les diff\u00e9rents courriels contenant des exigences suppl\u00e9mentaires \u00e0 remplir ne reposent sur aucune base l\u00e9gale\u00a0\u00bb, indique la pr\u00e9sidente Manuela Cadelli.\u200aSon ordonnance \u00e9voque des \u00ab\u00a0imp\u00e9ratifs dict\u00e9s par un ing\u00e9nieur de la R\u00e9gion wallonne\u00a0\u00bb. \u00ab\u00a0Il a fallu faire des recherches pour trouver une base l\u00e9gale aux exigences \u00e9mises.\u200aVoil\u00e0 qui s’apparente \u00e0 une voie de fait administrative.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Et si la R\u00e9gion a d\u00fb litt\u00e9ralement ramer pour exhumer (il y a seulement 3 jours, note le tribunal) un arr\u00eat\u00e9 du gouvernement wallon peu convaincant comme base r\u00e9glementaire, c’\u00e9tait \u00ab\u00a0pour tenter, en vain, de justifier les v\u00e9ritables abus de droit pos\u00e9s \u2013 avec ent\u00eatement \u2013 par un fonctionnaire visiblement d\u00e9sireux d’emp\u00eacher la soci\u00e9t\u00e9 Nautic Loisirs d’exercer sans encombre ses activit\u00e9s d\u00e8s l’entame de la saison 2026\u00a0\u00bb, notera la juge.<\/p>\n

\u00c0 propos de s\u00e9curit\u00e9<\/p>\n

La R\u00e9gion est donc pri\u00e9e de d\u00e9livrer illico le s\u00e9same \u2013 le certificat de jaugeage \u2013 sous peine d’astreinte.<\/p>\n

C’est l’argument de la s\u00e9curit\u00e9 qui a \u00e9t\u00e9 brandi par la R\u00e9gion, notamment pour exiger de mettre le ponton en cale s\u00e8che afin d’en inspecter les flotteurs.<\/p>\n

\"Affaire\"Affaire \u00a9EDA<\/p>\n

On peut regretter au passage qu’elle n’ait pas \u00e9t\u00e9 aussi sourcilleuse sur d’autres dossiers.\u200aComme l’entretien et la mise en conformit\u00e9 de ses cabines \u00e9lectriques li\u00e9es aux voies hydrauliques. Pour rappel, le manque de suivi de ces cabines basse et haute tension avait provoqu\u00e9 la mort d’un jeune Gembloutois, Pablo Spinewine, \u00e9lectrocut\u00e9 en 2020.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Une saison sans histoire Rachet\u00e9 en mars 2024 par le patron de la SRL Nautic Loisirs Bernard Schorkops,…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":123009,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[2],"tags":[43151,43154,12,13,18,17,43155,1954,43153,20270,953,43152],"class_list":["post-123008","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-belgique","tag-administration-wallonne","tag-barnard-schorkops","tag-be","tag-be-fr","tag-belgique","tag-belgium","tag-manuela-cadelli","tag-namur","tag-nautic-loisirs","tag-region-wallonne","tag-tribunal","tag-voies-hydrauliques"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@be_fr\/116657609181360633","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/123008","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=123008"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/123008\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/123009"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=123008"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=123008"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=123008"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}