Heurtant un arbre avec la roue arri\u00e8re droite, le jeune pilote Toyota planta le nez de sa voiture en contrebas de la route. Un peu comme en Croatie, Oliver Solberg venait de jouer avec le feu et de s’y br\u00fbler\u2026<\/p>\n
guillement<\/p>\n
Cela ne m’\u00e9tonne pas !<\/p>\n
\u00ab\u00a0Cela ne m’\u00e9tonne pas, lan\u00e7ait S\u00e9bastien Ogier, impitoyable envers son \u00e9quipier en apprenant sa sortie de route. Le rythme qu’il tient depuis ce matin \u00e9tait trop \u00e9lev\u00e9. Il prenait beaucoup trop de risques\u2026\u00a0\u00bb<\/p>\n
Et pour cause : \u00e0 mi-sp\u00e9ciale, \u00e0 l’endroit de sa sortie Solberg affichait 2 secondes de mieux qu’Ogier et avait d\u00e9j\u00e0 repris 4 secondes \u00e0 Evans !<\/p>\n
Sur des routes s\u00e8ches et sous des temp\u00e9ratures plus \u00e9lev\u00e9es que la veille, les pneus durs \u00e9taient de sortie de grand matin au pays du soleil levant. Une mauvaise nouvelle pour Thierry Neuville dont l’\u00e9quation style de pilotage, voiture et pneus ne fonctionne que trop rarement sur ce type de terrain.<\/p>\n
guillement<\/p>\n
C’est de pire en pire !<\/p>\n
Pass\u00e9 d’embl\u00e9e par la Toyota Yaris d’un Takamoto Katsuta retrouv\u00e9, notre compatriote n’arrivait cependant pas non plus \u00e0 r\u00e9sister au rythme de son \u00e9quipier Adrien Fourmaux. Conc\u00e9dant plus de 30 sur le Nordiste en l’espace des quatre premi\u00e8res sp\u00e9ciales du jour, Neuville se plaignait ouvertement du comportement de son i20 et\u2026 d’une panne de frein \u00e0 main.<\/p>\n
\u00ab\u00a0C’est un vrai cauchemar, l\u00e2chait le pilote belge. Nous changeons les r\u00e9glages, mais rien ne fonctionne. Nous sommes tr\u00e8s loin de l’\u00e9quilibre que nous avions hier. C’est m\u00eame de pire en pire sans que nous ne comprenions pourquoi ! Notre probl\u00e8me de frein \u00e0 mai a \u00e9t\u00e9 r\u00e9solu, m\u00eame si je le perds encore de temps en temps. Parfois la voiture offre du grip sur le train avant et ensuite, il dispara\u00eet\u2026\u00a0\u00bb<\/p>\n
Un probl\u00e8me, sans doute, de surchauffe de pneus, li\u00e9 au style de pilotage de Neuville qui, pour compenser l’\u00e9quilibre instable de sa Hyundai, exige plus des pneumatiques\u2026<\/p>\n