{"id":134673,"date":"2026-06-09T10:33:15","date_gmt":"2026-06-09T10:33:15","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/134673\/"},"modified":"2026-06-09T10:33:15","modified_gmt":"2026-06-09T10:33:15","slug":"proces-falzone-seuls-les-gens-qui-ne-sont-jamais-venus-dans-cette-salle-daudience-pensent-encore-que-cest-un-accident-insiste-me-mayence","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/134673\/","title":{"rendered":"Proc\u00e8s Falzone\u00a0: \u00ab\u00a0Seuls les gens qui ne sont jamais venus dans cette salle d’audience pensent encore que c’est un accident\u00a0\u00bb, insiste Me Mayence"},"content":{"rendered":"

Ils consid\u00e8rent \u00e9galement que la mort du gille Fr\u00e9d\u00e9ric D’Andrea constitue un meurtre pr\u00e9m\u00e9dit\u00e9. Concernant Antonino Falzone, son passager, ils demandent sa condamnation pour non-assistance \u00e0 personne en danger.<\/p>\n

La d\u00e9fense de Paolo Falzone, repr\u00e9sent\u00e9e par Me Frank Discepoli, conteste toute intention homicide. Elle soutient qu’il s’agit d’un accident de la route relevant d’homicides involontaires et de blessures involontaires. Me Fabrice Guttadauria a quant \u00e0 lui plaid\u00e9 l’acquittement d’Antonino Falzone.<\/p>\n

R\u00e9pliques cinglantes<\/p>\n

Mardi, Me Jean-Philippe Mayence, pour les parties civiles, a r\u00e9pliqu\u00e9 aux arguments de la d\u00e9fense. Il a d’abord d\u00e9nonc\u00e9 l’image d’un accus\u00e9 pr\u00e9sent\u00e9 comme incapable de comprendre ou de r\u00e9pondre \u00e0 certaines questions, ainsi que l’id\u00e9e selon laquelle il subirait aujourd’hui une \u00ab\u00a0mort sociale\u00a0\u00bb. Avec Me Elena D’Agristina, il a soulign\u00e9 les nombreuses contradictions dans les d\u00e9clarations de Paolo Falzone, lequel a toujours d\u00e9fendu la th\u00e8se de l’accident.<\/p>\n

\"Civil\"CivilElena d’Agristina insiste : ce n’est pas un accident. BELGA PHOTO VIRGINIE LEFOUR \u00a9Belgaimage<\/p>\n

Selon Me Mayence, les faits d\u00e9passent largement le cadre d’un simple accident de circulation. Il rappelle que plusieurs magistrats ont estim\u00e9 que les \u00e9l\u00e9ments du dossier justifiaient un proc\u00e8s devant la cour d’assises. S’appuyant sur la jurisprudence de la Cour de cassation, il affirme que l’intention homicide doit \u00eatre \u00e9valu\u00e9e \u00e0 travers l’ensemble du comportement de l’accus\u00e9, avant, pendant et apr\u00e8s les faits.<\/p>\n

Pas de surprise<\/p>\n

Il rejette \u00e9galement la th\u00e8se de la surprise avanc\u00e9e par la d\u00e9fense. Paolo Falzone a reconnu avoir aper\u00e7u le cort\u00e8ge environ 250 m\u00e8tres avant l’impact. Pour Me Mayence, il ne peut donc pr\u00e9tendre avoir \u00e9t\u00e9 surpris. Il souligne que le v\u00e9ritable freinage d’urgence n’est intervenu qu’une seconde avant la collision et que, selon les experts, la majeure partie du ralentissement ne correspondait pas \u00e0 une man\u0153uvre d’urgence. \u00c0 ses yeux, l’accident \u00e9tait \u00e9vitable.<\/p>\n

Homicide involontaire \u00e0 \u00c9caussinnes : Un homme d\u00e9c\u00e8de sept mois apr\u00e8s sa chute et l’auteur pr\u00e9sum\u00e9 confesse l’avoir repouss\u00e9<\/a><\/p>\n

Les parties civiles insistent aussi sur l’attitude de l’accus\u00e9 apr\u00e8s l’impact. Elles soutiennent qu’il a poursuivi sa trajectoire \u00e0 travers la foule en sachant parfaitement ce qui se passait devant lui. Selon elles, la visibilit\u00e9 \u00e9tait bonne et Paolo Falzone a lui-m\u00eame d\u00e9clar\u00e9 avoir vu la route en permanence. Elles estiment m\u00eame qu’il a acc\u00e9l\u00e9r\u00e9 apr\u00e8s avoir roul\u00e9 sur le corps d’une victime, Vito Cascarano, ce qui exclurait toute simple n\u00e9gligence.<\/p>\n

L’assassinat du gille<\/p>\n

La mort du gille Fr\u00e9d\u00e9ric D’Andrea constitue un autre point central. Apr\u00e8s la premi\u00e8re collision, celui-ci est rest\u00e9 sur le capot du v\u00e9hicule pendant environ vingt-deux secondes avant de tomber puis d’\u00eatre \u00e9cras\u00e9. La d\u00e9fense affirme que le pare-brise endommag\u00e9 emp\u00eachait Paolo Falzone de le voir. Me Mayence rejette cet argument, rappelant que l’accus\u00e9 a reconnu voir la route et m\u00eame certains \u00e9l\u00e9ments pr\u00e9cis de son environnement. Selon lui, il est impossible qu’il n’ait ni vu ni entendu la victime. L’expert a par ailleurs conclu que l’\u00e9crasement r\u00e9sultait du freinage effectu\u00e9 par l’accus\u00e9.<\/p>\n

Pour les parties civiles, ces vingt-deux secondes d\u00e9montrent l’existence d’une r\u00e9flexion suffisante pour caract\u00e9riser la pr\u00e9m\u00e9ditation. Paolo Falzone aurait eu le choix entre s’arr\u00eater pour sauver Fr\u00e9d\u00e9ric D’Andrea ou poursuivre sa route. En d\u00e9cidant de freiner de mani\u00e8re \u00e0 le faire tomber, il aurait d\u00e9lib\u00e9r\u00e9ment choisi la seconde option.<\/p>\n

Antonino<\/p>\n

Enfin, Me Mayence s’est montr\u00e9 tr\u00e8s critique envers Antonino Falzone. Il estime que les souffrances psychologiques qu’il \u00e9voque ne peuvent \u00eatre compar\u00e9es \u00e0 celles des victimes et de leurs proches. Selon lui, ni dans la voiture ni apr\u00e8s les faits, Antonino n’a manifest\u00e9 de v\u00e9ritable pr\u00e9occupation pour les bless\u00e9s.<\/p>\n

Pour les parties civiles, l’ensemble des actes pos\u00e9s par les deux hommes forme une suite coh\u00e9rente de choix conscients et exclut d\u00e9finitivement l’hypoth\u00e8se d’un simple accident. \u00ab\u00a0Seuls les gens qui ne sont jamais venus dans cette salle d’audience pensent encore que c’est un accident\u00a0\u00bb, insiste Me Mayence.<\/p>\n

Les inexactitudes de la d\u00e9fense, selon Me De Beco<\/p>\n

Me Dimitri De Beco critique la d\u00e9fense, l’accusant d’avoir sem\u00e9 la confusion avec des r\u00e9f\u00e9rences \u00e0 d’autres affaires et des interpr\u00e9tations juridiques qu’il juge inadapt\u00e9es. Selon lui, les d\u00e9finitions l\u00e9gales sont claires et doivent \u00eatre appliqu\u00e9es aux faits.<\/p>\n

Il soutient que Paolo Falzone a d\u00e9lib\u00e9r\u00e9ment pris un risque majeur dans l’espace public, jouant \u00e0 la roulette russe avec la vie des gens.<\/p>\n

L’avocat souligne aussi que Vito Cascarano a \u00e9t\u00e9 projet\u00e9 \u00e0 27 m\u00e8tres du point d’impact avant d’\u00eatre \u00e9cras\u00e9 par la BMW, estimant que le drame aurait pu \u00eatre \u00e9vit\u00e9 si Falzone avait frein\u00e9 imm\u00e9diatement et n’avait pas travers\u00e9 la foule.<\/p>\n

\"Civil\"CivilDimitri De Beco a enfonc\u00e9 le clou. BELGA PHOTO VIRGINIE LEFOUR \u00a9Belgaimage<\/p>\n

Me Discepoli a d\u00e9clar\u00e9 que le nombre de morts ne refl\u00e9tait pas l’intention. \u00ab\u00a0Non, c’est vrai, c’est l’intention qui a d\u00e9fini le nombre de morts\u00a0\u00bb, r\u00e9pond Me De Beco lequel estime \u00e9galement que le meurtre de Fr\u00e9d\u00e9ric D’Andrea a \u00e9t\u00e9 pr\u00e9m\u00e9dit\u00e9.<\/p>\n

Enfin, en r\u00e9ponse \u00e0 l’argument selon lequel le nombre de victimes ne prouve pas l’intention, De Beco affirme que c’est justement l’intention qui a conduit \u00e0 ce bilan et consid\u00e8re \u00e9galement que le meurtre de Fr\u00e9d\u00e9ric D’Andrea \u00e9tait pr\u00e9m\u00e9dit\u00e9. \u00ab\u00a0Le droit et les faits vous imposent de r\u00e9pondre oui aux questions\u00a0\u00bb, conclut-il.<\/p>\n

En roue libre<\/p>\n

Me David Gelay a \u00e9galement mis en avant les conclusions de l’expertise automobile. Selon lui, Paolo Falzone n’a pas frein\u00e9 imm\u00e9diatement apr\u00e8s l’impact et a poursuivi sa course en roue libre avant d’acc\u00e9l\u00e9rer \u00e0 nouveau. \u00ab\u00a0Il blesse et il tue encore\u00a0\u00bb, a plaid\u00e9 l’avocat, rappelant que quinze t\u00e9moins ont affirm\u00e9 avoir vu le v\u00e9hicule reprendre de la vitesse apr\u00e8s la collision.<\/p>\n

L’avocat s’est aussi appuy\u00e9 sur le t\u00e9moignage du convoyeur, qui a rapport\u00e9 que Paolo Falzone avait continu\u00e9 son chemin apr\u00e8s les faits tout en r\u00e9p\u00e9tant qu’il allait aller en prison.<\/p>\n

\"Accused\"AccusedMe Gelay a r\u00e9pliqu\u00e9 \u00e0 son tour.
\nBELGA PHOTO VIRGINIE LEFOUR \u00a9Belgaimage<\/p>\n

Me Gelay a par ailleurs reproch\u00e9 \u00e0 la d\u00e9fense d’avoir tenu des propos contradictoires par rapport aux premi\u00e8res d\u00e9clarations de son client. Il a accus\u00e9 Paolo Falzone d’avoir multipli\u00e9 les versions des faits et les mensonges depuis le d\u00e9but de l’enqu\u00eate.<\/p>\n

Il a contest\u00e9 l’argument selon lequel l’accus\u00e9 ne pouvait plus voir correctement \u00e0 travers son pare-brise apr\u00e8s l’impact. Selon lui, un t\u00e9moin qui traversait la rue Aubry a aper\u00e7u Paolo Falzone \u00e0 l’int\u00e9rieur du v\u00e9hicule et a indiqu\u00e9 qu’il avait du sang sur le visage, ce qui tendrait \u00e0 d\u00e9montrer qu’il \u00e9tait visible et en mesure de voir \u00e0 travers le pare-brise.<\/p>\n

Enfin, il retient qu’Antonino Falzone a entendu Salvatore Imperiale \u00e9mettre des r\u00e2les dans l’auto, \u00ab\u00a0preuve qu’il \u00e9tait vivant et qu’il ne l’a pas aid\u00e9\u00a0\u00bb.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Ils consid\u00e8rent \u00e9galement que la mort du gille Fr\u00e9d\u00e9ric D’Andrea constitue un meurtre pr\u00e9m\u00e9dit\u00e9. Concernant Antonino Falzone, son…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":134674,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[2],"tags":[20624,20625,20626,12,13,18,17,5366,1072],"class_list":["post-134673","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-belgique","tag-assisen","tag-assises","tag-assizes","tag-be","tag-be-fr","tag-belgique","tag-belgium","tag-bergen","tag-proces"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@be_fr\/116719701896400611","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/134673","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=134673"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/134673\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/134674"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=134673"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=134673"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=134673"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}