{"id":139134,"date":"2026-06-12T22:45:25","date_gmt":"2026-06-12T22:45:25","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/139134\/"},"modified":"2026-06-12T22:45:25","modified_gmt":"2026-06-12T22:45:25","slug":"elon-musk-prevoit-de-lancer-10-000-fusees-par-an-a-quel-prix-pour-notre-environnement","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/139134\/","title":{"rendered":"Elon Musk pr\u00e9voit de lancer 10.000 fus\u00e9es par an: \u00e0 quel prix pour notre environnement?"},"content":{"rendered":"

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Une telle mont\u00e9e en puissance n\u00e9cessite des investissements consid\u00e9rables. Et justement, le 12 juin prochain, Space X fera son entr\u00e9e en Bourse, avec une valorisation estim\u00e9e \u00e0 1.750 milliards de dollars. De quoi fournir au groupe les ressources n\u00e9cessaires pour financer leurs ambitions spatiales.<\/p>\n

Pour soutenir cette cadence in\u00e9dite, Elon Musk compte sur Starship, son lanceur g\u00e9ant. Toutefois, ce projet soul\u00e8ve des questions quant \u00e0 l’empreinte environnementale d’un programme reposant sur plusieurs dizaines de lancements quotidiens.<\/p>\n

Et le choix d’utiliser Starship dans cette op\u00e9ration pourrait bien \u00eatre strat\u00e9gique. Contrairement aux Falcon 9, qui utilisent du k\u00e9ros\u00e8ne, Starship fonctionne au m\u00e9thane. \u00ab\u00a0En mati\u00e8re de pollution, le m\u00e9thane est moins probl\u00e9matique que le k\u00e9ros\u00e8ne, mais il ne faut pas oublier que sa combustion produit malgr\u00e9 tout du CO2\u00a0\u00bb, explique Gr\u00e9gor Rauw astrophysicien \u00e0 l’ULi\u00e8ge.<\/p>\n

L’origine de ce m\u00e9thane est d\u00e9terminante : \u00ab\u00a0Si le m\u00e9thane provient de ressources fossiles, son impact climatique reste important. En revanche, s’il est synth\u00e9tis\u00e9 \u00e0 partir de CO2 capt\u00e9 dans l’atmosph\u00e8re, on se rapproche d’un cycle plus neutre. Mais connaissant Elon Musk, j’imagine que son m\u00e9thane ne vient pas de sources neutres\u00a0\u00bb, ajoute-t-il.<\/p>\n

SpaceX annule un vol test de Starship, nouveau revers pour la m\u00e9gafus\u00e9e du milliardaire Musk<\/a>Un impact encore marginal mais plus pour longtemps<\/p>\n

Aujourd’hui, les activit\u00e9s spatiales ne repr\u00e9sentent qu’une part infime des \u00e9missions mondiales de gaz \u00e0 effet de serre, notamment en comparaison aux milliers d’avions qui d\u00e9collent chaque jour.<\/p>\n

Mais selon l’astrophysicien, cette situation pourrait changer : \u00ab\u00a0Actuellement, la contribution du secteur spatial au r\u00e9chauffement climatique reste relativement faible. Mais si l’on passe \u00e0 plusieurs dizaines de lancements par jour, cette source d’\u00e9missions deviendra forc\u00e9ment plus importante.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Pour autant, l’astrophysicien ne consid\u00e8re pas les \u00e9missions de CO2 comme la principale source d’inqui\u00e9tude : \u00ab\u00a0Ce qui me pr\u00e9occupe davantage, ce sont les cons\u00e9quences de l’accumulation d’objets en orbite. Tout ce qu’on envoie l\u00e0-haut, finira par retomber.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Une augmentation massive du nombre de lancements entra\u00eenerait m\u00e9caniquement une hausse du nombre de d\u00e9bris en orbite, rendant leur gestion plus complexe : \u00ab\u00a0Les d\u00e9bris spatiaux se d\u00e9placent \u00e0 environ huit kilom\u00e8tres par seconde\u00a0\u00bb, rappelle Gr\u00e9gor Rauw. \u00ab\u00a0\u00c0 de telles vitesses, le moindre impact peut provoquer des d\u00e9g\u00e2ts consid\u00e9rables. Il faut donc conna\u00eetre leur position avec une pr\u00e9cision extr\u00eame afin d’\u00e9viter les collisions.\u00a0\u00bb<\/p>\n

\u00ab\u00a0Une quantit\u00e9 impressionnante de lanceurs \u00e0 produire\u00a0\u00bb<\/p>\n

L’impact \u00e9cologique ne se limite pas qu’aux lancements. La fabrication des fus\u00e9es repr\u00e9sente aussi un co\u00fbt \u00e9cologique important, surtout si leur nombre vient \u00e0 \u00eatre multipli\u00e9. \u00ab\u00a0Les fus\u00e9es sont des engins tr\u00e8s complexes, qui n\u00e9cessitent l’utilisation de m\u00e9taux avec des propri\u00e9t\u00e9s bien sp\u00e9cifiques. Donc ce sont des mati\u00e8res premi\u00e8res qu’il faut extraire du sol\u00a0\u00bb, pr\u00e9cise Gr\u00e9gor Rauw.<\/p>\n

SpaceX met r\u00e9guli\u00e8rement en avant le caract\u00e8re r\u00e9utilisable de ses fus\u00e9es pour r\u00e9duire cet impact. Mais cette solution reste limit\u00e9e : \u00ab\u00a0Pour l’instant, il n’a jamais r\u00e9utilis\u00e9 des fus\u00e9es plus que 4 \u00e0 5 fois. Ce qui veut dire que m\u00eame si, de mani\u00e8re optimiste, vous avez une fus\u00e9e qui fait 30 lancements, il vous en faut une nouvelle par jour. Cela fait quand m\u00eame une quantit\u00e9 impressionnante de lanceurs \u00e0 produire\u00a0\u00bb, alerte Gr\u00e9gor Rauw.<\/p>\n

Au-del\u00e0 de la question environnementale, la faisabilit\u00e9 m\u00eame du projet interroge l’astrophysicien : \u00ab\u00a0R\u00e9cup\u00e9rer la fus\u00e9e, la pr\u00e9parer pour le lancement suivant, cela prend g\u00e9n\u00e9ralement plusieurs semaines voire un mois. Alors personnellement, je ne crois pas du tout en sa cadence de lancement\u00a0\u00bb, confie-t-il.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Vert, notre newsletter durabilit\u00e9. \u00a9EdA + Int\u00e9ress\u00e9 par les informations sur la durabilit\u00e9, l’environnement, le vivant, la biodiversit\u00e9,…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":139135,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[35],"tags":[12,13,18,17,77,38,53,37,36,980,57,27257,226],"class_list":["post-139134","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-economie","tag-be","tag-be-fr","tag-belgique","tag-belgium","tag-bourse","tag-business","tag-ecologie","tag-economie","tag-economy","tag-elon-musk","tag-environnement","tag-fusees","tag-space-x"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@be_fr\/116739566974062313","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/139134","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=139134"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/139134\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/139135"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=139134"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=139134"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=139134"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}