{"id":140077,"date":"2026-06-14T01:40:25","date_gmt":"2026-06-14T01:40:25","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/140077\/"},"modified":"2026-06-14T01:40:25","modified_gmt":"2026-06-14T01:40:25","slug":"artemis-iii-quelle-sera-laltitude-de-la-mission-en-orbite-terrestre","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/140077\/","title":{"rendered":"Art\u00e9mis III : quelle sera l’altitude de la mission en orbite terrestre\u00a0?"},"content":{"rendered":"

Coinc\u00e9e en orbite terrestre pour sa future mission en 2027, la capsule Art\u00e9mis III va devoir \u00e9voluer avec prudence. Pour prot\u00e9ger son \u00e9quipage, la NASA a calcul\u00e9 une trajectoire tr\u00e8s pr\u00e9cise afin de slalomer entre les d\u00e9bris des m\u00e9ga-constellations et les radiations spatiales.<\/p>\n

On le sait : la mission Art\u00e9mis III n\u2019ira pas sur la Lune<\/a>, contrairement \u00e0 ce qui avait \u00e9t\u00e9 imagin\u00e9 au d\u00e9part, mais se d\u00e9roulera autour de la Terre. On le sait aussi, elle se d\u00e9roulera \u00e0 une altitude plut\u00f4t basse, \u00e0 quelques centaines de kilom\u00e8tres du plancher des vaches. On parle ici de l\u2019orbite terrestre basse, l\u00e0 o\u00f9 se trouve la Station spatiale internationale (ISS)<\/a>.<\/p>\n

Mais \u00e0 quelle altitude tout cela se passera-t-il ? \u00c0 cette question, l\u2019agence spatiale am\u00e9ricaine a apport\u00e9 des pr\u00e9cisions lors d\u2019un \u00e9change avec le m\u00e9dia Ars Technica<\/a> le 10 juin. Jeremy Parsons, le directeur du programme Art\u00e9mis<\/a>, a ainsi partag\u00e9 quelques caract\u00e9ristiques orbitales pr\u00e9vues pour le v\u00e9hicule Orion, et les raisons pour lesquelles elles ont \u00e9t\u00e9 choisies.<\/p>\n

Un \u00ab sweet spot \u00bb \u00e0 425 kilom\u00e8tres d\u2019altitude<\/p>\n

Si Art\u00e9mis III constitue une r\u00e9p\u00e9tition g\u00e9n\u00e9rale, cela ne veut pas dire que la NASA a le droit \u00e0 l\u2019erreur. Pour l\u2019essai qui doit advenir en 2027<\/a>, il est attendu que la capsule \u2014 dans laquelle se trouveront les quatre membres fraichement nomm\u00e9s d\u2019Art\u00e9mis III<\/a> \u2013 suive une trajectoire circulaire inclin\u00e9e \u00e0 -33 degr\u00e9s, avec une altitude id\u00e9ale situ\u00e9e autour des 425 kilom\u00e8tres.<\/p>\n

\"Art\u00e9mis\"Art\u00e9mis<\/a>L\u2019\u00e9quipage Art\u00e9mis III. \/\/ Source : Capture YouTube Nasa<\/a><\/p>\n

C\u2019est une orbite tr\u00e8s pr\u00e9cise, que Jeremy Parsons qualifie de \u00ab sweet spot \u00bb (zone id\u00e9ale), car cette altitude constitue un bon compromis entre deux tr\u00e8s grosses menaces pour l\u2019\u00e9quipage : les d\u00e9bris spatiaux qui pullulent autour de la Terre<\/a> et les radiations venant du cosmos<\/a>. Et on ne parle m\u00eame pas du trafic satellitaire dans les parages.<\/p>\n

Car juste au-dessus d\u2019Orion, on retrouve les fameuses m\u00e9ga-constellations de satellites comme Starlink<\/a> (la plus \u00e9toff\u00e9e \u00e0 ce jour) ou Amazon Leo. Cela impose un v\u00e9ritable plafond \u00e0 la mission, qui ne peut risquer de franchir la barre des 448 kilom\u00e8tres \u2013 l\u2019altitude donn\u00e9e par Jeremy Parsons lors de son interview.<\/p>\n

La menace des d\u00e9bris, des microm\u00e9t\u00e9orites et\u2026 des radiations<\/p>\n

Cette probl\u00e9matique n\u2019est cependant pas la plus forte : les satellites actifs sont ais\u00e9s \u00e0 pister et poss\u00e8dent des syst\u00e8mes d\u2019\u00e9vitement pour ajuster leur trajectoire en cas de risque de collision. Le v\u00e9ritable souci s\u2019av\u00e8re \u00eatre les d\u00e9bris orbitaux et les microm\u00e9t\u00e9orites qu\u2019on d\u00e9tecte plus difficilement, voire pas du tout, en raison de leur trop petite taille.<\/p>\n

Or, \u00e0 28 000 km\/h, le moindre fragment devient un projectile terrible, et qui peut provoquer des d\u00e9g\u00e2ts consid\u00e9rables. Et m\u00eame si le v\u00e9hicule s\u2019en sort, une d\u00e9pressurisation de la cabine est plausible, ce qui serait potentiellement fatal \u00e0 ceux qui se trouvent \u00e0 bord. Pour prot\u00e9ger l\u2019\u00e9quipage, la consigne est donc claire : il faut rester sous cette zone \u00e0 haut risque.<\/p>\n

\"Van_Allen_Belts1-jpg\"\"Van_Allen_Belts1-jpg\"<\/a>Autour de la Terre, il y a des zones de radiation plus intenses. \/\/ Source : NASA\/Goddard Space Flight Center<\/p>\n

D\u2019aucuns pourraient dire alors : pourquoi ne pas viser beaucoup plus haut pour s\u2019en affranchir totalement ? La NASA a \u00e9tudi\u00e9 cette option, en regardant notamment du c\u00f4t\u00e9 des orbites tr\u00e8s \u00e9lev\u00e9es et elliptiques qui avaient \u00e9t\u00e9 envisag\u00e9es pour Art\u00e9mis II. Mais dans ces r\u00e9gions sup\u00e9rieures, le personnel serait face \u00e0 un autre probl\u00e8me : les radiations<\/a>.<\/p>\n

M\u00eame si la capsule Orion dispose de protections sp\u00e9cifiques, et qu\u2019il y a d\u00e9j\u00e0 eu des \u00e9quipages ayant travers\u00e9 ces r\u00e9gions, cela n\u2019en vaut certainement pas la chandelle pour un \u00ab simple \u00bb vol de qualification<\/a>, dont les buts sont surtout de mettre \u00e0 l\u2019\u00e9preuve les v\u00e9hicules fournis par SpaceX et Blue Origin qui serviront \u00e0 l\u2019alunissage, \u00e0 partir d\u2019Art\u00e9mis IV.<\/p>\n

Pour aller plus loin<\/p>\n

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