Collision entre un bus scolaire et un train en Flandre: quatre morts dont deux enfants de 12 ou 15 ans, cinq autres jeunes gri\u00e8vement bless\u00e9s<\/a><\/p>\nDes images non v\u00e9rifi\u00e9es post\u00e9es sur les r\u00e9seaux sociaux montrent ce qui semble \u00eatre deux trains des East Midlands Railway (EMR) apr\u00e8s leur collision, l’un encastr\u00e9 dans l’autre et des passagers se trouvant sur les rails.<\/p>\n
Selon ces images, les deux trains sont rest\u00e9s sur la voie. Un passager a cependant affirm\u00e9 qu’un des trains avait d\u00e9raill\u00e9.<\/p>\n
Les services d’ambulances de l’Est de l’Angleterre ont indiqu\u00e9 sur les r\u00e9seaux sociaux avoir envoy\u00e9 \u00ab\u00a0beaucoup de moyens, y compris a\u00e9riens\u00a0\u00bb sur les lieux d’un \u00ab\u00a0incident majeur\u00a0\u00bb au sud de Bedford.<\/p>\n
Le passager Pete Knapp a mis en ligne des images sur la plateforme Bluesky, expliquant qu’il se trouvait dans \u00ab\u00a0la voiture de t\u00eate\u00a0\u00bb d’un des trains et se trouvait \u00ab\u00a0sous le choc\u00a0\u00bb apr\u00e8s la collision.<\/p>\n
\u00ab\u00a0Ca va, j’ai les jambes en sang et ai pris un coup dans le dos. Les autres ne vont pas bien\u00a0\u00bb, a-t-il ajout\u00e9.<\/p>\n
Une passag\u00e8re, Teresa Itabor, a d\u00e9clar\u00e9 \u00e0 la BBC qu’il y avait eu \u00ab\u00a0un \u00e9norme bang\u00a0\u00bb, puis que sa t\u00eate avait heurt\u00e9 le si\u00e8ge devant elle. \u00ab\u00a0J’ai ouvert les yeux et c’est l\u00e0 que j’ai vu des gens par terre, avec du sang partout\u00a0\u00bb, a-t-elle racont\u00e9.<\/p>\n
\u00ab\u00a0Vitesse relativement faible\u00a0\u00bb<\/p>\n
Un porte-parole d’EMR a confirm\u00e9 la collision des deux trains, l’un venant de Corby, et l’autre de Nottingham, deux villes du centre de l’Angleterre.<\/p>\n
Aucun train n’a pu atteindre ou quitter la gare de Londres St Pancras apr\u00e8s la catastrophe, a-t-il pr\u00e9cis\u00e9.<\/p>\n
La secr\u00e9taire aux Transports, Heidi Alexander, a dit \u00eatre \u00ab\u00a0tr\u00e8s inqui\u00e8te\u00a0\u00bb.<\/p>\n
Le Service des accidents ferroviaires, qui enqu\u00eate sur les accidents de trains et de tramways, a indiqu\u00e9 qu’une \u00e9quipe d’enqu\u00eateurs se trouvait sur les lieux \u00ab\u00a0pour commencer \u00e0 recueillir des \u00e9l\u00e9ments\u00a0\u00bb.<\/p>\n
L’expert ferroviaire Tony Miles a d\u00e9clar\u00e9 \u00e0 Sky News qu’il semblait s’agir d’une \u00ab\u00a0collision \u00e0 vitesse relativement faible\u00a0\u00bb et que les d\u00e9g\u00e2ts subis par les trains paraissaient \u00ab\u00a0assez minimes\u00a0\u00bb.<\/p>\n
Les collisions de trains sont relativement rares au Royaume-Uni.<\/p>\n
En septembre 2023, plusieurs personnes ont \u00e9t\u00e9 bless\u00e9es apr\u00e8s la collision de deux trains en gare d’Aviemore, dans les Highlands \u00e9cossais.<\/p>\n
Trois ans plus t\u00f4t, en ao\u00fbt 2020, un train matinal reliant Aberdeen \u00e0 Glasgow avait d\u00e9raill\u00e9, tuant trois personnes pr\u00e8s de la ville de Stonehaven, dans le nord-est de l’Ecosse, apr\u00e8s un glissement de terrain provoqu\u00e9 par de fortes pluies.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"\u00ab\u00a0Les gens g\u00e9missaient, hurlaient, les gens \u00e9taient sous le choc et hagards\u00a0\u00bb, a-t-il ajout\u00e9. \u00ab\u00a0J’ai vu beaucoup de…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":147253,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[8],"tags":[10,20276,12,13,18,17,18662,5615,2630,5621,20277,887,20278,11,900],"class_list":["post-147252","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-actualites","tag-actualites","tag-balls","tag-be","tag-be-fr","tag-belgique","tag-belgium","tag-cards","tag-concept","tag-dangerous","tag-euro","tag-french-lotter","tag-game","tag-lucky","tag-news","tag-play"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@be_fr\/116779568578795573","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/147252","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=147252"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/147252\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/147253"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=147252"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=147252"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=147252"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}