LionspeedGP est mont\u00e9 en puissance au fil des heures. La Porsche 911 GT3-R N\u00b080 m\u00e8ne ainsi les d\u00e9bats gr\u00e2ce \u00e0 un rythme \u00e9tonnant. Le trio Feller-Preining-Buus devance de 24 secondes la Mercedes \u00ab\u00a0Mamba\u00a0\u00bb N\u00b048 de Engel-Stolz-Auer qui s’accroche au commandement.<\/p>\n
Chez Ferrari AF Corse, on sonne la charge et la N\u00b051 s’est d\u00e9faite des deux autres Porsche en ligne pour le podium, \u00e0 chaque fois au prix d’un d\u00e9passement imp\u00e9rieux aux Combes. Nicklas Nielsen poss\u00e8de une seconde d’avance sur Dorian Boccolacci, l’\u00e9quipier d’Alessio Picariello sur la Porsche Boutsen VDS N\u00b02. On croise les doigts dans le fief d’Olivier Lain\u00e9…<\/p>\n
Chez les Porschistes belges, on d\u00e9plore l’abandon d’Armand Fumal, son \u00e9quipier Tobias M\u00fcller \u00e9tant sorti au sommet Raidillon, apparement des suites d’une crevaison sur la 911 N\u00b0123 du M\u00fchlner Motorsports.<\/p>\n
Chez WRT, on est en embuscade. La BMW N\u00b046 de Max Hesse est 6e \u00e0 72 secondes de la t\u00eate. La N\u00b032 de Jordan Pepper, l’\u00e9quipier de Charles Weerts, est 9e.<\/p>\n
Ugo de Wilde se dirige vers la victoire en cat\u00e9gorie Gold. La BMW ROWE N\u00b0998 du Bruxellois est 11e du g\u00e9n\u00e9ral et large leader de classe avec quatre tours d’avance sur sa premi\u00e8re poursuivante.<\/p>\n
En Silver Cup, Jef Machiels et Gilles Stadsbader (Ferrari N\u00b052) d’un c\u00f4t\u00e9, et Mathieu Detry, Amaury Cordeel et Matisse Lismont (BMW N\u00b030) de l’autre sont toujours en lutte pour la victoire de classe. Les deux \u00e9quipages sont 2e et 3e, derri\u00e8re la McLaren Optimum N\u00b05.<\/p>\n
Benjamin Paque (Mercedes Getspeed N\u00b0999) continue \u00e0 s’accrocher au podium en Pro-Am. Le Li\u00e9geois est 3e de classe, \u00e0 4 tours de la t\u00eate.<\/p>\n
H+15 : les enseignements de la nuit, crash et abandon pour Sarah Bovy<\/p>\n
Le jour est revenu sur Spa-Francorchamps et c’est l’occasion de remarquer que le d\u00e9chet nocturne fut significatif.<\/p>\n
C\u00f4t\u00e9 belge, la principale mauvaise nouvelle est l’abandon de Sarah Bovy sur l’Aston Martin Comtoyou N\u00b0700 des suites d’une sortie de piste \u00e0 Blanchimont peu avant la mi-course, cons\u00e9quence d’un contact avec un autre concurrent. La Nandrinoise, \u00e9paul\u00e9e par Nicolas Baert, Greg Servais et Xavier Knauf, est indemne mais l’impact fut costaud.<\/p>\n
Comtoyou Racing prenait un autre coup avec la sortie, plus l\u00e9g\u00e8re, au sommet du raidillon de Nicki Thiim sur la N\u00b0007 de pointe qui est en train de plonger au classement. Le Danois a tap\u00e9 le mur apr\u00e8s un 360\u00b0.<\/p>\n
On a subi un coup d’arr\u00eat chez les deux Porsche 911 GT3-R du Boutsen VDS. La N\u00b02 d’Alessio Picariello a gliss\u00e9 hors du podium provisoire apr\u00e8s que Morris Schuring ait harponn\u00e9 une McLaren au Bus Stop et \u00e9cop\u00e9 d’un drive through. La N\u00b010 de Gilles Magnus a \u00e9t\u00e9 rang\u00e9e dans son box pour des r\u00e9parations \u00e0 l’arri\u00e8re. Elle quitte provisoirement le podium en Gold.<\/p>\n
La nuit a \u00e9t\u00e9 marqu\u00e9e par l’apparition de l’orage tandis que les Full Course Yellow ont piment\u00e9 les d\u00e9bats. Toutes les \u00e9curies de pointe en ont profit\u00e9 pour faire leur arr\u00eat technique pendant la nuit.<\/p>\n
\u00c0 un moment rel\u00e9gu\u00e9e \u00e0 un tour des suites de sa crevaison en d\u00e9but de soir\u00e9e, la Ferrari AF Corse N\u00b051 r\u00e9cup\u00e8re le commandement apr\u00e8s 15h de course. Nicklas Nielsen poss\u00e8de 4 secondes d’avance sur la Mercedes \u00ab\u00a0Mamba\u00a0\u00bb N\u00b048 de Lucas Auer, elle-m\u00eame talonn\u00e9e par la Porsche LionspeedGP N\u00b080 de Thomas Preining, discr\u00e8te depuis le d\u00e9but de course mais bien revenue dans le match.<\/p>\n
On est en embuscade chez WRT puisque la N\u00b046 de Valentino Rossi est au pied du podium provisoire, devant la Porsche Boutsen VDS N\u00b02 qui remonte apr\u00e8s \u00eatre tomb\u00e9e 25e. L’autre BMW WRT, la N\u00b032 de Charles Weerts, est aux portes du Top 10.<\/p>\n
En Gold Cup, la BMW ROWE N\u00b0998 d’Ugo de Wilde m\u00e8ne les d\u00e9bats. Mais la McLaren CSA N\u00b0111 de Simon Gachet, partie en fond de grille, demeure mena\u00e7ante. La Porsche de Magnus est 4e de classe.<\/p>\n
Avantage Ford en Silver Cup avec la Mustang N\u00b065 HRT qui a pris la t\u00eate. Cinq Belges occupent le podium provisoire puisque Jef Machiels et Gilles Stadsbader sont 2e sur leur Ferrari AF Corse N\u00b052, devant Mathieu Detry, Matisse Lismont et Amaury Cordeel sur la BMW WRT N\u00b030. Septi\u00e8me place pour Lorens Lecertua et Baptiste Moulin sur la McLaren CSA N\u00b0555.<\/p>\n
En Pro-Am, apr\u00e8s la faillite de l’Aston Martin N\u00b0700, tous les espoirs de victoire belge reposent sur Benjamin Paque. La Mercedes Getspeed N\u00b0999 est en t\u00eate et doit affronter la Corvette N\u00b00 du clan princier JMR. Enfin, Top 10 en Bronze pour Armand Fumal sur la Porsche M\u00fchlner N\u00b0123.<\/p>\n
H+8 : Ford en t\u00eate apr\u00e8s minuit, Sarah Bovy retard\u00e9e, Pauwels out<\/p>\n
La lune brille dans le ciel de Spa-Francorchamps et la situation ne s’est pas calm\u00e9e en piste avec d’autres neutralisations.<\/p>\n
Un des Safety Cars a \u00e9t\u00e9 h\u00e9las caus\u00e9 par la violente sortie de piste du Fran\u00e7ais S\u00e9bastien Baud, l’\u00e9quipier de Kobe Pauwels, peu avant minuit. Le pilote de l’Aston Martin Comtoyou N\u00b021 est sorti au virage Paul Fr\u00e8re et devait abandonner. Un autre pilote belge se retrouve ainsi au tapis.<\/p>\n
Peu avant, l’\u00e9quipe Comtoyou Racing a subi un coup d’arr\u00eat. Gr\u00e9gory Servais, l’\u00e9quipier de Sarah Bovy, effectuait un interminable tour au ralenti suite \u00e0 une roue mal serr\u00e9e sur l’Aston Martin N\u00b0700. Le bolide vert perdait la t\u00eate du Pro-Am et quatre tours dans la m\u00e9saventure.<\/p>\n
C’est la Ford Mustang N\u00b064 HRT d’Arjun Maini qui pointe en t\u00eate au cap des huit heures de course. Mais cette voiture est d\u00e9cal\u00e9e d’un demi-relais sur ses rivales. Derri\u00e8re elle, on retrouve la Mercedes-AMG \u00ab\u00a0Mamba\u00a0\u00bb N\u00b048 de Lucas Auer qui poursuit sa d\u00e9monstration.<\/p>\n
Porsche passe \u00e0 l’offensive \u00e0 la lueur des phares, et la 911 N\u00b02 Boutsen VDS d’Alessio Picariello se retrouve sur le podium provisoire. Suit la McLaren 720S Garage59 N\u00b058 de Tom Fleming qui poursuit son beau d\u00e9but de course et m\u00e8ne all\u00e8grement la classe Gold. Derri\u00e8re, on retrouve la BMW M4 WRT N\u00b046 de Valentino Rossi.<\/p>\n
Neuvi\u00e8me place provisoire pour la BMW M4 ROWE N\u00b0998 d’Ugo de Wilde, devant la WRT N\u00b032 de Charles Weerts et l’Aston Martin N\u00b0007 du Comtoyou Racing avec Nicki Thiim au volant. Top 15 provisoire et 3e place en Gold pour la Porsche Boutsen VDS N\u00b010 de Gilles Magnus.<\/p>\n
Changement de cr\u00e9merie en Silver Cup puisque c’est la Ferrari AF Corse N\u00b052 de Gilles Stadsbader et Jef Machiels qui a pris la t\u00eate des op\u00e9rations, devant la BMW WRT N\u00b030 de la triplette Detry-Cordeel-Lismont. Baptiste Moulin et Lorens Lecertua (McLaren CSA N\u00b0555) sont 10e de classe.<\/p>\n
Du c\u00f4t\u00e9 du Pro-Am, la Mercedes Getspeed N\u00b0999 de Benjamin Paque pointe en 2e position, \u00e0 9 secondes de la t\u00eate. Cinqui\u00e8me, l’Aston Martin N\u00b0700 de Bovy-Baert-Knauf-Servais poursuit sa remont\u00e9e.<\/p>\n
H+5 : Abandon pour Maxime Martin et gal\u00e8res chez Ferrari \u00e0 l’issue d’un d\u00e9but de course agit\u00e9<\/p>\n
Avec un d\u00e9part donn\u00e9 sur le coup de 16h30, les 24H de Spa-Francorchamps ont connu un d\u00e9but de course \u00e9lectrique et \u00e0 rebondissements. D\u00e8s le premier passage dans Pouhon, ce fut le frisson avec un carton impliquant plusieurs concurrents, dont l’Audi R8 Attempto N\u00b066, l’Aston Martin Walkenhorst N\u00b035 et la BMW Paradine N\u00b0992 qui ne passaient pas le cap du premier tour. L’Aston Martin Walkenhorst N\u00b034 \u00e9tait \u00e9galement impliqu\u00e9e et retard\u00e9e.<\/p>\n
Le classement a rebondi avec plusieurs p\u00e9nalit\u00e9s, notamment pour non-respect des nombreux Full Course Yellow. Chez Ferrari AF Corse, c’\u00e9tait la d\u00e9bandade puisque la N\u00b050 d’Arthur Leclerc \u00e9tait envoy\u00e9e dans le mur de pneus au Speaker’s Corner. Plus tard, coup de th\u00e9\u00e2tre puisque la N\u00b051 de Nicklas Nielsen, parti en pole, faisait un tour complet au ralenti suite \u00e0 une crevaison.<\/p>\n
C\u00f4t\u00e9 belge, on a perdu Maxime Martin. La Mercedes Getspeed N\u00b017 du Bruxellois, auteur d’un beau d\u00e9but de course, s’immobilisait \u00e0 la sortie des stands. Un peu plus t\u00f4t, Maxi G\u00f6tz \u00e9tait entr\u00e9 en collision au Bus Stop avec l’in\u00e9narrable Alfredo Hernandez (Mercedes N\u00b0177). On a \u00e9galement perdu l’Audi HaasRT N\u00b028 de Simon Balcan, Pierre et Mathieu Castelein qui s’immobilisait \u00e0 la Source avant d’\u00eatre ramen\u00e9e dans son box.<\/p>\n
Apr\u00e8s cinq heures de course, c’est l’Audi R8 eastalent N\u00b084 de Christopher Haase qui pointe en t\u00eate au top horaire, 13 secondes devant la BMW M4 WRT N\u00b032 de Kelvin Van der Linde. Mais ces deux voitures sont d\u00e9cal\u00e9es en strat\u00e9gie et doivent encore s’arr\u00eater.<\/p>\n
C’est virtuellement la Mercedes-AMG \u00ab\u00a0Mamba\u00a0\u00bb N\u00b048 de Luca Stolz qui m\u00e8ne la meute virtuellement, pour 3,9 secondes devant la McLaren 720S Garage59 N\u00b058 de Benjamin Goethe. Sept secondes plus loin, on retrouve la BMW M4 ROWE N\u00b098 de Jake Dennis, suivi par la Ford Mustang N\u00b064 HRT de Thomas Drouet et la Porsche 911 N\u00b02 Boutsen VDS d’Alessio Picariello. Le Carolo est talonn\u00e9 par Jens Klingmann, l’\u00e9quipier d’Ugo de Wilde, 2e en Gold Cup sur la BMW M4 ROWE N\u00b0998. On retrouve ensuite la BMW M4 WRT N\u00b046 de Max Hesse, l’ailier de Valentino Rossi.<\/p>\n
L’Aston Martin Vantage Comtoyou N\u00b0007 de Drudi-Thiim-Sorensen compl\u00e8te virtuellement le Top 10. La Porsche 911 Boutsen VDS N\u00b010 de Gilles Magnus pointe 4e en Gold Cup. Tout va bien pour la BMW M4 WRT N\u00b030 qui m\u00e8ne la danse en Silver. Amaury Cordeel est actuellement au volant. Dans cette classe, l’Aston Martin Vantage N\u00b021 Comtoyou de Kobe Pauwels est 9e, deux rangs devant la McLaren CSA N\u00b0555 de Moulin et Lecertua. Top 15 en Bronze Cup pour Armand Fumal (Porsche M\u00fchlner N\u00b0123).<\/p>\n
Dans la cat\u00e9gorie Pro-Am, le quatuor Bovy-Knauf-Baert-Servais (Aston Martin Comtoyou N\u00b0700) et Benjamin Paque (Mercedes Getspeed N\u00b0999) se battent pour le podium. La Vantage noire-jaune-rouge est 2e tandis que la Benz du Li\u00e9geois est 5e apr\u00e8s avoir point\u00e9 en t\u00eate.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"LionspeedGP est mont\u00e9 en puissance au fil des heures. La Porsche 911 GT3-R N\u00b080 m\u00e8ne ainsi les d\u00e9bats…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":157177,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[81],"tags":[12,13,18,17,5455,84],"class_list":["post-157176","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-sports","tag-be","tag-be-fr","tag-belgique","tag-belgium","tag-gt3","tag-sports"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@be_fr\/116828013041482009","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/157176","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=157176"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/157176\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/157177"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=157176"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=157176"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=157176"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}