{"id":157602,"date":"2026-06-28T21:48:17","date_gmt":"2026-06-28T21:48:17","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/157602\/"},"modified":"2026-06-28T21:48:17","modified_gmt":"2026-06-28T21:48:17","slug":"pourquoi-la-nasa-lance-loperation-il-faut-sauver-le-satellite-swift","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/157602\/","title":{"rendered":"Pourquoi la Nasa lance l\u2019op\u00e9ration \u00ab\u00a0Il faut sauver le satellite Swift\u00a0\u00bb"},"content":{"rendered":"

C\u2019est une mission in\u00e9dite. La Nasa <\/a>s\u2019appr\u00eate \u00e0 envoyer, au plus t\u00f4t ce samedi, un petit satellite pour aller en \u00ab\u00a0d\u00e9panner\u00a0\u00bb un bien plus gros\u00a0: Swift, un observatoire spatial pr\u00e9cieux pour l\u2019agence spatiale am\u00e9ricaine et ses partenaires. Lanc\u00e9 en\u00a02004, l\u2019engin perd progressivement de l\u2019altitude, au point qu\u2019il devrait rentrer dans l\u2019atmosph\u00e8re<\/a> et s\u2019y d\u00e9sint\u00e9grer d\u2019ici \u00e0 la fin de l\u2019ann\u00e9e si rien n\u2019est fait. Ce que veut \u00e0 tout prix \u00e9viter la Nasa, qui a charg\u00e9 la soci\u00e9t\u00e9 priv\u00e9e Katalyst Space de monter une mission de sauvetage du satellite. On vous dit tout sur ce d\u00e9pannage en orbite tr\u00e8s sp\u00e9cial.<\/p>\n

Un satellite unique en danger<\/p>\n

Lanc\u00e9 en novembre\u00a02004, Swift, de son vrai nom Neil Gehrels Swift Observatory, est un satellite <\/a>d\u2019observation con\u00e7u pour observer divers objets cosmiques, en particulier les sursauts gamma<\/a>, les explosions les plus puissantes de l\u2019univers. Depuis sa mise en service, l\u2019engin \u00ab\u00a0est devenu un \u00e9l\u00e9ment cl\u00e9 de la strat\u00e9gie de la Nasa pour observer les changements soudains et impr\u00e9dictibles dans le ciel\u00a0\u00bb et \u00ab\u00a0a permis la d\u00e9couverte et la localisation de cibles cosmiques inconnues auparavant\u00a0\u00bb, d\u00e9taille la Nasa. Ces d\u00e9couvertes sont ensuite suivies et approfondies par diff\u00e9rents t\u00e9lescopes spatiaux<\/a> et centres sur Terre, faisant de Swift un instrument de premi\u00e8re ligne pour \u00ab\u00a0mieux comprendre comment fonctionne l\u2019univers\u00a0\u00bb.<\/p>\n

Initialement lanc\u00e9 pour une mission de deux ans, le satellite est toujours 100\u00a0% op\u00e9rationnel. Mais Swift, qui n\u2019est pas \u00e9quip\u00e9 de propulseurs lui permettant de r\u00e9ajuster son orbite, perd de l\u2019altitude sous l\u2019effet de la tra\u00een\u00e9e atmosph\u00e9rique. Une chute vers la Terre accentu\u00e9e par le pic d\u2019activit\u00e9 du Soleil<\/a> que nous venons de traverser. Le satellite a ainsi d\u00e9gringol\u00e9 \u00e0 environ 400\u00a0km d\u2019altitude, alors qu\u2019il avait commenc\u00e9 ses op\u00e9rations \u00e0 600\u00a0km.<\/p>\n

Une course contre-la-montre pour sauver Swift<\/p>\n

La Nasa a fait ses calculs\u00a0: si rien n\u2019est fait, Swift est condamn\u00e9 \u00e0 se d\u00e9sint\u00e9grer dans l\u2019atmosph\u00e8re d\u2019ici \u00e0 la fin de l\u2019ann\u00e9e. L\u2019agence spatiale am\u00e9ricaine a d\u00e9cid\u00e9 de monter une mission in\u00e9dite pour sauver son satellite. Elle a confi\u00e9 cette lourde t\u00e2che en septembre dernier \u00e0 l\u2019entreprise am\u00e9ricaine Katalyst Space, en cours de d\u00e9veloppement de services en orbite. La soci\u00e9t\u00e9 a re\u00e7u 30\u00a0millions de dollars (environ 26\u00a0millions d\u2019euros) pour concevoir, construire, tester et lancer un engin qui ira \u00ab\u00a0booster\u00a0\u00bb Swift.<\/p>\n

Pour s\u2019assurer de la faisabilit\u00e9 de la mission, la \u00ab\u00a0strat\u00e9gie scientifique du satellite\u00a0\u00bb a \u00e9t\u00e9 modifi\u00e9e\u00a0: depuis le mois de d\u00e9cembre, il ne pointe plus toutes les zones du ciel mais seulement celles qui r\u00e9duisent son exposition \u00e0 la tra\u00een\u00e9e atmosph\u00e9rique. L\u2019objectif est que Swift reste le plus longtemps possible au-dessus des 300\u00a0km d\u2019altitude, sans quoi la mission deviendrait plus difficile. D\u2019un point de vue financier, cette mission permettra \u00e0 la Nasa, si tout se passe bien, de prolonger la vie de son satellite pour une somme bien inf\u00e9rieure \u00e0 celle de la construction d\u2019un nouvel observatoire aux capacit\u00e9s similaires.<\/p>\n

Un lancement un peu particulier<\/p>\n

L\u2019agence spatiale am\u00e9ricaine mise donc gros sur cette mission, appel\u00e9e \u00ab\u00a0Swift Boost\u00a0\u00bb, dont le lancement est un peu inhabituel. Ici, pas de pas de tir ni de lanceur immense<\/a>\u00a0: la \u00ab\u00a0petite\u00a0\u00bb fus\u00e9e Pegasus XL, avec \u00e0 son bord le satellite remorqueur Link de Katalyst Space, sera plac\u00e9e sous un avion, le L-1011 Stargazer de la soci\u00e9t\u00e9 Northrop Grumman.<\/p>\n

\"L'avionL’avion L-1011 Stargazer de la soci\u00e9t\u00e9 Northrop Grumman larguera la fus\u00e9e Pegasus XL \u00e0 12.000 m d’altitude. \u2002-\u00a0Northrop Grumman<\/p>\n

Celui-ci d\u00e9collera de l\u2019atoll de Kwajalein, dans les \u00eeles Marshall. Une fois \u00e0 12\u00a0km d\u2019altitude, l\u2019avion larguera la petite fus\u00e9e, dont les trois moteurs placeront Link en orbite. Le lieu du lancement n\u2019a pas \u00e9t\u00e9 choisi au hasard\u00a0: c\u2019est celui qui permet de placer le sauveur de Swift directement sur son orbite.<\/p>\n

Une mission en orbite p\u00e9rilleuse<\/p>\n

La mise sur orbite du satellite de d\u00e9pannage Link marquera le d\u00e9but de plusieurs mois de mission. Le petit engin de pr\u00e8s de 2\u00a0m et 400\u00a0kg, \u00e9quip\u00e9 de trois bras robotiques, devra d\u2019abord \u00eatre enti\u00e8rement test\u00e9 par les \u00e9quipes de Katalyst Space avant de se diriger vers Swift.<\/p>\n

Si tous les voyants sont au vert, Link s\u2019approchera ensuite du satellite pour l\u2019inspecter et identifier de potentiels points d\u2019accroche. Une fois Swift captur\u00e9, le remorqueur utilisera ses propulseurs pour le ramener \u00e0 une altitude s\u00e9curis\u00e9e, une op\u00e9ration lente qui devrait prendre environ trois mois. Il faudra environ un mois pour que l\u2019observatoire soit remis en service. Swift devrait donc \u00eatre de nouveau sur pied \u00e0 l\u2019automne.<\/p>\n

Une porte ouverte vers le d\u00e9pannage en orbite<\/p>\n

Cette mission, aussi utile soit-elle au vu du caract\u00e8re unique de Swift, est aussi une opportunit\u00e9 pour la Nasa, qui veut d\u00e9velopper la maintenance de satellites en orbite. Si \u00ab\u00a0Swift Boost\u00a0\u00bb se d\u00e9roule comme pr\u00e9vu, ce sera \u00ab\u00a0la premi\u00e8re fois qu\u2019une mission robotique commerciale capture un engin spatial de la Nasa inhabit\u00e9 et pas con\u00e7u pour \u00eatre d\u00e9pann\u00e9 dans l\u2019espace\u00a0\u00bb, indique l\u2019agence spatiale.<\/p>\n

Celle-ci entend ainsi, par le biais de cette op\u00e9ration, d\u00e9montrer ses capacit\u00e9s \u00e0 r\u00e9agir rapidement et \u00e0 contribuer au d\u00e9veloppement de technologies de maintenance spatiale. Une initiative chaque jour plus n\u00e9cessaire face au nombre croissant de satellites en orbite et de d\u00e9chets spatiaux<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"C\u2019est une mission in\u00e9dite. La Nasa s\u2019appr\u00eate \u00e0 envoyer, au plus t\u00f4t ce samedi, un petit satellite pour…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":157603,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[70],"tags":[12,13,18,17,1918,4151,1921,220,39882,73,71,75,72,76,74],"class_list":["post-157602","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-sciences-et-technologies","tag-be","tag-be-fr","tag-belgique","tag-belgium","tag-espace","tag-high-tech","tag-nasa","tag-satellite","tag-sauvetage","tag-science","tag-science-and-technology","tag-sciences","tag-sciences-et-technologies","tag-technologies","tag-technology"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@be_fr\/116829939818755840","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/157602","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=157602"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/157602\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/157603"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=157602"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=157602"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=157602"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}