{"id":159630,"date":"2026-06-30T15:24:38","date_gmt":"2026-06-30T15:24:38","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/159630\/"},"modified":"2026-06-30T15:24:38","modified_gmt":"2026-06-30T15:24:38","slug":"les-etats-unis-developpent-un-nouveau-missile-air-air-dote-dune-portee-de-1600-km","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/159630\/","title":{"rendered":"Les \u00c9tats-Unis d\u00e9veloppent un nouveau missile air-air dot\u00e9 d’une port\u00e9e de 1600 km"},"content":{"rendered":"

Les innovations dans le domaine de la d\u00e9fense ne cessent de gagner en performance. Preuve en est, l’US Air Force<\/a> d\u00e9veloppe actuellement un missile air-air dot\u00e9 d’une port\u00e9e de 1 600 kilom\u00e8tres, une capacit\u00e9 in\u00e9dite qui pourrait profond\u00e9ment transformer les combats a\u00e9riens \u00e0 longue distance. Comme l’explique Defense Express<\/a>, si ce projet aboutit, cette arme offrirait une port\u00e9e pr\u00e8s de dix fois sup\u00e9rieure \u00e0 celle des derni\u00e8res versions de l’AIM-120D AMRAAM et d\u00e9passerait largement celle de l’AIM-174B, r\u00e9cemment mis en service.<\/p>\n

Pour mener \u00e0 bien ce projet, le Centre de gestion du cycle de vie de l’US Air Force (AFLCMC) pr\u00e9pare une r\u00e9union d’information \u00e0 huis clos destin\u00e9e aux entreprises de d\u00e9fense, afin de pr\u00e9senter les exigences relatives \u00e0 ce nouveau missile d\u00e9velopp\u00e9 dans le cadre du programme d’armement \u00e0 longue port\u00e9e de l’US Air Force (AFLRW). Un programme qui pr\u00e9voit \u00e9galement de d\u00e9velopper un missile<\/a> air-sol \u00e0 longue port\u00e9e destin\u00e9 \u00e0 engager des syst\u00e8mes de d\u00e9fense a\u00e9rienne et des cibles maritimes.<\/p>\n

Un missile aux d\u00e9fis d’ing\u00e9nierie majeurs li\u00e9s \u00e0 sa port\u00e9e<\/p>\n

Ce missile \u00e0 la port\u00e9e<\/a> hors du commun soul\u00e8ve d’importants d\u00e9fis techniques, notamment li\u00e9s \u00e0 la vitesse hypersonique qu’il devra, selon nos confr\u00e8res, certainement conserver. En effet, \u00e0 de telles distances, le temps n\u00e9cessaire pour atteindre la cible devient un facteur critique. Par exemple, un missile se d\u00e9pla\u00e7ant \u00e0 Mach 1,5 en moyenne mettrait environ 52 minutes pour atteindre une cible situ\u00e9e \u00e0 1\u00a0600 km tandis que s’il allait \u00e0 une vitesse moyenne de Mach 3, le trajet durerait environ 26 minutes.<\/p>\n

Pendant ce temps, m\u00eame un imposant avion de d\u00e9tection et de commandement a\u00e9roport\u00e9 (AEW&C) volant \u00e0 vitesse subsonique ne pourrait parcourir qu’environ 850 \u00e0 425 kilom\u00e8tres, selon la vitesse du missile, rendant toute interception m\u00eame pr\u00e9programm\u00e9e impossible. C’est pourquoi l’arme de d\u00e9fense<\/a> en cours de d\u00e9veloppement n\u00e9cessitera des mises \u00e0 jour continues de la cible en vol, ainsi qu’un recalcul permanent du point d’interception tout au long de sa trajectoire.<\/p>\n

\u00c0 en croire le m\u00e9dia ukrainien, la d\u00e9tection et le suivi de cibles a\u00e9riennes \u00e0 des distances approchant les 1 600 kilom\u00e8tres constituent un autre d\u00e9fi majeur. Les \u00c9tats-Unis devraient toutefois y rem\u00e9dier gr\u00e2ce au programme SB-AMTI (Space-Based Advanced Moving Target Indicator), une architecture de suivi satellitaire dont le contrat de d\u00e9veloppement a \u00e9t\u00e9 attribu\u00e9 fin mai 2026.<\/p>\n

Un missile qui pr\u00e9sente des caract\u00e9ristiques hors normes<\/p>\n

Le futur missile AFLRW sera probablement trop volumineux pour la plupart des avions de chasse et devra \u00eatre optimis\u00e9 pour \u00eatre embarqu\u00e9 \u00e0 bord des bombardiers strat\u00e9giques. En effet, s’il est destin\u00e9 non seulement au B-52, dont la dur\u00e9e de vie op\u00e9rationnelle devrait se prolonger jusqu’aux ann\u00e9es 2050, mais aussi au B-21 Raider de nouvelle g\u00e9n\u00e9ration, ses dimensions devront n\u00e9anmoins rester compatibles avec la soute \u00e0 armement interne du bombardier<\/a>.<\/p>\n

De m\u00eame, l’obligation de maintenir une vitesse hypersonique sugg\u00e8re fortement l’usage d’un stator\u00e9acteur hypersonique \u00e0 combustion supersonique. \u00c0 d\u00e9faut, une autre option pourrait \u00eatre celle d’un missile balistique a\u00e9roport\u00e9 capable d’atteindre des vitesses de pointe de 4 \u00e0 5 km\/s, un concept plus proche du CH-AS-X-13 chinois, bien que ce syst\u00e8me ait \u00e9t\u00e9 d\u00e9velopp\u00e9 principalement pour des frappes contre des cibles terrestres.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Les innovations dans le domaine de la d\u00e9fense ne cessent de gagner en performance. Preuve en est, l’US…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":159631,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[9],"tags":[49334,2664,17863,51007,12,13,18,17,17865,31,16234,32],"class_list":["post-159630","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-international","tag-actu-u00c9tats-unis","tag-armement","tag-armu00e9e","tag-au00e9ronautique","tag-be","tag-be-fr","tag-belgique","tag-belgium","tag-du00e9fense","tag-international","tag-missile","tag-world-news"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@be_fr\/116839754327990152","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/159630","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=159630"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/159630\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/159631"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=159630"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=159630"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=159630"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}