{"id":164689,"date":"2026-07-05T07:12:21","date_gmt":"2026-07-05T07:12:21","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/164689\/"},"modified":"2026-07-05T07:12:21","modified_gmt":"2026-07-05T07:12:21","slug":"tour-de-france-2026-letape-2-a-barcelone-montjuic-deja-pret-a-faire-trembler-le-peloton","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/164689\/","title":{"rendered":"Tour de France 2026 : l\u2019\u00e9tape 2 \u00e0 Barcelone, Montju\u00efc d\u00e9j\u00e0 pr\u00eat \u00e0 faire trembler le peloton"},"content":{"rendered":"

Le parcours compte 168,5 kilom\u00e8tres et 2 500 m\u00e8tres de d\u00e9nivel\u00e9 positif. La c\u00f4te de Begues, avec 6,1 kilom\u00e8tres \u00e0 6,5 %, lance les premi\u00e8res vraies hostilit\u00e9s. Mais c’est surtout le circuit final autour du ch\u00e2teau de Montju\u00efc qui peut faire des d\u00e9g\u00e2ts : 1,6 kilom\u00e8tre \u00e0 9,3 %, \u00e0 grimper trois fois. Les puncheurs et les favoris bien plac\u00e9s auront une vraie occasion de se montrer.<\/p>\n

Parcours casse-pattes : une premi\u00e8re explication entre les favoris ?<\/p>\n

\u00ab\u00a0Apr\u00e8s une premi\u00e8re partie d’\u00e9tape qui longera le littoral, on attaquera la premi\u00e8re difficult\u00e9 officiellement r\u00e9pertori\u00e9e dans le livre de route du Tour<\/a> pour le classement de la montagne : la c\u00f4te de Begues, qu’il ne faudra d’ailleurs pas sous-estimer puisqu’elle fait tout de m\u00eame 6 kilom\u00e8tres \u00e0 6,5 %.<\/p>\n

Sa victoire d’\u00e9tape au Tour, son job \u00e0 Roubaix, le dopage,… : d\u00e9couvrez qui se cache derri\u00e8re Cyril Saugrain, le bin\u00f4me de Rodrigo Beenkens<\/a><\/p>\n

Le final de cette \u00e9tape se d\u00e9roulera sur un circuit local, ce qui est assez rare sur la Grande Boucle, extr\u00eamement explosif ! La mont\u00e9e de Montju\u00efc n’est pas inconnue d’une bonne partie du peloton puisqu’elle est souvent escalad\u00e9e \u00e0 l’occasion du Tour de Catalogne mais l’ascension vers le ch\u00e2teau (1,6 km \u00e0 9,3 %) qu’ont pr\u00e9vu les organisateurs du Tour pour ce dimanche est bien plus ardue et op\u00e9rera un r\u00e9el \u00e9cr\u00e9mage. Cela va \u00eatre vraiment sympa pour le public pr\u00e9sent sur place d’autant que je m’attends \u00e0 une explication entre les principaux pr\u00e9tendants \u00e0 la victoire finale \u00e0 Paris.\u00a0\u00bb<\/p>\n

\"Une\"UneLe parcours de la 2e \u00e9tape du Tour de France \u00a9ASO\"Un\"UnLe profil de l’\u00e9tape 2 du Tour de France \u00a9ASO\"Une\"UneLes derniers kilom\u00e8tres particuli\u00e8rement difficiles de la deuxi\u00e8me \u00e9tape du Tour 2026 \u00a9ASO\u00c9tape 2 du Tour de France 2026 : heure de d\u00e9part et d’arriv\u00e9e<\/p>\n

D\u00e9part fictif : 13h45<\/p>\n

D\u00e9part r\u00e9el : 13h55<\/p>\n

Arriv\u00e9e pr\u00e9vue : entre 17h26 et 17h46<\/p>\n

L’itin\u00e9raire horaire de la 2e \u00e9tape du Tour de France 2026Km 0 \u2192 Tarragone \u2192 13h55Km 14,8 \u2192 Creixell \u2192 14h15Km 36 \u2192 Barcelone \u2192 14h46Km 67 \u2192 Garraf \u2192 15h24Km 85,6 \u2192 Viladecans (Sprint) \u2192 15h49Km 94,2 \u2192 C\u00f4te de Begues (2e Cat.) \u2192 16h04Km 117,1 \u2192 Cervello \u2192 16h31Km 141,6 \u2192 C\u00f4te du chateau de Montju\u00efc (3e Cat.) \u2192 17h00Km 153,8 \u2192 C\u00f4te du chateau de Montju\u00efc (3e Cat.) \u2192 17h16Km 166 \u2192 C\u00f4te du chateau de Montju\u00efc (3e Cat.) \u2192 17h32Km 168,5 \u2192 Stade olympique de Barcelone (Arriv\u00e9e) \u2192 17h35Vitesse moyenne\u00a0: 45\u00a0km\/h<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Le parcours compte 168,5 kilom\u00e8tres et 2 500 m\u00e8tres de d\u00e9nivel\u00e9 positif. La c\u00f4te de Begues, avec 6,1…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":164690,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[8],"tags":[10,12,13,18,17,18944,3026,3851,4049,18945,4050,271,2631,261,6191,6298,6299,4060,11,969,1764,4066,493,7069,84,4068,4071,51633,4079,4875],"class_list":["post-164689","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-actualites","tag-actualites","tag-be","tag-be-fr","tag-belgique","tag-belgium","tag-bicycle-racing","tag-clothing","tag-competition","tag-contre-la-montre","tag-cycle-sport","tag-cycling","tag-cyclisme","tag-downhill","tag-espagne","tag-focus-on-foreground","tag-headwear","tag-helmet","tag-letour","tag-news","tag-one-person","tag-racing","tag-ronde-van-frankrijk","tag-skiing","tag-spanje","tag-sports","tag-tdf","tag-tijdrit","tag-ttt","tag-wielrennen","tag-winter-sports"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@be_fr\/116866131510989940","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/164689","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=164689"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/164689\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/164690"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=164689"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=164689"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=164689"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}