{"id":165351,"date":"2026-07-05T21:18:13","date_gmt":"2026-07-05T21:18:13","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/165351\/"},"modified":"2026-07-05T21:18:13","modified_gmt":"2026-07-05T21:18:13","slug":"furieux-verstappen-revele-la-raison-de-son-nouvel-accident","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/165351\/","title":{"rendered":"Furieux, Verstappen r\u00e9v\u00e8le la raison de son nouvel accident"},"content":{"rendered":"

Alors qu’il avait potentiellement une chance d’accrocher un podium, Max Verstappen<\/a> a d\u00fb abandonner au Grand Prix de Grande-Bretagne, victime d’une sortie de piste dans les derniers tours de course. Le N\u00e9erlandais a r\u00e9v\u00e9l\u00e9 qu’il s’agissait \u00e0 nouveau d’un probl\u00e8me de perte d’appui \u00e0 l’arri\u00e8re, comme en Autriche, en mettant en cause l’aileron arri\u00e8re.<\/p>\n

Pour rappel, lors du GP qui s’est d\u00e9roul\u00e9 sur le Red Bull<\/a> Ring la semaine pass\u00e9e, Verstappen avait connu une sortie de piste lors de la Q3 des qualifications, quand il avait perdu le contr\u00f4le de sa Red Bull RB22 dans l’avant-dernier virage du circuit de Spielberg.<\/p>\n

Apr\u00e8s l’incident, Red Bull avait pr\u00e9sent\u00e9, par la voie de son directeur Laurent Mekies, ses excuses au quadruple champion du monde<\/a> en assumant l’enti\u00e8re responsabilit\u00e9 de l’incident, tout en pointant vers un probl\u00e8me de perte d’appui \u00e0 l’arri\u00e8re. Le lendemain, il \u00e9tait toutefois parvenu \u00e0 signer la deuxi\u00e8me place et \u00e0 jouer la victoire.<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

Il n’aura donc pas eu la m\u00eame r\u00e9ussite \u00e0 Silverstone ce dimanche puisqu’il est sorti dans le virage rapide de\u00a0Stowe au 57e tour, apr\u00e8s une perte de contr\u00f4le, avant que sa voiture ne finisse sa course dans les graviers, sans toucher les barri\u00e8res. Furieux \u00e0 la radio – o\u00f9 il a lanc\u00e9 \u00e0 l’adresse de son ing\u00e9nieur \u00ab\u00a0je suis coinc\u00e9, mec ; putain de voiture, c’est vraiment incroyable bordel\u00a0\u00bb -,\u00a0Verstappen a ensuite fait son retour dans le paddock o\u00f9 il a livr\u00e9 ses premi\u00e8res impressions apr\u00e8s cet incident, tout en en r\u00e9v\u00e9lant la cause.<\/p>\n

\u00ab\u00a0M\u00eame chose qu’en Autriche lors des qualifications\u00a0\u00bb, a-t-il expliqu\u00e9 au micro de Sky Deutschland. \u00ab\u00a0L’aileron arri\u00e8re ne s’est pas referm\u00e9 correctement, une fois de plus. C’est un probl\u00e8me diff\u00e9rent, mais au final, c’est toujours la m\u00eame chose qui se produit. Et cela ne devrait tout simplement pas arriver, bien s\u00fbr. \u00ab\u00a0<\/p>\n

Devant la presse internationale, dont Motorsport.com, il a ajout\u00e9\u00a0:\u00a0\u00ab\u00a0Encore une fois, dans le virage, l’aileron arri\u00e8re ne remet pas compl\u00e8tement en place. Et cela vous fait perdre beaucoup d’appui a\u00e9rodynamique. Vous finissez tout simplement par sortir.\u00a0\u00bb<\/p>\n

\u00ab\u00a0\u00c0 ce stade\u00a0\u00bb, a-t-il ajout\u00e9, \u00ab\u00a0\u00e7a devient super dangereux, car on peut vraiment se blesser, et \u00e7a fait deux fois. J’ai eu de la chance en Autriche, j’ai eu de la chance ici, mais c’est pour \u00e7a que j’en ai vraiment marre.\u00a0\u00bb<\/p>\n

\u00ab\u00a0C’est quelque chose dont l’\u00e9quipe doit s’occuper, n’est-ce pas\u00a0? Cela ne d\u00e9pend pas de moi.\u00a0\u00bb<\/p>\n

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