{"id":165963,"date":"2026-07-06T12:33:18","date_gmt":"2026-07-06T12:33:18","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/165963\/"},"modified":"2026-07-06T12:33:18","modified_gmt":"2026-07-06T12:33:18","slug":"italie-vers-une-voie-ferree-solaire-apres-le-succes-du-test-suisse","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/165963\/","title":{"rendered":"Italie: vers une voie ferr\u00e9e solaire apr\u00e8s le succ\u00e8s du test suisse"},"content":{"rendered":"<p>\n                    Publi\u00e9 le                 05\/07\/2026 &#8211; 7:00 UTC+2\u2022Mis \u00e0 jour<br \/>\n                                     06\/07\/2026 &#8211; 12:17 UTC+2\n                                        <\/p>\n<p>Les infrastructures europ\u00e9ennes surfent sur la vague des \u00e9nergies renouvelables, avec une entreprise bien d\u00e9cid\u00e9e \u00e0 transformer les voies ferr\u00e9es du continent en mini-fermes solaires.<\/p>\n<p>          <img decoding=\"async\" class=\"c-ad__placeholder__logo\" src=\"https:\/\/static.euronews.com\/website\/images\/logos\/logo-euronews-stacked-outlined-72x72-grey-9.svg\" width=\"72\" height=\"72\" alt=\"\" loading=\"lazy\"\/><br \/>\n          PUBLICIT\u00c9<\/p>\n<p>          <img decoding=\"async\" class=\"c-ad__placeholder__logo\" src=\"https:\/\/static.euronews.com\/website\/images\/logos\/logo-euronews-stacked-outlined-72x72-grey-9.svg\" width=\"72\" height=\"72\" alt=\"\" loading=\"lazy\"\/><br \/>\n          PUBLICIT\u00c9<\/p>\n<p>L\u2019an dernier, la start-up suisse Sun-Ways a d\u00e9voil\u00e9 la premi\u00e8re voie ferr\u00e9e <a href=\"https:\/\/fr.euronews.com\/2026\/06\/05\/solaire-en-europe-136-m-economises-par-jour-depuis-le-debut-de-la-guerre-en-iran\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">solaire<\/a> au monde apr\u00e8s avoir d\u00e9ploy\u00e9 100 m\u00e8tres de panneaux photovolta\u00efques (PV) entre des voies en service \u00e0 Buttes, un village du district du Val-de-Travers.<\/p>\n<p>Initialement pr\u00e9vu comme un simple essai de trois ans, le tron\u00e7on de voie a \u00e9t\u00e9 \u00e9quip\u00e9 de 48 panneaux solaires sp\u00e9cialement con\u00e7us, pour une puissance totale de 18 kWc.<\/p>\n<p>Mais les bons r\u00e9sultats obtenus d\u00e8s la premi\u00e8re ann\u00e9e rendent d\u00e9sormais probable l\u2019installation d\u2019un syst\u00e8me permanent le long de la voie ferr\u00e9e, a appris Euronews Earth.<\/p>\n<p>Les voies ferr\u00e9es solaires sont-elles efficaces ?<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/fr.euronews.com\/2026\/06\/21\/les-europeens-creent-des-clotures-de-jardin-vertes-grace-a-des-panneaux-solaires-bon-march\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Les panneaux solaires<\/a> sont g\u00e9n\u00e9ralement install\u00e9s avec un angle pr\u00e9cis afin d\u2019absorber un maximum de lumi\u00e8re du soleil tout au long de l\u2019ann\u00e9e.<\/p>\n<p>En Espagne, par exemple, l\u2019angle optimal pour l\u2019efficacit\u00e9 se situe entre 30\u00b0 et 35\u00b0. Selon une \u00e9tude de 2022 publi\u00e9e dans Science Direct, une inclinaison de 34\u00b0 des panneaux solaires dans la p\u00e9ninsule Ib\u00e9rique entra\u00eenait des pertes de production annuelles inf\u00e9rieures \u00e0 1 %.<\/p>\n<p>C\u2019est pour cette raison que les toits en pente sont des lieux naturellement adapt\u00e9s pour installer des panneaux, tandis que les cl\u00f4tures de jardin, les balcons et les toits plats g\u00e9n\u00e8rent moins d\u2019\u00e9nergie.<\/p>\n<p>Sun-Ways estime que le manque d\u2019inclinaison des panneaux plac\u00e9s sur la voie ne repr\u00e9sente qu\u2019environ 10 % de pertes de production. Malgr\u00e9 cela, le projet a tout de m\u00eame g\u00e9n\u00e9r\u00e9 environ 16 000 kWh en un an.<\/p>\n<p>Pour donner un ordre de grandeur, cela correspond \u00e0 peu pr\u00e8s \u00e0 la quantit\u00e9 d\u2019\u00e9nergie consomm\u00e9e en un an par un foyer britannique moyen enti\u00e8rement \u00e9lectrique (chauffage, eau chaude, \u00e9clairage et appareils).<\/p>\n<p>En th\u00e9orie, des panneaux solaires pourraient \u00eatre d\u00e9ploy\u00e9s sur l\u2019ensemble des 5 317 kilom\u00e8tres du r\u00e9seau ferr\u00e9 suisse, soit une surface \u00e9quivalente \u00e0 760 terrains de football, plus de 50 000 fois la zone test actuelle.<\/p>\n<p>Sun-Ways estime que cela pourrait produire environ un t\u00e9rawattheure (TWh) d\u2019\u00e9lectricit\u00e9 par an, soit pr\u00e8s de 2 % de la consommation \u00e9nerg\u00e9tique totale du pays.<\/p>\n<p>Les voies ferr\u00e9es solaires sont-elles s\u00fbres ?<\/p>\n<p>Transformer des voies ferr\u00e9es en hubs d\u2019\u00e9nergie renouvelable est loin d\u2019\u00eatre simple et pose une s\u00e9rie de d\u00e9fis sp\u00e9cifiques.<\/p>\n<p>L\u2019une des principales inqui\u00e9tudes, d\u00e9j\u00e0 exprim\u00e9e par l\u2019Union internationale des chemins de fer, concerne le risque de microfissures sur les panneaux, d\u2019augmentation des incendies et de distraction des conducteurs de train \u00e0 cause des reflets.<\/p>\n<p>Sun-Ways affirme avoir r\u00e9pondu \u00e0 ces pr\u00e9occupations en d\u00e9veloppant des panneaux plus r\u00e9sistants que ceux install\u00e9s sur les toitures, \u00e9quip\u00e9s d\u2019un filtre antireflet.<\/p>\n<p>Des capteurs int\u00e9gr\u00e9s v\u00e9rifient en permanence leur bon fonctionnement, tandis que des brosses fix\u00e9es \u00e0 l\u2019arri\u00e8re des trains permettent de retirer les salet\u00e9s de leur surface.<\/p>\n<p>Interrog\u00e9e sur d\u2019\u00e9ventuels probl\u00e8mes au cours de cette premi\u00e8re ann\u00e9e d\u2019exploitation, Sun-Ways a indiqu\u00e9 \u00e0 Euronews Earth que \u00ab l\u2019installation a parfaitement fonctionn\u00e9 \u00bb et qu\u2019aucune \u00ab maintenance sp\u00e9ciale \u00bb n\u2019avait \u00e9t\u00e9 n\u00e9cessaire.<\/p>\n<p>\u00ab Pour ce premier projet pilote, l\u2019\u00e9lectricit\u00e9 est envoy\u00e9e directement sur le r\u00e9seau \u00bb, ajoute l\u2019entreprise. \u00ab Mais nous travaillons d\u00e9j\u00e0 \u00e0 r\u00e9injecter l\u2019\u00e9lectricit\u00e9 produite par les centrales Sun-Ways directement dans les sous-stations ferroviaires ou sur la ligne de traction des trains. \u00bb<\/p>\n<p>Les voies ferr\u00e9es solaires vont-elles se g\u00e9n\u00e9raliser en Europe ?<\/p>\n<p>Fort du succ\u00e8s de son essai en <a href=\"https:\/\/fr.euronews.com\/2026\/06\/28\/glaciers-suisses-en-fonte-record-en-juin-alors-que-leurope-subit-une-chaleur-extreme\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Suisse<\/a>, Sun-Ways vient de signer un contrat de collaboration avec un partenaire italien en contact avec le gestionnaire de l\u2019infrastructure ferroviaire nationale, Rete Ferroviaria Italiana.<\/p>\n<p>Les d\u00e9tails d\u2019un projet pilote, qui doit \u00eatre lanc\u00e9 dans les prochains mois, seront d\u00e9voil\u00e9s prochainement.<\/p>\n<p>Sun-Ways a aussi obtenu le feu vert des autorit\u00e9s pour installer une autre voie ferr\u00e9e solaire en Cor\u00e9e du Sud, tandis que des discussions sont en cours avec des entreprises n\u00e9erlandaises, chinoises, indiennes et singapouriennes.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Publi\u00e9 le 05\/07\/2026 &#8211; 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