{"id":170594,"date":"2026-07-10T18:28:21","date_gmt":"2026-07-10T18:28:21","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/170594\/"},"modified":"2026-07-10T18:28:21","modified_gmt":"2026-07-10T18:28:21","slug":"fini-le-rond-point-meiser-le-gouvernement-donne-un-feu-vert-pour-metamorphoser-la-place-misere-ainsi-que-la-chaussee-de-ninove","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/170594\/","title":{"rendered":"Fini le rond-point Meiser\u00a0: le gouvernement donne un feu vert pour m\u00e9tamorphoser la \u00ab\u00a0place Mis\u00e8re\u00a0\u00bb ainsi que la chauss\u00e9e de Ninove"},"content":{"rendered":"

Concr\u00e8tement, ce projet \u00e9labor\u00e9 sous la mandature PS-\u00c9colo-D\u00e9fi pr\u00e9voit de supprimer le rond-point Meiser, qui sera remplac\u00e9 par un double carrefour<\/a>. Sont en outre pr\u00e9vus des pistes cyclables, une r\u00e9organisation des trottoirs et davantage de v\u00e9g\u00e9tation.<\/p>\n

\"Projet\"ProjetProjet r\u00e9am\u00e9nagement place Meiser \u00a9Bruxelles Mobilit\u00e9\"Projet\"ProjetProjet r\u00e9am\u00e9nagement place Meiser \u00a9Bruxelles Mobilit\u00e9<\/p>\n

\u00c0 noter : ce chantier de Meiser ne sera pas le point final des grands travaux routiers sur cet axe schaerbeekois. Apr\u00e8s le boulevard Lambermont et Meiser, la R\u00e9gion entend se lancer dans la r\u00e9novation en profondeur du boulevard Reyers, appel\u00e9 \u00e0 devenir un \u00ab\u00a0agr\u00e9able boulevard urbain\u00a0\u00bb<\/a>.<\/p>\n

Les chantiers s’additionnent chauss\u00e9e de Ninove<\/p>\n

Autre feu vert donn\u00e9 ce jeudi : la chauss\u00e9e de Ninove devrait \u00e9galement conna\u00eetre un chantier de grande ampleur l’\u00e9t\u00e9 prochain. Il est pr\u00e9vu de r\u00e9nover en profondeur cette porte d’entr\u00e9e ouest dans Bruxelles, entre le boulevard Prince de Li\u00e8ge et la fronti\u00e8re r\u00e9gionale.<\/p>\n

Suppression de pr\u00e8s de 100 places de stationnement chauss\u00e9e de Ninove : \u00ab\u00a0je suis furax\u00a0\u00bb, tonne l’\u00e9chevin Achaoui (PS)<\/a><\/p>\n

\u00c0 Anderlecht et Molenbeek, ce projet a fait grincer bien des dents<\/a> sous la pr\u00e9c\u00e9dente l\u00e9gislature, notamment en raison des pertes de places de stationnement<\/a>.<\/p>\n

\"La\"La \u00a9Bruxelles Mobilit\u00e9M\u00e9tamorphose de la chauss\u00e9e de Ninove : pr\u00e8s de 100 places de stationnement seront supprim\u00e9es entre le boulevard Mettewie et la fronti\u00e8re flamande<\/a><\/p>\n

Ce chantier viendra en outre s’additionner aux travaux cons\u00e9quents que la Flandre s’appr\u00eate sous peu \u00e0 lancer<\/a> au niveau de l’\u00e9changeur Ring-chauss\u00e9e de Ninove. Le coup d’envoi de ce chantier flamand est pr\u00e9vu cet automne, pour une dur\u00e9e de trois ans.<\/p>\n

\"R\u00e9novation\"R\u00e9novationR\u00e9novation pr\u00e9vue au croisement Ring-chauss\u00e9e de Ninove \u00a9D.R.Chantiers en vue chauss\u00e9e de Ninove : la commune d’Anderlecht s’oppose \u00e0 \u00ab\u00a0une art\u00e8re o\u00f9 les cyclistes seront roi, aux d\u00e9pens des automobilistes\u00a0\u00bb<\/a><\/p>\n

Enfin, l’ex\u00e9cutif a d\u00e9bloqu\u00e9 le dossier de la place Van Gehuchten \u00e0 Jette et Laeken. Il est pr\u00e9vu de r\u00e9am\u00e9nager cette esplanade au niveau du CHU Brugmann et de revoir l’organisation des rails de tram<\/a>.<\/p>\n

Encore bien des projets en attente<\/p>\n

Ces trois projets faisaient partie de ces nombreux dossiers d’infrastructure laiss\u00e9s en jach\u00e8re par les affaires courantes. Sous la pr\u00e9c\u00e9dente mandature, bien des permis ont en effet \u00e9t\u00e9 d\u00e9livr\u00e9s, mais les premiers coups de pioches ont \u00e9t\u00e9 report\u00e9s aux calendes grecques, faute de budget et de perspectives politiques.<\/p>\n

Mise sous tutelle de Saint-Josse : la commune conteste la proc\u00e9dure \u00ab\u00a0disproportionn\u00e9e\u00a0\u00bb et son \u00ab\u00a0timing particulier\u00a0\u00bb<\/a><\/p>\n

Dans les tiroirs du minist\u00e8re de la Mobilit\u00e9, on retrouve notamment encore des permis pour la r\u00e9novation de l’avenue Charles Quint, la cr\u00e9ation de pistes cyclables rue Belliard ou le parvis de l’\u00e9glise Royale Sainte-Marie<\/a>. Des dossiers qui restent \u00e0 ce stade suspendus et incertains.<\/p>\n

Concernant les tunnels et ponts, le grand arbitrage est pr\u00e9vu pour cet automne avec la finalisation d’un \u00ab\u00a0plan tunnels\u00a0\u00bb. Si la r\u00e9novation urgente des tunnels Loi et Belliard semble faire l’unanimit\u00e9, l’ex\u00e9cutif devra cependant trancher des sujets sensibles, tels que l’avenir du viaduc Herrmann-Debroux et le sort des tunnels de l’avenue Louise (Bailli et Vleurgat), laiss\u00e9s en d\u00e9cr\u00e9pitude \u00e0 une bande depuis trois ans<\/a>.<\/p>\n

En d\u00e9cr\u00e9pitude depuis trois ans, le futur des tunnels de l’avenue Louise incertain: \u00ab\u00a0Ne cassons pas ce lien entre le sud de Bruxelles et le centre\u00a0\u00bb<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Concr\u00e8tement, ce projet \u00e9labor\u00e9 sous la mandature PS-\u00c9colo-D\u00e9fi pr\u00e9voit de supprimer le rond-point Meiser, qui sera remplac\u00e9 par…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":170595,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[2],"tags":[142,12,13,18,17,28,29,8967,841],"class_list":["post-170594","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-belgique","tag-anderlecht","tag-be","tag-be-fr","tag-belgique","tag-belgium","tag-bruxelles-villes","tag-elections-flandre","tag-jette","tag-laeken"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@be_fr\/116897101514453106","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/170594","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=170594"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/170594\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/170595"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=170594"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=170594"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=170594"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}