{"id":177184,"date":"2026-07-16T15:02:16","date_gmt":"2026-07-16T15:02:16","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/177184\/"},"modified":"2026-07-16T15:02:16","modified_gmt":"2026-07-16T15:02:16","slug":"affaire-du-goeiedag-bonjour-prononce-par-un-accompagnateur-de-trains-une-troisieme-plainte-jugee-fondee-par-la-commission-linguistique","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/177184\/","title":{"rendered":"Affaire du \u00ab\u00a0Goeiedag\/Bonjour\u00a0\u00bb prononc\u00e9 par un accompagnateur de trains: une troisi\u00e8me plainte jug\u00e9e fond\u00e9e par la commission linguistique"},"content":{"rendered":"

La pol\u00e9mique du \u00ab\u00a0Bonjour\u00a0\u00bb d’un contr\u00f4leur de train vire \u00e0 la crispation communautaire et politique<\/a><\/p>\n

Un membre de ladite commission aurait constat\u00e9 quelques jours plus tard que, sur la m\u00eame ligne, le m\u00eame accompagnateur se serait adress\u00e9 \u00e0 un voyageur en disant \u00ab\u00a0goedendag, bonjour.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Pour rappel, une premi\u00e8re plainte avait d\u00e9j\u00e0 d\u00e9pos\u00e9e en d\u00e9cembre 2024 contre un accompagnateur de train parce qu’il a dit \u00ab\u00a0bonjour\u00a0\u00bb alors qu’il se trouvait dans la commune flamande de Vilvorde. Le principal int\u00e9ress\u00e9 s’en \u00e9tait amus\u00e9, au point de cr\u00e9er sa propre marque de mugs et t-shirt \u00ab\u00a0Goiedag-Bonjour\u00a0\u00bb.<\/p>\n

SNCB consult\u00e9e par la CPCL : \u00ab\u00a0En principe, seule la langue de la r\u00e9gion est utilis\u00e9e dans une r\u00e9gion unilingue\u00a0\u00bb<\/p>\n

Dans la foul\u00e9e de la plainte, la CPCL avait contact\u00e9 la SNCB. \u00ab\u00a0La SNCB convient que dans le cadre d’un contact individuel avec un particulier n\u00e9erlandophone \u00e0 Malines et \u00e0 Hofstade, le n\u00e9erlandais doit \u00eatre utilis\u00e9\u00a0\u00bb, avait r\u00e9pondu la SNCB. En indiquant toutefois que, \u00ab\u00a0l’accompagnateur de train a souhait\u00e9 accueillir chaleureusement tous les voyageurs \u00e0 bord de son train, par enthousiasme et dans un souci d’orientation client. Son intention n’\u00e9tait pas de violer la l\u00e9gislation.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Une plainte d\u00e9pos\u00e9e contre un contr\u00f4leur de train parce qu’il a dit \u00ab\u00a0bonjour\u00a0\u00bb alors qu’il se trouvait dans la commune flamande de Vilvorde<\/a><\/p>\n

Et de poursuivre : \u00ab\u00a0La SNCB int\u00e8gre dans la formation des accompagnateurs de train l’usage correct des langues conform\u00e9ment \u00e0 la l\u00e9gislation linguistique. En principe, seule la langue de la r\u00e9gion est utilis\u00e9e dans une r\u00e9gion unilingue. Cela implique toutefois que l’on passe parfois \u00e0 c\u00f4t\u00e9 des besoins des voyageurs ferroviaires, qui forment un public cible h\u00e9t\u00e9rog\u00e8ne d\u00e9sireux de recevoir des informations compl\u00e8tes, claires et orient\u00e9es client.\u00a0\u00bb<\/p>\n

CPCL : \u00ab\u00a0De telles pratiques sont de nature \u00e0 perturber l’entente entre les communaut\u00e9s linguistiques\u00a0\u00bb<\/p>\n

Au final, la CPCL a jug\u00e9 la plainte fond\u00e9e. Bien que la ligne S4 soit soumise au r\u00e9gime bilingue bruxellois parce qu’elle traverse la capitale, les r\u00e8gles changent d\u00e8s que le train roule en Flandre. \u00ab\u00a0Les trains sont des services r\u00e9gionaux dont la qualification exacte d\u00e9pend des r\u00e9gions de langue et des communes qu’ils traversent, justifie-t-elle. [\u2026]. Lorsque le train se trouve dans la r\u00e9gion de langue n\u00e9erlandaise, qui est homog\u00e8ne, il existe une pr\u00e9somption r\u00e9fragable (NDLR : qui peut \u00eatre r\u00e9fut\u00e9e) selon laquelle les voyageurs parlent le n\u00e9erlandais. Il en d\u00e9coule que l’accompagnateur de train doit s’adresser \u00e0 eux en n\u00e9erlandais dans cette r\u00e9gion de langue lorsqu’il ne conna\u00eet pas (encore) la langue du voyageur concern\u00e9. Lorsque les voyageurs s’adressent \u00e0 l’accompagnateur de train ou lui r\u00e9pondent en n\u00e9erlandais, il doit leur r\u00e9pondre en n\u00e9erlandais. Lorsque les voyageurs s’adressent \u00e0 lui ou lui r\u00e9pondent en fran\u00e7ais, il doit leur r\u00e9pondre en fran\u00e7ais.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Pol\u00e9mique du Goeiedag-Bonjour dans un train : l’influenceur du rail Ilyass Alba d\u00e9pose la marque et propose des mugs \u00e0 la vente !<\/a><\/p>\n

Et selon la CPCL, le fait que le plaignant ait un abonnement n\u00e9erlandophone aurait d\u00fb impliquer que l’accompagnateur de trains ne lui parle qu’en n\u00e9erlandais.<\/p>\n

De plus, \u00ab\u00a0bien que l’accompagnateur de train aurait pu \u00e9tablir l’appartenance linguistique des autres voyageurs sur la base de leurs billets ou abonnements, il a remerci\u00e9 \u00e0 plusieurs reprises des voyageurs et leur a souhait\u00e9 un bon voyage tant en n\u00e9erlandais qu’en fran\u00e7ais, au lieu d’utiliser exclusivement la langue correspondant \u00e0 leur appartenance linguistique.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Enfin, \u00ab\u00a0l’accompagnateur de train aurait d\u00fb saluer les voyageurs dont il ne connaissait pas (encore) l’appartenance linguistique exclusivement en n\u00e9erlandais.\u00a0\u00bb<\/p>\n

La pol\u00e9mique du \u00ab\u00a0Bonjour\u00a0\u00bb d’un contr\u00f4leur de train vire \u00e0 la crispation communautaire et politique<\/a><\/p>\n

Selon la CPCL, \u00ab\u00a0lorsque les agents d’une entreprise publique font r\u00e9guli\u00e8rement des annonces dans deux langues au lieu d’utiliser exclusivement la langue de la r\u00e9gion, ils donnent l’impression que la r\u00e9gion linguistique concern\u00e9e n’a plus un caract\u00e8re unilingue, mais un caract\u00e8re bilingue. De telles pratiques sont de nature \u00e0 perturber l’entente entre les communaut\u00e9s linguistiques, ce qui est contraire aux objectifs fondamentaux de la l\u00e9gislation sur l’emploi des langues, qui est une loi d’ordre public.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Notons que la plainte n’est qu’un avis non contraignant. Mais ce dernier impose \u00e0 la SNCB de rappeler le principal int\u00e9ress\u00e9 \u00e0 l’ordre. Nous avons tent\u00e9 de joindre l’accompagnateur de trains mais il \u00e9tait, au moment d’\u00e9crire ces lignes, injoignable. La SNCB n’a pas encore r\u00e9agi \u00e0 nos sollicitations.<\/p>\n

Ilyass Alba, 1er influenceur du rail, est l’invit\u00e9 du Grand Entretien : \u00ab\u00a0Nous ne sommes pas des m\u00e9chants, nous sommes des gentils\u00a0\u00bb<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"La pol\u00e9mique du \u00ab\u00a0Bonjour\u00a0\u00bb d’un contr\u00f4leur de train vire \u00e0 la crispation communautaire et politique Un membre de…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":177185,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[2],"tags":[12,13,18,17,29,17329,1362,3935],"class_list":["post-177184","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-belgique","tag-be","tag-be-fr","tag-belgique","tag-belgium","tag-elections-flandre","tag-hal","tag-malines","tag-sncb"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@be_fr\/116930264746860218","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/177184","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=177184"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/177184\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/177185"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=177184"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=177184"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=177184"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}