{"id":184178,"date":"2026-07-22T15:00:10","date_gmt":"2026-07-22T15:00:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/184178\/"},"modified":"2026-07-22T15:00:10","modified_gmt":"2026-07-22T15:00:10","slug":"la-belgique-veut-preserver-la-radio-dans-les-vehicules-neufs-la-voiture-ne-peut-pas-devenir-une-plateforme-de-streaming-fermee","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/184178\/","title":{"rendered":"La Belgique veut pr\u00e9server la radio dans les v\u00e9hicules neufs\u00a0: \u00ab\u00a0La voiture ne peut pas devenir une plateforme de streaming ferm\u00e9e\u00a0\u00bb"},"content":{"rendered":"

Fin de la bande FM : \u00ab\u00a0Au plus t\u00f4t en 2030\u00a0\u00bb, pr\u00e9cise Francis Goffin, pr\u00e9sident de ma.Radio.be<\/a>Une disparition amorc\u00e9e par les constructeurs<\/p>\n

Notre pays partagera sa position dans le cadre des discussions sur le Digital Networks Act (DNA). Pr\u00e9sent\u00e9e le 21 janvier dernier par la Commission europ\u00e9enne, cette proposition de r\u00e8glement vise \u00e0 moderniser les normes qui encadrent les r\u00e9seaux de t\u00e9l\u00e9communications. Si le texte pr\u00e9voit actuellement le maintien de la radio analogique, certains constructeurs automobiles commercialisent d\u00e9j\u00e0 des v\u00e9hicules qui n’en sont pas \u00e9quip\u00e9s.<\/p>\n

guillement<\/p>\n

Le probl\u00e8me ne vient pas du Digital Networks Act en lui-m\u00eame, mais d’une tendance observ\u00e9e chez certains constructeurs. <\/p>\n

Cette future l\u00e9gislation risque-t-elle de faire dispara\u00eetre la radio des voitures neuves ? Pour le cabinet de la ministre Jacqueline Galant, le principal risque se situe ailleurs : \u00ab\u00a0Faute de cadre l\u00e9gal imposant la pr\u00e9sence de la radio dans les v\u00e9hicules, les constructeurs pourraient l’abandonner purement et simplement pour privil\u00e9gier des solutions en ligne. [\u2026] Le probl\u00e8me ne vient donc pas du Digital Networks Act en lui-m\u00eame, mais d’une tendance observ\u00e9e chez certains constructeurs. Le DNA constitue d\u00e8s lors une opportunit\u00e9 pour y r\u00e9pondre.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Un m\u00e9dia toujours pl\u00e9biscit\u00e9<\/p>\n

Les ministres des trois Communaut\u00e9s rappellent en outre que la voiture reste un lieu d’\u00e9coute important. En Wallonie comme en Flandre, environ 17 % de la consommation totale de radio s’effectue pendant les d\u00e9placements. Selon les responsables politiques, la radio repr\u00e9sente une source d’information largement utilis\u00e9e, b\u00e9n\u00e9ficiant d’un niveau de confiance \u00e9lev\u00e9 aupr\u00e8s du public.<\/p>\n

\u00c0 ce stade, la Commission europ\u00e9enne a transmis une proposition aux \u00c9tats membres, soumise \u00e0 la concertation. \u00ab\u00a0C’est le sens de la prise de position commune des Communaut\u00e9s d’inclure, dans ce dispositif, une disposition exigeant le maintien des radios dans les v\u00e9hicules\u00a0\u00bb, pr\u00e9cise encore le cabinet Galant.<\/p>\n

Autrement dit, les travaux n’en sont encore qu’\u00e0 leurs d\u00e9buts : \u00ab\u00a0Cette position sera r\u00e9percut\u00e9e une fois que les discussions d\u00e9buteront au sein du Conseil, dans les mois \u00e0 venir.\u00a0\u00bb Un calendrier plus pr\u00e9cis devrait \u00eatre arr\u00eat\u00e9 \u00e0 la rentr\u00e9e.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Fin de la bande FM : \u00ab\u00a0Au plus t\u00f4t en 2030\u00a0\u00bb, pr\u00e9cise Francis Goffin, pr\u00e9sident de ma.Radio.beUne disparition…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":184179,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[98],"tags":[12,13,18,17,29198,96,95,107,108],"class_list":["post-184178","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-musique","tag-be","tag-be-fr","tag-belgique","tag-belgium","tag-cinquantenaire","tag-divertissement","tag-entertainment","tag-music","tag-musique"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@be_fr\/116964230740063132","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/184178","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=184178"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/184178\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/184179"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=184178"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=184178"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=184178"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}