{"id":188495,"date":"2026-07-26T18:08:15","date_gmt":"2026-07-26T18:08:15","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/188495\/"},"modified":"2026-07-26T18:08:15","modified_gmt":"2026-07-26T18:08:15","slug":"vasseur-mecontent-du-resultat-de-ferrari-on-a-fait-trop-derreurs","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/188495\/","title":{"rendered":"Vasseur m\u00e9content du r\u00e9sultat de Ferrari\u00a0: \u00ab\u00a0On a fait trop d’erreurs\u00a0\u00bb"},"content":{"rendered":"

Favorites ind\u00e9niables en d\u00e9but de week-end, les Ferrari<\/a> n’auront finalement remport\u00e9 ni la course, ni m\u00eame r\u00e9ussi \u00e0 placer une voiture sur le podium du Grand Prix de Hongrie.<\/p>\n

Le week-end de la Scuderia a pris une tout autre tournure lorsque Lando Norris<\/a> lui a d\u00e9rob\u00e9 la pole position en qualifications samedi, tandis que Lewis Hamilton<\/a> \u00e9copait d’une p\u00e9nalit\u00e9 de trois places sur la grille.<\/p>\n

Au final, c’est \u00e9galement le pilote McLaren<\/a> qui s’est impos\u00e9 dimanche, alors que Ferrari voyait m\u00eame Red Bull<\/a> et Mercedes<\/a> lui passer devant. Max Verstappen<\/a> et Kimi Antonelli<\/a> compl\u00e9taient le podium, tandis que Charles Leclerc<\/a> et Lewis Hamilton terminaient respectivement quatri\u00e8me et cinqui\u00e8me.\u00a0<\/p>\n

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L’\u00e9quipe italienne aura accumul\u00e9 les difficult\u00e9s tout au long des 70 tours de l’\u00e9preuve hongroise. Charles Leclerc et Lewis Hamilton avaient choisi de prendre le d\u00e9part en pneus tendres, signe d’une strat\u00e9gie agressive de la part de Ferrari, afin de tenter de gagner des positions d\u00e8s le premier tour sur un trac\u00e9 o\u00f9 les d\u00e9passements sont difficiles.<\/p>\n

Au final, Hamilton n’a gagn\u00e9 qu’une position au d\u00e9part et, pire encore, Leclerc a chut\u00e9 de la deuxi\u00e8me \u00e0 la cinqui\u00e8me place. \u00c0 partir de l\u00e0, la Scuderia n’a jamais r\u00e9ellement r\u00e9ussi \u00e0 inverser la tendance.<\/p>\n

Si Hamilton a sembl\u00e9 un temps en mesure de se battre face \u00e0 Max\u00a0Verstappen et Kimi Antonelli, le Britannique a \u00e9t\u00e9 p\u00e9nalis\u00e9 pour un exc\u00e8s de vitesse dans la voie des stands, seulement 0,1 km\/h au-dessus de la limite autoris\u00e9e. Une sanction qui l’a finalement rel\u00e9gu\u00e9 derri\u00e8re son co\u00e9quipier, en cinqui\u00e8me position.<\/p>\n

\"Charles <\/p>\n

Charles Leclerc (Ferrari)<\/p>\n

Photo de: Alastair Staley \/ LAT Images via Getty Images<\/p>\n

Plus largement, le rythme prometteur affich\u00e9 par les SF-26 en d\u00e9but de week-end s’est totalement \u00e9vapor\u00e9 en course. Interrog\u00e9 apr\u00e8s l’\u00e9preuve, Fr\u00e9d\u00e9ric\u00a0Vasseur a reconnu qu’au-del\u00e0 des nombreuses erreurs d’ex\u00e9cution, Ferrari avait \u00e9galement rencontr\u00e9 des difficult\u00e9s \u00e0 comprendre le comportement des pneumatiques, particuli\u00e8rement irr\u00e9guliers au fil des trois relais effectu\u00e9s par les pilotes.<\/p>\n

\u00ab\u00a0Ce n’est pas un bon r\u00e9sultat du tout, surtout apr\u00e8s le vendredi qu’on a fait. On ne peut pas se satisfaire de \u00e7a\u00a0\u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 Vasseur au micro de Canal+. \u00ab\u00a0On a fait trop d’erreurs aujourd’hui, \u00e0 commencer par les deux d\u00e9parts. Apr\u00e8s, on perd une position en piste face \u00e0 Verstappen, on a les erreurs aux arr\u00eats aux stands. On a le [pit limiteur rel\u00e2ch\u00e9 trop t\u00f4t sur la p\u00e9nalit\u00e9 de Hamilton]… Au final, \u00e7a ne va pas.\u00a0\u00bb<\/p>\n

\u00ab\u00a0On a eu du mal \u00e0 lire les pneus. C’\u00e9tait vrai pour nous, peut-\u00eatre aussi pour les autres. On avait l’impression que les tendres \u00e9taient plus endurants que les durs, Max a fait presque 40 tours avec les softs. Donc voil\u00e0, il y a plein de choses \u00e0 analyser, \u00e0 comprendre, mais ce n’est pas un bon dimanche. Je pense qu’on avait le potentiel pour faire beaucoup mieux.\u00a0\u00bb<\/p>\n

La strat\u00e9gie de la Scuderia a notamment soulev\u00e9 plusieurs interrogations, en particulier lors du dernier arr\u00eat sous voiture de s\u00e9curit\u00e9 virtuelle, qui n’\u00e9tait pas sans rappeler la fin de course de Lewis Hamilton \u00e0 Silverstone.<\/p>\n

Au 56e tour, les deux Ferrari repassaient par les stands apr\u00e8s le d\u00e9ploiement d’une VSC cons\u00e9cutive \u00e0 l’abandon d’Oscar Piastri<\/a>. Alors qu’ils occupaient les deuxi\u00e8me et quatri\u00e8me positions, Hamilton et Leclerc r\u00e9trogradaient aux quatri\u00e8me et cinqui\u00e8me rangs, Verstappen et Antonelli ayant choisi de rester en piste.<\/p>\n

\"Charles <\/p>\n

Charles Leclerc, Lewis Hamilton (Ferrari) et Max Verstappen (Red Bull Racing)<\/p>\n

Photo de: Mark Thompson \/ Getty Images<\/p>\n

Les deux pilotes ne sont finalement jamais parvenu \u00e0 r\u00e9cup\u00e9rer les positions perdues, malgr\u00e9 les nombreuses tentatives de Hamilton face \u00e0 la Mercedes\u00a0d’Antonelli. Interrog\u00e9 sur ce choix strat\u00e9gique, Vasseur a expliqu\u00e9 que les pneus dont disposaient ses pilotes \u00e0 ce moment-l\u00e0, notamment ceux de Hamilton qui avait effectu\u00e9 son arr\u00eat plus t\u00f4t, \u00e9taient bien trop us\u00e9s pour ne pas tenter l’arr\u00eat.<\/p>\n

\u00ab\u00a0Parce qu’on avait des vieux pneus durs \u00e0 ce moment-l\u00e0\u00a0\u00bb, expliquait le Fran\u00e7ais. \u00ab\u00a0On avait chang\u00e9 les premiers et \u00e7a aurait \u00e9t\u00e9 difficile de repartir en pneus durs pour nous. Apr\u00e8s, je ne sais pas si \u00e7a aurait \u00e9t\u00e9 mieux de rester en piste et de garder ces pneus ou non, mais je pense que le choix se justifiait \u00e0 ce moment-l\u00e0.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Un bilan mitig\u00e9 avant la pause estivale<\/p>\n

Le Grand Prix de Hongrie marquait le dernier rendez-vous avant la tr\u00e8s attendue pause estivale. Ferrari part donc en vacances avec 72 points de retard sur Mercedes au championnat constructeurs<\/a>.<\/p>\n

Interrog\u00e9 sur le bilan de cette premi\u00e8re partie de saison pour la Scuderia, Vasseur a dress\u00e9 un constat mitig\u00e9, notamment assombri par la d\u00e9ception de ce dimanche.\u00a0\u00ab\u00a0Je ne sais pas, c’est comme \u00e0 l’\u00e9cole\u00a0: ‘moyen mais pourrait mieux faire'\u00a0\u00bb, d\u00e9clarait-il avec une pointe d’ironie, toujours pour Canal+.<\/p>\n

\u00ab\u00a0On a eu une premi\u00e8re demi-saison o\u00f9 on \u00e9tait un peu loin de Mercedes, on a pris quelque chose comme 100 point par rapport \u00e0 Mercedes, on est plut\u00f4t bien revenu apr\u00e8s l’Espagne parce que je pense que c’est nous qui avons marqu\u00e9 le plus de points depuis. Mais voil\u00e0, c’est pas assez, on peut pas laisser passer des week-ends comme \u00e7a o\u00f9 on fait premier et deuxi\u00e8me le vendredi, on finit quatri\u00e8me \u00e0 cinqui\u00e8me le dimanche. \u00ab\u00a0<\/p>\n

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