{"id":190649,"date":"2026-07-28T11:58:10","date_gmt":"2026-07-28T11:58:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/190649\/"},"modified":"2026-07-28T11:58:10","modified_gmt":"2026-07-28T11:58:10","slug":"norris-juge-quil-etait-simplement-meilleur-que-piastri-en-hongrie","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/190649\/","title":{"rendered":"Norris juge qu’il \u00e9tait \u00ab\u00a0simplement meilleur\u00a0\u00bb que Piastri en Hongrie"},"content":{"rendered":"

Lando Norris<\/a> affirme avoir \u00e9t\u00e9 \u00ab\u00a0meilleur \u00e0 tous les niveaux\u00a0\u00bb face \u00e0 son \u00e9quipier chez\u00a0McLaren<\/a>, Oscar Piastri<\/a>, suite \u00e0 sa victoire lors du Grand Prix de Hongrie de Formule 1.<\/p>\n

Apr\u00e8s avoir d\u00e9croch\u00e9 la pole position avec 0″012 d’avance sur Lewis Hamilton<\/a> (Ferrari<\/a>), Norris a perdu la t\u00eate au profit de Piastri d\u00e8s le premier tour, apr\u00e8s avoir gliss\u00e9 sur l’ext\u00e9rieur du virage Hamilton.<\/p>\n

Le champion du monde en titre a ensuite facilement suivi le rythme de la voiture jumelle, restant \u00e0 moins de deux secondes au cours des 33 premiers tours de la course, sans toutefois parvenir \u00e0 lancer une v\u00e9ritable tentative de d\u00e9passement.<\/p>\n

\u00c0 ce moment-l\u00e0, Norris aurait souhait\u00e9 s’arr\u00eater \u00e0 nouveau au stand afin de b\u00e9n\u00e9ficier de l’air libre avec des pneus neufs, mais les fameuses \u00ab\u00a0Papaya Rules\u00a0\u00bb de McLaren donnaient la priorit\u00e9 au leader de la course, Piastri\u00a0; c’est donc l’Australien qui s’est le premier dirig\u00e9 vers la pitlane.<\/p>\n

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Qu’\u00e0 cela ne tienne, pendant que Piastri devait se d\u00e9faire du trafic, et notamment d’un Carlos Sainz peu coop\u00e9ratif qui est entr\u00e9 en collision avec lui<\/a>, Norris s’est offert un overcut et est ressorti en t\u00eate apr\u00e8s son propre arr\u00eat au stand.<\/p>\n

D\u00e8s lors, avec des pneus plus frais de six tours,\u00a0Norris a creus\u00e9 un \u00e9cart de 13 secondes sur son co\u00e9quipier au cours des 15 tours suivants – jusqu’\u00e0 ce que Piastri soit victime d’une panne et soit contraint \u00e0 l’abandon.<\/p>\n

Norris a finalement remport\u00e9 la victoire avec 15 secondes d’avance sur Max Verstappen<\/a>. \u00ab\u00a0Ce qui me r\u00e9jouit le plus\u00a0? Tout simplement le fait que nous ayons \u00e9t\u00e9 si rapides\u00a0\u00bb, a comment\u00e9 le Britannique apr\u00e8s la course.<\/p>\n

\u00ab\u00a0Je veux dire, la voiture \u00e9tait encore parfois horrible \u00e0 piloter, mais rapide, et je pr\u00e9f\u00e8re de loin une voiture horrible mais rapide \u00e0 toute autre chose. Donc, oui, ce qui compte, c’est le rythme. Le rythme que j’ai eu tout au long de la course, m\u00eame derri\u00e8re Oscar au d\u00e9but.\u00a0\u00bb<\/p>\n

\"Oscar <\/p>\n

Oscar Piastri devant Lando Norris lors du GP de Hongrie 2026.<\/p>\n

Photo de: Andy Hone\/ LAT Images via Getty Images<\/p>\n

\u00ab\u00a0Bien s\u00fbr, \u00e7a n’a pas \u00e9t\u00e9 mon meilleur deuxi\u00e8me virage, mais apr\u00e8s \u00e7a, quand je vois mon rythme, j’\u00e9tais tout simplement meilleur \u00e0 tous les niveaux, tant en termes de d\u00e9gradation des pneus que de rythme.\u00a0\u00bb <\/p>\n

\u00ab\u00a0J’\u00e9tais convaincu que je pouvais encore remporter la course, m\u00eame apr\u00e8s \u00e7a, que ce soit en m’arr\u00eatant aux stands ou en le for\u00e7ant \u00e0 s’arr\u00eater pour que je puisse allonger mon relais, chausser des pneus neufs et revenir sur lui. J’\u00e9tais donc convaincu que je pouvais gagner la course aujourd’hui, et c’est ce qui s’est pass\u00e9.\u00a0\u00bb<\/p>\n

\u00ab\u00a0Bien s\u00fbr, [son abandon] est regrettable et malheureux pour lui, car je pense que nous aurions pu r\u00e9aliser un doubl\u00e9. Mais \u00e0 part \u00e7a, c’\u00e9tait simplement mon rythme. Mon rythme m’a permis de rester tr\u00e8s proche de lui pendant si longtemps.\u00a0\u00bb\u00a0<\/p>\n

\u00ab\u00a0Nous \u00e9tions tout simplement \u00e0 un autre niveau aujourd’hui, et je me sentais vraiment \u00e0 l’aise. Quand la voiture est performante et que je suis dans un bon\u00a0flow, rien ne peut m’arr\u00eater.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Limit\u00e9 par les Papaya Rules
\n \"Oscar <\/p>\n

Oscar Piastri f\u00e9licite Lando Norris apr\u00e8s sa victoire.<\/p>\n

Photo de: Andy Hone\/ LAT Images via Getty Images<\/p>\n

Interrog\u00e9 sur une \u00e9ventuelle frustration li\u00e9e au fait d’\u00eatre limit\u00e9 par les r\u00e8gles de l’\u00e9curie en mati\u00e8re de strat\u00e9gie,\u00a0Norris a expliqu\u00e9\u00a0: \u00ab\u00a0Je veux simplement gagner la course, vous voyez\u00a0? Il y a certaines r\u00e8gles que nous avons en tant qu’\u00e9quipe, et nous ne pouvons pas nuire \u00e0 la course de l’autre en \u00e9tant trop agressif et en voulant gagner \u00e0 tout prix.\u00a0\u00bb <\/p>\n

\u00ab\u00a0Mais je veux gagner, et j’avais clairement un bien meilleur rythme que lui. Disons que nous avions de bien meilleures chances de remporter la course [avec moi].\u00a0\u00bb<\/p>\n

\u00ab\u00a0Quand j’\u00e9tais bloqu\u00e9 derri\u00e8re Oscar, Max \u00e9tait \u00e0 trois ou quatre secondes derri\u00e8re, et \u00e0 ce moment-l\u00e0, il repr\u00e9sentait toujours une menace. Devant, il n’y avait aucune menace, et nous avions de toute fa\u00e7on beaucoup plus de garanties que notre \u00e9quipe gagnerait.\u00a0\u00bb <\/p>\n

\u00ab\u00a0Je voulais donc m’arr\u00eater au stand et faire un undercut, car mon rythme aurait \u00e9t\u00e9 tellement bon que j’aurais pu creuser un \u00e9cart \u00e9quivalent \u00e0 toute une fen\u00eatre d’arr\u00eat au stand, je pense, par rapport \u00e0 lui, et m’arr\u00eater \u00e0 nouveau si n\u00e9cessaire. Ou bien le pousser \u00e0 s’arr\u00eater plus t\u00f4t.\u00a0\u00bb<\/p>\n

\u00ab\u00a0\u00c0 mon avis, nous \u00e9tions \u00e0 la limite entre un arr\u00eat trop pr\u00e9coce et le risque de nuire \u00e0 nos deux courses. C’\u00e9tait donc dans l’int\u00e9r\u00eat de l’\u00e9quipe. Elle a d’ailleurs tout \u00e0 fait le droit de me le reprocher, mais je veux bien s\u00fbr faire tout ce qui est en mon pouvoir pour essayer de remporter une course.\u00a0\u00bb<\/p>\n

C’est la premi\u00e8re victoire de Norris en F1 depuis le Grand Prix du Br\u00e9sil de 2025, mettant ainsi fin \u00e0 sa plus longue s\u00e9rie sans victoire – 12 manches – depuis la saison 2023. Il occupe la cinqui\u00e8me place du championnat pilotes<\/a>, \u00e0 91 points du leader, Kimi Antonelli<\/a>.<\/p>\n

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