{"id":191373,"date":"2026-07-28T23:06:12","date_gmt":"2026-07-28T23:06:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/191373\/"},"modified":"2026-07-28T23:06:12","modified_gmt":"2026-07-28T23:06:12","slug":"russie-coree-du-nord-un-pont-routier-bientot-acheve-soupconne-de-servir-la-guerre-en-ukraine","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/191373\/","title":{"rendered":"Russie-Cor\u00e9e du Nord : un pont routier bient\u00f4t achev\u00e9, soup\u00e7onn\u00e9 de servir la guerre en Ukraine"},"content":{"rendered":"

Une premi\u00e8re liaison routi\u00e8re entre la Russie et la Cor\u00e9e du Nord<\/a>. Selon The Guardian, les deux pays sont en train d\u2019achever la construction d\u2019un pont qui traverse le fleuve Tumen, reliant Khasan (situ\u00e9 dans l’Extr\u00eame-Orient russe) et Tumangang. Seuls les travaux \u00e0 la fronti\u00e8re russe doivent d\u00e9sormais \u00eatre termin\u00e9s pour ouvrir la voie. Officiellement, ce projet vise \u00e0 \u00ab\u00a0d\u00e9velopper les \u00e9changes commerciaux et le tourisme\u00a0\u00bb, rappelle The Guardian<\/a> qui cite la communication des deux nations. En r\u00e9alit\u00e9, ce pont pourrait davantage servir en tant que liaison logistique militaire comme le r\u00e9v\u00e8le une enqu\u00eate r\u00e9alis\u00e9e par Truth Hounds, organisation ukrainienne de d\u00e9fense des droits humains.<\/p>\n

Dans son rapport transmis \u00e0 nos confr\u00e8res britanniques, l\u2019ONG rappelle que le transport routier est plus difficile \u00e0 surveiller par satellite, la m\u00e9thode utilis\u00e9e par les pays occidentaux pour suivre les activit\u00e9s russo-nord-cor\u00e9ennes, que le transport ferroviaire. \u00ab\u00a0Les camions pr\u00e9sentent presque tous le m\u00eame aspect sur les images satellite\u00a0\u00bb, explique Nazar Myhun, responsable de la recherche en sources ouvertes chez Truth Hounds, au Guardian. \u00c0 l\u2019inverse, le type de wagon ferroviaire r\u00e9v\u00e8le, par exemple, souvent la nature de la cargaison, notamment lorsqu\u2019elle est transport\u00e9e dans des wagons ouverts.<\/p>\n

Construction d\u2019un pont entre la Russie et la Cor\u00e9e du Nord : une justification \u00e9conomique remise en cause<\/p>\n

Les r\u00e9seaux routiers \u00e9tant par ailleurs bien plus \u00e9tendus que les r\u00e9seaux ferroviaires, leur surveillance int\u00e9grale devient alors plus complexe. D\u2019autant plus que les marchandises transport\u00e9es par route peuvent \u00eatre charg\u00e9es n\u2019importe o\u00f9, tandis que les trains d\u00e9pendent d\u2019un nombre limit\u00e9 de noeuds ferroviaires fixes. Le co\u00fbt du projet fait aussi partie des \u00e9l\u00e9ments qui attise les soup\u00e7ons quant \u00e0 la r\u00e9elle nature de sa fonction. Le co\u00fbt de l’ouvrage est estim\u00e9 \u00e0 plus de 100 millions de dollars (environ 88 millions d’euros), alors que le volume des \u00e9changes bilat\u00e9raux n’a atteint que 34 millions de dollars (moins de 30 millions d’euros) en 2024, rel\u00e8ve l\u2019enqu\u00eate de Truth Hounds.<\/p>\n

En parall\u00e8le, le tourisme russe <\/a>vers la Cor\u00e9e du Nord demeure strictement encadr\u00e9, avec seulement 10 000 visiteurs russes attendus en 2025. D\u2019autant plus que Pyongyang, la capitale, se trouve \u00e0 plus de 500 kilom\u00e8tres du point de passage. Il faut \u00e9galement rappeler que le pont se trouve dans une zone frontali\u00e8re isol\u00e9e et peu peupl\u00e9e. Selon l\u2019organisation, il est certain que ce pont s’apparente davantage \u00e0 un couloir strat\u00e9gique permettant le transfert de troupes et de responsables militaires nords-cor\u00e9ens vers la Russie, mais aussi de technologies, plut\u00f4t qu\u2019une simple liaison pour touristes.<\/p>\n

Comment la Russie et la Cor\u00e9e du Nord sont-ils en train de renforcer leur alliance militaire ?<\/p>\n

Au-del\u00e0 de ce pont, qui devrait faire office de corridor militaire, Moscou et Pyongyang ont consolid\u00e9 leur alliance depuis plusieurs mois. En juin 2024, les deux pays ont sign\u00e9 un pacte de partenariat strat\u00e9gique. Plus de 14 000 soldats nords-cor\u00e9ens ont par ailleurs d\u00e9j\u00e0 combattu aux c\u00f4t\u00e9s des forces russes dans la r\u00e9gion de Koursk.<\/p>\n

Le pr\u00e9sident ukrainien, Volodymyr Zelensky, a r\u00e9cemment averti que la Russie s\u2019appr\u00eatait \u00e0 recevoir 30 000 soldats suppl\u00e9mentaires. Au moins 2 000 militaires nords-cor\u00e9ens seraient d\u00e9j\u00e0 morts dans le conflit avec l\u2019Ukraine.<\/p>\n

Outre les forces humaines, la Cor\u00e9e du Nord a \u00e9galement fourni des munitions et des missiles balistiques \u00e0 la Russie. Les images satellites avaient d\u00e9j\u00e0 r\u00e9v\u00e9l\u00e9 l\u2019exportation d\u2019environ 2000 conteneurs depuis le port nord-cor\u00e9en de Raison vers la Russie, en 2023.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Une premi\u00e8re liaison routi\u00e8re entre la Russie et la Cor\u00e9e du Nord. Selon The Guardian, les deux pays…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":191374,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[9],"tags":[16190,12,13,18,17,333,1240,3466,31,58833,32],"class_list":["post-191373","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-international","tag-actu-russie","tag-be","tag-be-fr","tag-belgique","tag-belgium","tag-conflit","tag-diplomatie","tag-guerre-en-ukraine","tag-international","tag-stratu00e9gie","tag-world-news"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@be_fr\/117000115734709727","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/191373","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=191373"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/191373\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/191374"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=191373"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=191373"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=191373"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}