{"id":193655,"date":"2026-07-30T18:55:35","date_gmt":"2026-07-30T18:55:35","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/193655\/"},"modified":"2026-07-30T18:55:35","modified_gmt":"2026-07-30T18:55:35","slug":"mercedes-benz-gla-2026-design-muscle-et-autonomie-record","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/193655\/","title":{"rendered":"Mercedes-Benz GLA 2026 : design muscl\u00e9 et autonomie record"},"content":{"rendered":"

Mercedes-Benz poursuit le renouvellement de sa gamme en d\u00e9voilant le GLA 2026 en cette fin juillet. Con\u00e7u principalement pour un usage urbain tout en affirmant sa polyvalence, ce nouveau SUV compact adopte un profil plus bas, un empattement allong\u00e9 et une posture plus dynamique.<\/p>\n

\"Mercedes-Benz\u00a9 Mercedes-Benz<\/p>\n

Mettant l\u2019accent sur le confort, la praticit\u00e9 et l\u2019int\u00e9gration de technologies d\u2019intelligence artificielle, ce nouveau GLA franchit une \u00e9tape importante vers l\u2019\u00e9lectrification. Propos\u00e9 d\u00e8s son lancement avec plusieurs motorisations 100 % \u00e9lectriques, il sera \u00e9galement d\u00e9clin\u00e9 ult\u00e9rieurement en versions hybrides pour s\u2019adapter aux diff\u00e9rents besoins de mobilit\u00e9. <\/p>\n

Design ext\u00e9rieur du Mercedes-Benz GLA 2026 : une pr\u00e9sence affirm\u00e9e<\/p>\n

Proportions sportives et nouvelle calandre embl\u00e9matique<\/p>\n

Le Mercedes-Benz GLA 2026 affiche une allure nettement plus dynamique que son pr\u00e9d\u00e9cesseur. Les ing\u00e9nieurs ont abaiss\u00e9 la carrosserie de 20 millim\u00e8tres, allong\u00e9 l\u2019empattement de 61 millim\u00e8tres et \u00e9largi la voie arri\u00e8re de 31 millim\u00e8tres. R\u00e9sultat : le nouveau SUV compact repose fermement sur la route gr\u00e2ce \u00e0 ses \u00e9paules muscl\u00e9es et \u00e0 ses roues affleurantes allant 18 \u00e0 20 pouces.<\/p>\n

\"Mercedes-Benz\u00a9 Mercedes-Benz<\/p>\n

\"Mercedes-Benz\u00a9 Mercedes-Benz<\/p>\n

D\u2019autre part, la d\u00e9clinaison 100 % \u00e9lectrique inaugure la nouvelle calandre embl\u00e9matique dans le segment des compactes. Celle-ci int\u00e8gre un panneau \u00e0 effet verre fum\u00e9 et une \u00e9toile centrale. En outre, elle propose un \u00e9clairage compos\u00e9 de 608 points lumineux en polycarbonate. Sur certaines versions du GLA 2026, ces derniers peuvent \u00eatre remplac\u00e9s par 150 \u00e9toiles chrom\u00e9es. Enfin, les phares LED Haute Performance de s\u00e9rie dessinent l\u2019\u00e9toile de la marque \u00e0 l\u2019avant. Tandis que les feux arri\u00e8re reli\u00e9s accentuent visuellement la largeur. <\/p>\n

Une personnalisation sur mesure pour le Mercedes-Benz GLA 2026<\/p>\n

Le Mercedes-Benz GLA 2026 propose pour la premi\u00e8re fois un choix entre quatre niveaux de finition. La \u00ab\u00a0Style\u00a0\u00bb offre d\u00e9j\u00e0 de s\u00e9rie des d\u00e9tails chrom\u00e9s, des projecteurs LED et des jantes de 18 ou 19 pouces. De son c\u00f4t\u00e9, la finition \u00ab\u00a0Progressive Line\u00a0\u00bb ajoute le contour de calandre \u00e9clair\u00e9 ainsi que des si\u00e8ges chauffants. En outre, la variante AMG Line Plus renforce la sportivit\u00e9 du SUV. Celle-ci comprend notamment un b\u00e9quet noir brillant, des jantes exclusives de 20 pouces et des surpiq\u00fbres rouges dans l\u2019habitacle. <\/p>\n

\"Mercedes-Benz\u00a9 Mercedes-Benz<\/p>\n

\"Mercedes-Benz\u00a9 Mercedes-Benz<\/p>\n

Par ailleurs, les clients peuvent opter pour la s\u00e9rie sp\u00e9ciale Night Edition qui combine l\u2019AMG Line et le Pack Sport Black. Cette version arbore une teinte exclusive noir cosmos magno et des \u00e9l\u00e9ments ext\u00e9rieurs sombres. Enfin, le catalogue s\u2019enrichit de nouvelles couleurs de carrosserie, telles que l\u2019aquamint et le bleu limpide.<\/p>\n

Mercedes-Benz GLA 2026 : espace, modularit\u00e9 et confort \u00e0 l\u2019int\u00e9rieur<\/p>\n

Un habitacle plus spacieux et un volume de coffre g\u00e9n\u00e9reux<\/p>\n

Le Mercedes-Benz GLA 2026 grandit nettement pour offrir un espace int\u00e9rieur in\u00e9gal\u00e9 dans sa cat\u00e9gorie. Sa longueur atteint d\u00e9sormais 4,565 m, soit 14,3 cm de plus que l\u2019ancienne g\u00e9n\u00e9ration. L\u2019empattement \u00e9tir\u00e9 profite directement \u00e0 tous les passagers. Ainsi, le conducteur et le passager avant gagnent 7 millim\u00e8tres de d\u00e9gagement pour les jambes. Tandis que les occupants arri\u00e8re b\u00e9n\u00e9ficient de 38 millim\u00e8tres suppl\u00e9mentaires.<\/p>\n

\"nouveaute\u0301,\u00a9 Mercedes-Benz<\/p>\n

\"nouveaute\u0301,Le \u00ab\u00a0frunk\u00a0\u00bb de 107 litres \u00e0 l\u2019avant \u00a9 Mercedes-Benz<\/p>\n

Par ailleurs, le coffre du GLA 2026 offre un volume de 410 litres. Ce qui repr\u00e9sente un gain de 70 litres par rapport \u00e0 la g\u00e9n\u00e9ration pr\u00e9c\u00e9dente. En rabattant la banquette arri\u00e8re fractionnable en 40\/20\/40, la capacit\u00e9 maximale atteint 1 400 litres. Enfin, \u00e0 noter que la variante \u00e9lectrique ajoute un coffre avant, ou un \u00ab\u00a0frunk\u00a0\u00bb, pratique de 107 litres sous le capot. <\/p>\n

L\u2019am\u00e9nagement minimaliste et le toit innovant du Mercedes-Benz GLA 2026<\/p>\n

L\u2019habitacle du Mercedes-Benz GLA 2026 adopte une philosophie de design pur et minimaliste. Ainsi, le tableau de bord int\u00e8gre une console centrale flottante mont\u00e9e en hauteur et divis\u00e9e en deux niveaux. la marque utilise de nouveaux mat\u00e9riaux nobles comme le bois \u00e0 pores ouverts, l\u2019aluminium bross\u00e9 ou une finition en papier innovante. <\/p>\n

\"nouveaute\u0301,\u00a9 Mercedes-Benz<\/p>\n

Le GLA 2026 re\u00e7oit \u00e9galement de s\u00e9rie un grand toit panoramique fixe en verre feuillet\u00e9 isolant. Tandis qu\u2019en option, les clients peuvent commander le toit panoramique SKY CONTROL \u00e0 opacit\u00e9 r\u00e9glable. Ce vitrage sp\u00e9cial se divise en sept segments contr\u00f4lables individuellement en quelques millisecondes. La nuit, ce toit projette m\u00eame un ciel \u00e9toil\u00e9 lumineux de 172 \u00e9toiles reli\u00e9es \u00e0 l\u2019\u00e9clairage d\u2019ambiance. Enfin, des vitres feuillet\u00e9es acoustiques garantissent un silence de fonctionnement remarquable.<\/p>\n

L\u2019intelligence artificielle et la s\u00e9curit\u00e9 au c\u0153ur du Mercedes-Benz GLA 2026<\/p>\n

Une connectivit\u00e9 intelligente propuls\u00e9e par l\u2019IA g\u00e9n\u00e9rative<\/p>\n

Le Mercedes-Benz GLA 2026 int\u00e8gre des technologies de pointe pour transformer la vie \u00e0 bord. Ainsi, on retrouve le grand \u00e9cran Superscreen MBUX <\/a>recouvert d\u2019une large surface vitr\u00e9e. Ce dispositif regroupe une instrumentation face au conducteur de 10,25 pouces, un \u00e9cran central de 14 pouces et un \u00e9cran d\u00e9di\u00e9 au passager de 14 pouces. En outre, l\u2019Assistant Virtuel MBUX exploite l\u2019intelligence artificielle g\u00e9n\u00e9rative de ChatGPT, Microsoft Bing et Google Gemini. <\/p>\n

\"nouveaute\u0301,Le nouveau GLA dispose de technologies de pointe, comme le Superscreen MBUX, et de l\u2019IA \u00e0 bord \u00a9 Mercedes-Benz<\/p>\n

Le syst\u00e8me de navigation s\u2019appuie sur Google Maps et propose la technologie MBUX Surround Navigation. Ce syst\u00e8me affiche les flux de circulation et les autres usagers en trois dimensions et en temps r\u00e9el. Enfin, les passagers pourront profiter en option d\u2019un syst\u00e8me audio Surround 3D Burmester\u00ae de 850 watts compos\u00e9 de 16 haut-parleurs.<\/p>\n

Mercedes-Benz GLA 2026 : s\u00e9curit\u00e9 renforc\u00e9e et syst\u00e8mes MB.DRIVE de pointe<\/p>\n

Le Mercedes-Benz GLA 2026 embarque un ensemble complet de syst\u00e8mes d\u2019assistance \u00e0 la conduite de s\u00e9rie. Pour cela, le SUV compact utilise huit cam\u00e9ras, cinq capteurs radar et douze capteurs \u00e0 ultrasons. Un calculateur central refroidi par eau traite ces donn\u00e9es en temps r\u00e9el. Le dispositif MB.DRIVE ASSIST aide le conducteur \u00e0 maintenir la trajectoire, \u00e0 r\u00e9guler la distance et \u00e0 changer de voie.<\/p>\n

Par ailleurs, le GLA 2026 facilite grandement les man\u0153uvres de stationnement gr\u00e2ce \u00e0 la technologie MB.DRIVE PARKING ASSIST. Ce syst\u00e8me permet au v\u00e9hicule de sortir automatiquement d\u2019un emplacement, m\u00eame apr\u00e8s un garage manuel. De leur c\u00f4t\u00e9, les versions 4MATIC disposent du mode TERRAIN et de la fonction \u00ab capot transparent \u00bb pour surveiller la route sur les surfaces instables.<\/p>\n

De l\u2019\u00e9lectrique et de l\u2019hybride sous le capot du Mercedes-Benz GLA 2026<\/p>\n

Jusqu\u2019\u00e0 657 km d\u2019autonomie pour les d\u00e9clinaisons \u00e9lectriques<\/p>\n

Mercedes-Benz lance la commercialisation du GLA 2026 avec trois versions enti\u00e8rement \u00e9lectriques. <\/a>D\u2019abord, l\u2019entr\u00e9e de gamme GLA 200 d\u00e9veloppe une puissance de 165 kW (224 ch) et utilise une batterie LFP de 58 kWh utiles. Ensuite, le GLA 250+ affiche une puissance de 200 kW (272 ch) et embarque une batterie NMC de 85 kWh utiles pour offrir jusqu\u2019\u00e0 657 kilom\u00e8tres d\u2019autonomie. <\/p>\n

\"Mercedes-BenzLa version \u00e9lectrique 250+ du nouveau GLA promet jusqu\u2019\u00e0 657 km d\u2019autonomie \u00a9 Mercedes-Benz<\/p>\n

Par ailleurs, la version sportive GLA 350 4MATIC d\u00e9livre 260 kW (354 ch) et r\u00e9alise le 0 \u00e0 100 km\/h en 5,4 secondes gr\u00e2ce \u00e0 sa transmission int\u00e9grale. Elle dispose de la m\u00eame batterie de 85 kWh utiles. \u00c0 noter que ces deux derni\u00e8res variantes, en architecture 800 volts, acceptent une puissance de charge rapide jusqu\u2019\u00e0 320 kW. L\u2019utilisateur peut ainsi r\u00e9cup\u00e9rer 270 kilom\u00e8tres d\u2019autonomie en seulement 10 minutes sur une borne rapide. Enfin, une batterie suppl\u00e9mentaire de 71 kWh compl\u00e8tera la gamme au d\u00e9but de l\u2019ann\u00e9e 2027. <\/p>\n

Mercedes-Benz GLA 2026 : une version hybride au catalogue d\u00e9but 2027<\/p>\n

Le Mercedes-Benz GLA 2026 proposera \u00e9galement une motorisation hybride haute technologie au d\u00e9but de l\u2019ann\u00e9e 2027. Ce groupe motopropulseur associe un nouveau moteur essence quatre cylindres turbo de 1,5 litre et une bo\u00eete automatique \u00e9lectrifi\u00e9e \u00e0 huit rapports \u00e0 double embrayage. Un moteur \u00e9lectrique de 22 kW prend place directement dans cette transmission. En outre, une batterie lithium-ion de 48 volts d\u2019une capacit\u00e9 de 1,3 kWh alimente le syst\u00e8me.<\/p>\n

\"Mercedes-BenzSeules les versions \u00e9lectriques du nouveau GLA sont disponibles au lancement \u00a9 Mercedes-Benz<\/p>\n

Cette configuration permet au GLA 2026 de rouler en mode 100 % \u00e9lectrique \u00e0 faible allure en ville. Le SUV compact peut aussi couper son moteur thermique et \u00e9voluer en roue libre sur route \u00e0 plus de 100 km\/h. Enfin, le moteur \u00e9lectrique r\u00e9cup\u00e8re jusqu\u2019\u00e0 25 kW d\u2019\u00e9nergie lors des phases de freinage et de ralentissement.<\/p>\n

Mercedes-Benz GLA 2026 : commercialisation et prix<\/p>\n

Seules les versions \u00e9lectriques sont disponibles au lancement<\/p>\n

Mercedes-Benz ouvre les commandes du GLA 2026 d\u00e8s le 30 juillet 2026. Les premi\u00e8res livraisons des versions 100 % \u00e9lectriques d\u00e9buteront ensuite au mois de novembre 2026. Les clients pourront donc choisir imm\u00e9diatement entre les variantes GLA 200, GLA 250+ et GLA 350 4MATIC. En revanche, le constructeur lancera la d\u00e9clinaison \u00e9quip\u00e9e de la batterie de 71 kWh au d\u00e9but de l\u2019ann\u00e9e 2027. <\/p>\n

Quels tarifs pour le Mercedes-Benz GLA 2026 ?<\/p>\n

M\u00eame chose pour les versions \u00e0 motorisation hybride 48 volts. Elles arriveront ainsi sur le march\u00e9 d\u00e9but 2027. Enfin, Mercedes-Benz ne communique pas encore sur les prix du GLA 2026. Mais nul doute que la grille tarifaire devrait \u00eatre connue dans les prochains jours, lors du lancement commercial. <\/p>\n

Source : communiqu\u00e9 de presse officiel de <\/a>Mercedes-Benz<\/p>\n

MERCEDES-BENZ GLA 2026 : DESIGN MUSCL\u00c9 ET AUTONOMIE RECORD, EN BREF :<\/p>\n

Un design repens\u00e9 et plus d\u2019espace : le Mercedes-Benz GLA 2026 gagne 14,3 cm en longueur et abaisse sa ligne de 20 mm. L\u2019habitacle gagne en modularit\u00e9 avec un coffre de 410 litres, compl\u00e9t\u00e9 par un frunk avant de 107 litres sur l\u2019\u00e9lectrique. <\/p>\n

Jusqu\u2019\u00e0 657 km d\u2019autonomie \u00e9lectrique : le SUV compact propose trois d\u00e9clinaisons 100 % \u00e9lectriques d\u00e9veloppant de 165 kW (224 ch) \u00e0 260 kW (354 ch). Gr\u00e2ce \u00e0 son architecture 800V, la recharge rapide r\u00e9cup\u00e8re 270 km en seulement 10 minutes.<\/p>\n

Technologies de pointe et IA int\u00e9gr\u00e9e : le Mercedes-Benz GLA 2026 embarque le grand \u00e9cran MBUX Superscreen combin\u00e9 \u00e0 l\u2019IA g\u00e9n\u00e9rative de ChatGPT et Google Gemini. Le toit panoramique optionnel SKY CONTROL permet d\u2019ajuster son opacit\u00e9 en quelques millisecondes.<\/p>\n

Une gamme hybride programm\u00e9e pour 2027 : Mercedes-Benz compl\u00e8tera son offre d\u00e9but 2027 avec une motorisation hybride 48 volts. Ce bloc permettra de rouler en mode z\u00e9ro \u00e9mission \u00e0 faible allure et en roue libre sur axe rapide.<\/p>\n

Commandes ouvertes d\u00e8s le 30 juillet 2026 : les premi\u00e8res livraisons des mod\u00e8les 100 % \u00e9lectriques d\u00e9buteront en novembre 2026. Le constructeur d\u00e9voilera les tarifs complets de la gamme dans les prochains jours.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Mercedes-Benz poursuit le renouvellement de sa gamme en d\u00e9voilant le GLA 2026 en cette fin juillet. Con\u00e7u principalement…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":193656,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[35],"tags":[41,12,13,18,17,38,37,36,55,28286,28287,25468,59537,28299,27545,28300,28301,27550,27552,59538,8203,28307,3084,31094,31096,7044,43267],"class_list":["post-193655","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-economie","tag-41","tag-be","tag-be-fr","tag-belgique","tag-belgium","tag-business","tag-economie","tag-economy","tag-electrique","tag-gla","tag-gla-2026","tag-hybride","tag-mb-drive","tag-mercedes-benz","tag-mercedes-benz-2026","tag-mercedes-benz-gla","tag-mercedes-benz-gla-2026","tag-nouveaute-2026","tag-nouveaute-mercedes-benz-2026","tag-superscreen-mbux","tag-suv","tag-suv-compact","tag-suv-electrique","tag-suv-hybride","tag-suv-mercedes-benz","tag-voiture-electrique","tag-voiture-hybride"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@be_fr\/117010453795063827","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/193655","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=193655"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/193655\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/193656"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=193655"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=193655"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=193655"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}