{"id":198601,"date":"2026-08-03T17:41:24","date_gmt":"2026-08-03T17:41:24","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/198601\/"},"modified":"2026-08-03T17:41:24","modified_gmt":"2026-08-03T17:41:24","slug":"les-supporters-de-la-gantoise-boycottent-a-nouveau-la-louviere-il-est-difficilement-envisageable-de-modifier-le-bloc-visiteurs-assure-la-raal","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/198601\/","title":{"rendered":"Les supporters de La Gantoise boycottent \u00e0 nouveau La Louvi\u00e8re\u00a0: \u00ab\u00a0Il est difficilement envisageable de modifier le bloc visiteurs\u00a0\u00bb, assure la RAAL"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"https:\/\/www.dhnet.be\/sports\/2026\/04\/10\/a-la-rencontre-de-larchitecte-qui-construit-tous-les-nouveaux-stades-en-wallonie-et-pourtant-jai-horreur-du-football-XXQWXU3QB5CJBDTHMHRL3TUJVA\/\" target=\"_self\" class=\"ap-StoryInterstitialLink ap-StoryElement ap-StoryElement--mb js-paywall-target\" rel=\"nofollow noopener\">\u00c0 la rencontre de l&rsquo;architecte qui construit tous les nouveaux stades en Wallonie : \u00ab\u00a0Et pourtant, j&rsquo;ai horreur du football\u00a0\u00bb<\/a><\/p>\n<p class=\"ap-StoryElement ap-StoryElement--mb ap-StoryText\">Que pourrait faire le club pour satisfaire les visiteurs ? Agrandir en empi\u00e9tant sur la tribune \u00e0 c\u00f4t\u00e9 r\u00e9serv\u00e9e aux Louvi\u00e9rois ?<\/p>\n<p class=\"ap-StoryQuote-text\">La saison derni\u00e8re, seuls cinq matchs sur 18 (avec playoffs) se sont disput\u00e9s sans supporters visiteurs.<\/p>\n<p class=\"ap-StoryElement ap-StoryElement--mb ap-StoryText\">\u00ab\u00a0Il est difficile d&rsquo;envisager de revoir ce parcage, nous dit Toni Turi, le CEO du club. Pour plusieurs raisons. Imaginons qu&rsquo;on d\u00e9place la limite vers le parcage louvi\u00e9rois, on doit alors cr\u00e9er une nouvelle entr\u00e9e s\u00e9par\u00e9e mais surtout revoir tout l&rsquo;espace d\u00e9ambulatoire derri\u00e8re et cr\u00e9er de nouvelles lignes de s\u00e9curit\u00e9. En fait, il faut revoir la structure m\u00eame du stade. Ce n&rsquo;est pas de la mauvaise volont\u00e9 mais redessiner tout l&rsquo;accueil visiteurs est difficilement envisageable dans la pratique et n\u00e9cessiterait d&rsquo;\u00e9normes travaux. Ce n&rsquo;est pas de toute fa\u00e7on une priorit\u00e9.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.dhnet.be\/sports\/football\/division-1a\/fc-bruges\/2026\/07\/09\/feu-vert-pour-le-nouveau-stade-du-club-bruges-les-travaux-vont-pouvoir-debuter-apres-vingt-ans-dattente-JMOVSLQNWBGG3HVWKBCZ7HSCQM\/\" target=\"_self\" class=\"ap-StoryInterstitialLink ap-StoryElement ap-StoryElement--mb\" rel=\"nofollow noopener\">Feu vert pour le nouveau stade du Club Bruges : les travaux vont pouvoir d\u00e9buter apr\u00e8s vingt ans d&rsquo;attente<\/a><\/p>\n<p class=\"ap-StoryElement ap-StoryElement--mb ap-StoryText\">Si les groupes de supporters continuent \u00e0 se passer le mot, le parcage visiteurs pourrait \u00eatre r\u00e9guli\u00e8rement vide. C&rsquo;est une situation qui n&rsquo;est pas pour r\u00e9jouir le club m\u00eame si le manque \u00e0 gagner reste \u00ab\u00a0limit\u00e9\u00a0\u00bb. Grosso modo, si le prix du ticket est fix\u00e9 \u00e0 15\u20ac, le club est pass\u00e9 \u00e0 c\u00f4t\u00e9 de 30 000\u20ac (sans compter la restauration) la saison pass\u00e9e avec l&rsquo;absence des supporters du Standard, Anderlecht, Gand, Anvers et Genk. Une somme importante mais qui, mise en balance avec le co\u00fbt de la s\u00e9curit\u00e9, est amortie.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.dhnet.be\/regions\/bruxelles\/2026\/05\/12\/15000-places-une-nouvelle-tribune-et-la-possibilite-dy-jouer-leurope-voici-le-projet-de-nouveau-stade-de-lunion-saint-gilloise-au-bempt-5BPJQY6LUBHQBCYQ3AFDLWTWO4\/\" target=\"_self\" class=\"ap-StoryInterstitialLink ap-StoryElement ap-StoryElement--mb\" rel=\"nofollow noopener\">16 000 places, une nouvelle tribune Est et la possibilit\u00e9 d&rsquo;y jouer l&rsquo;Europe : voici le projet de nouveau stade de l&rsquo;Union Saint-Gilloise au Bempt<\/a><\/p>\n<p class=\"ap-StoryElement ap-StoryElement--mb ap-StoryText\">Si elle est point\u00e9e du doigt pour la petitesse et les conditions d&rsquo;accueil de son bloc visiteurs, l&rsquo;<a href=\"https:\/\/www.dhnet.be\/sports\/football\/division-1a\/raal-la-louviere\/2025\/06\/27\/la-duree-de-construction-le-nombre-de-buvettes-de-loges-dabonnements-les-chiffres-fous-de-leasi-arena-inauguree-ce-samedi-a-la-louviere-GA7TZFAW2RENBFKSNUQV5ZDJKI\/\" target=\"_self\" rel=\"nofollow noopener\">Easi Arena<\/a> ne devrait pas subir de lifting \u00e0 moyen terme. Les ajustements \u00e9ventuels concernent le cahier des charges de l&rsquo;homologation europ\u00e9enne en cat\u00e9gorie 3. La seule fa\u00e7on d&rsquo;augmenter la taille du bloc serait un changement dans les normes de la Pro League. \u00ab\u00a0Dans ce cas, il faudrait aussi laisser un certain d\u00e9lai car cela ne peut pas se faire aussi facilement qu&rsquo;on pourrait le penser\u00a0\u00bb, conclut Toni Turi.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"\u00c0 la rencontre de l&rsquo;architecte qui construit tous les nouveaux stades en Wallonie : \u00ab\u00a0Et pourtant, j&rsquo;ai horreur&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":198602,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[81],"tags":[1883,29416,986,872,12,13,18,17,39013,38,15343,8499,1749,3851,25817,58957,16087,6390,482,2470,6337,1634,4546,27526,1535,16702,893,7016,1404,2169,11,61154,7877,901,20254,12622,4025,61155,15187,23999,45045,946,61156,41169,906,61157,369,84,17980,910,2493,7165],"class_list":["post-198601","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-sports","tag-academy","tag-agreement","tag-application","tag-ball","tag-be","tag-be-fr","tag-belgique","tag-belgium","tag-betting","tag-business","tag-buy","tag-career","tag-club","tag-competition","tag-contract","tag-contribution","tag-cooperation","tag-deal","tag-football","tag-friendship","tag-future","tag-hand","tag-investment","tag-journalist","tag-league","tag-loan","tag-manager","tag-market","tag-media","tag-new","tag-news","tag-pact","tag-partner","tag-player","tag-prediction","tag-price","tag-professional","tag-pundit","tag-report","tag-scout","tag-shake","tag-sign","tag-sign-up","tag-signature","tag-soccer","tag-sponsor","tag-sport","tag-sports","tag-talent","tag-team","tag-together","tag-transfer"],"share_on_mastodon":{"url":"","error":"Validation failed: Text character limit of 500 exceeded"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/198601","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=198601"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/198601\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/198602"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=198601"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=198601"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=198601"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}