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Le Jaecoo 7 SHS-P figure parmi les SUV hybrides rechargeables les moins chers de 2026 \u00a9 Jaecoo<\/p>\nLes SUV hybrides rechargeables les moins chers de 2026 sont domin\u00e9s par les constructeurs chinois. Les marques g\u00e9n\u00e9ralistes install\u00e9es, elles, n\u2019abordent ce segment que plusieurs milliers d\u2019euros plus haut.<\/p>\n
Le Jaecoo 7 SHS-P figure parmi les SUV hybrides rechargeables les moins chers de 2026 \u00a9 Jaecoo<\/p>\n
En revanche, aucun de ces mod\u00e8les n\u2019ouvre droit au bonus \u00e9cologique, r\u00e9serv\u00e9 depuis 2025 aux voitures 100 % \u00e9lectriques. Voici donc notre top 5, prix catalogue constructeur \u00e0 l\u2019appui, avec ce qu\u2019il faut vraiment regarder avant de signer.<\/p>\n
Pourquoi le SUV hybride rechargeable abordable est devenu chinois<\/p>\n
Un SUV hybride rechargeable (PHEV) associe un moteur thermique et une batterie rechargeable sur prise. Ce qui permet de plusieurs dizaines de kilom\u00e8tres en tout \u00e9lectrique avant que l\u2019essence ne prenne le relais. Cette technologie, qui co\u00fbte cher, \u00e9tait historiquement r\u00e9serv\u00e9e au haut de gamme.<\/p>\n
Or, les constructeurs chinois ont cass\u00e9 cette logique en 2026. Ce avec des prestations et des tarifs que les marques europ\u00e9ennes n\u2019atteignent pas encore. On les retrouve logiquement dans notre top 5 des SUV hybrides rechargeables les moins chers. <\/p>\n
SUV hybrides rechargeables les moins chers : comment nous les avons s\u00e9lectionn\u00e9s<\/p>\n
Concr\u00e8tement, nous avons retenu les cinq SUV hybrides rechargeables neufs les moins chers du march\u00e9 fran\u00e7ais en 2026, prix catalogue hors promotions. BYD place deux mod\u00e8les dans ce classement : l\u2019angle prix assume ce doubl\u00e9. Le crit\u00e8re cl\u00e9 reste l\u2019autonomie \u00e9lectrique WLTP, qui d\u00e9termine vos kilom\u00e8tres quotidiens sans essence. Nous avons \u00e9cart\u00e9 les prolongateurs d\u2019autonomie (REEV), dont le thermique n\u2019entra\u00eene jamais les roues. Voici les cinq mod\u00e8les, par prix croissant.<\/p>\n
Mod\u00e8lePrix \u00e0 partir deAutonomie \u00e9lec. WLTPPuissanceBatterieBYD Atto 2 DM-i26 990 \u20ac40 \u00e0 90 km166 \u00e0 212 ch7,8 \u00e0 18 kWhBYD Sealion 5 DM-i30 990 \u20ac62 \u00e0 86 km212 ch12,96 \u00e0 18,3 kWhGeely Starray EM-i34 990 \u20ac83 \u00e0 135 km262 ch18,4 \u00e0 29,8 kWhJaecoo 7 SHS-P35 990 \u20ac90 km279 ch18,4 kWhOmoda 7 SHS-P38 990 \u20ac90 km279 ch18,4 kWh<\/p>\n
Le moins cher reste ainsi le BYD Atto 2 DM-i. Mais aussi le moins autonome en \u00e9lectrique dans sa finition d\u2019entr\u00e9e de gamme. <\/p>\n
SUV hybrides rechargeables les moins chers en 2026 : le BYD Atto 2 DM-i<\/p>\n
\u00c0 26 990 \u20ac en finition Active, le BYD Atto 2 DM-i est au sommet des SUV hybrides rechargeables les moins chers de 2026. BYD est d\u2019ailleurs devenu, au printemps 2026, le premier vendeur de v\u00e9hicules PHEV en France<\/a>.<\/p>\n Autonomie \u00e9lectrique et recharge<\/p>\n \u00c0 ce prix d\u2019appel, l\u2019autonomie WLTP se limite \u00e0 40 km, avec une batterie de 7,8 kWh. La finition Boost, \u00e0 29 990 \u20ac, passe \u00e0 18 kWh de batterie et porte l\u2019autonomie \u00e0 90 km WLTP.<\/p>\n Prix, finitions et puissance<\/p>\n La finition Active d\u00e9veloppe 166 ch, quand la Boost monte \u00e0 212 ch cumul\u00e9s en plus de sa batterie renforc\u00e9e.<\/p>\n \u00c0 qui il convient<\/p>\n En r\u00e9sum\u00e9, il est id\u00e9al en ville avec une prise \u00e0 domicile, o\u00f9 ses 40 \u00e0 90 km d\u2019autonomie couvrent la plupart des trajets quotidiens. Notre essai complet du BYD Atto 2 DM-i<\/a> d\u00e9taille son comportement.<\/p>\n SUV hybrides rechargeables les moins chers : le BYD Sealion 5 DM-i<\/p>\n Deuxi\u00e8me mod\u00e8le BYD de ce classement des SUV hybrides rechargeables les moins chers de 2026 : le Sealion 5 DM-i. Celui-ci s\u2019affiche \u00e0 30 990 \u20ac en finition Comfort. Un doubl\u00e9 assum\u00e9, tant l\u2019offre PHEV de la marque s\u2019est \u00e9toff\u00e9e sur les prix d\u2019attaque.<\/p>\n Autonomie \u00e9lectrique et recharge<\/p>\n La finition Comfort embarque une batterie de 12,96 kWh pour 62 km d\u2019autonomie \u00e9lectrique WLTP. La Design passe \u00e0 18,3 kWh et 86 km. BYD annonce par ailleurs plus de 1 000 km d\u2019autonomie cumul\u00e9e, pour une consommation mixte pond\u00e9r\u00e9e de 2,1 l\/100 km.<\/p>\n Prix, finitions et puissance<\/p>\n Comptez 30 990 \u20ac en Comfort et 33 990 \u20ac en Design, avec dans les deux cas 212 ch cumul\u00e9s et la fonction V2L de 3,3 kW. Celle-ci permet d\u2019alimenter des appareils externes sur la batterie du v\u00e9hicule.<\/p>\n \u00c0 qui il convient<\/p>\n Le BYD Sealion 5 DM-i convient aux familles qui veulent l\u2019espace d\u2019un vrai SUV et un rayon d\u2019action \u00e9lectrique confortable, sans d\u00e9passer le budget d\u2019une compacte thermique.<\/p>\n SUV hybrides rechargeables les moins chers en 2026 : le Geely Starray EM-i<\/p>\n En troisi\u00e8me position des SUV hybrides rechargeables les moins chers en 2026, on retrouve \u00e0 nouveau un mod\u00e8le chinois. Ainsi, le Geely Starray EM-i, \u00e0 34 990 \u20ac en finition Pro, annonce 83 km d\u2019autonomie \u00e9lectrique WLTP avec sa batterie de 18,4 kWh. La finition Max+, \u00e0 38 990 \u20ac, re\u00e7oit une batterie de 29,8 kWh et revendique jusqu\u2019\u00e0 135 km en tout \u00e9lectrique. Ce qui permet d\u2019encha\u00eener plusieurs jours urbains sans passer \u00e0 la pompe.<\/p>\n Autonomie \u00e9lectrique et recharge<\/p>\n En outre, Geely annonce jusqu\u2019\u00e0 1 055 km d\u2019autonomie totale, \u00e9lectrique et essence cumul\u00e9s. Une valeur qui varie selon la finition et la taille de l\u2019accumulateur. Avec sa grande batterie, ses 135 km en tout \u00e9lectrique constituent la meilleure valeur du comparatif.<\/p>\n Prix, finitions et puissance<\/p>\n En finition Pro, il embarque par ailleurs une batterie de 18,4 kWh. La Max+, et son accumulateur de 29,8 kWh, accepte en outre la charge rapide \u00e0 60 kW. Enfin, la puissance cumul\u00e9e des moteurs thermique et \u00e9lectrique atteint 262 ch, quelle que soit la version. <\/p>\n \u00c0 qui il convient<\/p>\n Le Geely Starray EM-i peut convenir \u00e0 un foyer qui recharge souvent et vise le maximum de kilom\u00e8tres en 100 % \u00e9lectrique. D\u00e9couvrez notre essai qui revient sur ses prestations.<\/a><\/p>\n SUV hybrides rechargeables les moins chers : le Jaecoo 7 SHS-P<\/p>\n Notre top 5 des SUV hybrides rechargeables les moins chers en 2026 nous emm\u00e8ne maintenant du c\u00f4t\u00e9 du du groupe Chery. Plus particuli\u00e8rement de la marque Jaecoo, qui place son SUV hybride rechargeable, le 7 SHS-P, \u00e0 35 990 \u20ac en finition Select.<\/p>\n Autonomie \u00e9lectrique et recharge<\/p>\n Dans le d\u00e9tail, il annonce 90 km d\u2019autonomie \u00e9lectrique WLTP et, fait rare \u00e0 ce tarif, la recharge rapide en courant continu jusqu\u2019\u00e0 40 kW pour un appoint express.<\/p>\n Prix, finitions et puissance<\/p>\n En finition Select, il d\u00e9veloppe ainsi 279 ch avec une batterie de 18,4 kWh. Vigilance \u00e0 l\u2019achat : Jaecoo commercialise aussi un 7 en hybride simple, non rechargeable<\/a>, d\u00e8s 29 990 \u20ac. Ce tarif plus bas peut tromper : si vous souhaitez brancher votre SUV, visez bien la version SHS-P \u00e0 35 990 \u20ac.<\/p>\n \u00c0 qui il convient<\/p>\n Le Jaecoo 7 SHS-P convient \u00e0 celui qui veut beaucoup d\u2019autonomie \u00e9lectrique et une recharge rapide d\u2019appoint, en branchant \u00e9videmment \u00e0 domicile pour rentabiliser la batterie.<\/p>\n SUV hybrides rechargeables les moins chers en 2026 : l\u2019Omoda 7 SHS-P<\/p>\n Quant \u00e0 Omoda, marque s\u0153ur de Jaecoo au sein du groupe Chery, elle propose avec le 7 SHS-P, un SUV PHEV, jumeau technique du Jaecoo 7 SHS-P. Il s\u2019agit du dernier mod\u00e8le de notre top 5 des SUV hybrides rechargeables les moins chers en 2026.<\/p>\n Autonomie \u00e9lectrique et recharge<\/p>\n 90 km d\u2019autonomie \u00e9lectrique WLTP, batterie de 18,4 kWh, recharge rapide jusqu\u2019\u00e0 40 kW : la fiche technique est la m\u00eame que celle du Jaecoo 7 SHS-P.<\/p>\n Prix, finitions et puissance<\/p>\n \u00c0 38 990 \u20ac, avec 279 ch, il mise en revanche sur une pr\u00e9sentation plus statutaire. Pour un budget serr\u00e9, le Jaecoo 7 offre le m\u00eame bloc rechargeable pour 3 000 \u20ac de moins.<\/p>\n \u00c0 qui il convient<\/p>\n La m\u00e9canique et les prestations sont identiques \u00e0 son cousin technique, le Jaecoo 7 SHS-P. Le choix se joue donc sur le style et le r\u00e9seau.<\/p>\n Bonus, malus et ZFE : le vrai co\u00fbt d\u2019un SUV hybride rechargeable en 2026<\/p>\n Le prix affich\u00e9 ne dit pas tout. Ces SUV hybrides rechargeables les moins chers n\u2019ont pas droit au bonus \u00e9cologique 2026<\/a>. En effet, il est r\u00e9serv\u00e9 depuis 2025 aux voitures 100 % \u00e9lectriques. Le vrai point \u00e0 surveiller est le malus au poids 2026<\/a> : il frappe les v\u00e9hicules de plus de 1 500 kg.Mais les hybrides rechargeables profitent d\u2019un abattement de 200 kg s\u2019ils affichent plus de 50 km d\u2019autonomie \u00e9lectrique.<\/p>\n Le BYD Atto 2 d\u2019entr\u00e9e de gamme, limit\u00e9 \u00e0 40 km, perd cet abattement. L\u00e0 o\u00f9 le BYD Sealion 5, le Geely Starray, le Jaecoo 7 et l\u2019Omoda 7, tous au-dessus de 50 km d\u2019autonomie dans les bonnes versions, en profitent. C\u00f4t\u00e9 malus CO2<\/a>, leur autonomie \u00e9lectrique maintient des \u00e9missions basses. Elles passent le plus souvent sous le seuil de 108 g de CO2\/km. La valeur exacte, elle, d\u00e9pend de la version homologu\u00e9e. Enfin, class\u00e9s Crit\u2019Air 1, ils acc\u00e8dent aux zones \u00e0 faibles \u00e9missions (ZFE).<\/p>\n SUV hybrides rechargeables les moins chers : lequel choisir en 2026 ?<\/p>\n Qu\u2019ils soient les moins chers ou non, les SUV hybrides rechargeables ne tiennent leurs promesses que si vous les rechargez. Ainsi, sans prise \u00e0 domicile ou au travail, la grosse batterie devient un poids mort. Pour le ticket d\u2019entr\u00e9e le plus bas et un usage citadin, le BYD Atto 2 DM-i reste imbattable, \u00e0 condition d\u2019accepter ses 40 km, ou de monter en Boost pour 90 km.<\/p>\n Si on veut maximiser les kilom\u00e8tres \u00e9lectriques sans exploser le budget, le Jaecoo 7 et l\u2019Omoda 7 (90 km), ou le Geely Starray et ses 135 km en Max+, offrent le meilleur compromis. Enfin, pour l\u2019espace familial au meilleur prix, le BYD Sealion 5 DM-i s\u2019intercale sous la barre des 31 000 \u20ac.<\/p>\n Source : sites officiels des constructeurs (BYD<\/a>, Geely<\/a>, Jaecoo<\/a>, Omoda<\/a>) ; bar\u00e8mes bonus et malus 2026 sur service-public.gouv.fr<\/a>.<\/p>\n SUV HYBRIDES RECHARGEABLES LES MOINS CHERS EN 2026 : NOTRE TOP 5, EN BREF :<\/p>\n Domination chinoise sur les tarifs : les constructeurs asiatiques s\u2019imposent en 2026 avec une offre accessible d\u00e9marrant d\u00e8s 26 990 \u20ac. En revanche, les marques g\u00e9n\u00e9ralistes europ\u00e9ennes restent encore plusieurs milliers d\u2019euros plus ch\u00e8res sur ce segment.<\/p>\n BYD en chef de file : BYD place deux mod\u00e8les sur le podium des SUV hybrides rechargeables les moins chers, men\u00e9s par l\u2019Atto 2 DM-i et le Sealion 5 DM-i. En outre, la marque est devenue le premier vendeur de v\u00e9hicules PHEV en France au printemps 2026.<\/p>\n Autonomie \u00e9lectrique record : le Geely Starray EM-i s\u2019illustre au sommet de la cat\u00e9gorie en offrant jusqu\u2019\u00e0 135 km d\u2019autonomie WLTP dans sa finition Max+. Par ailleurs, son accumulateur de 29,8 kWh accepte la charge rapide \u00e0 60 kW.<\/p>\n Recharge rapide chez Chery : les Jaecoo 7 SHS-P et Omoda 7 SHS-P partagent la m\u00eame motorisation de 279 ch avec 90 km de rayon d\u2019action. Ainsi, ils int\u00e8grent tous deux la recharge en courant continu \u00e0 40 kW pour regagner de l\u2019\u00e9nergie rapidement.<\/p>\n Impact du malus au poids : aucun de ces SUV hybrides rechargeables les moins chers n\u2019acc\u00e8de au bonus \u00e9cologique, r\u00e9serv\u00e9 aux mod\u00e8les 100 % \u00e9lectriques. Cependant, un abattement de 200 kg limite le malus au poids pour les versions d\u00e9passant 50 km d\u2019autonomie WLTP.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Les SUV hybrides rechargeables les moins chers de 2026 sont domin\u00e9s par les constructeurs chinois. 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Le Jaecoo 7 hybride rechargeable s\u2019affiche \u00e0 partir de 35 990 \u20ac. \u00a9 Jaecoo<\/p>\n![\"SUV](\"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/omoda-7-shs-p-hd-1024x666.jpg\" "\\"Omoda")
L\u2019Omoda 7 SHS-P conclue notre top 5 des SUV hybrides rechargeables les moins chers \u00a9 Omoda<\/p>\n