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par RTL info
\n\tMis \u00e0 jour le 14 ao\u00fbt \u00e0 11h08<\/p>\n
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Un avion Ryanair reliant la Gr\u00e8ce \u00e0 l\u2019Allemagne a d\u00fb faire demi-tour, le 10 juillet, apr\u00e8s la d\u00e9faillance d\u2019un moteur et la casse d\u2019un hublot, provoquant l\u2019aspiration partielle d\u2019un des passagers. Sa t\u00eate et son \u00e9paule droite \u00e9taient pass\u00e9es \u00e0 travers le hublot, le laissant \u00ab\u00a0gri\u00e8vement bless\u00e9 et sous le choc\u00a0\u00bb.<\/p>\n Le document des enqu\u00eateurs am\u00e9ricains a \u00e9t\u00e9 r\u00e9v\u00e9l\u00e9 par la BBC<\/a>, ce vendredi, et il confirme qu\u2019une pale du ventilateur du moteur droit s\u2019est rompue peu apr\u00e8s le d\u00e9collage. Des fragments ont alors percut\u00e9 et bris\u00e9 un hublot de la cabine. Les enqu\u00eateurs ont retrouv\u00e9 des restes d\u2019oiseau \u00e0 l\u2019int\u00e9rieur du moteur, sans toutefois tirer de conclusion sur la cause de la rupture de la pale.<\/p>\n
Le rapport permet surtout de mieux comprendre la s\u00e9quence des \u00e9v\u00e9nements. Pendant la mont\u00e9e, l\u2019\u00e9quipage a re\u00e7u une alerte signalant de \u00ab\u00a0fortes vibrations\u00a0\u00bb au niveau du moteur. Les pilotes ont alors r\u00e9duit sa puissance et effectu\u00e9 plusieurs v\u00e9rifications. Les vibrations ayant cess\u00e9, ils ont poursuivi la mont\u00e9e avec le pilote automatique.<\/p>\n \n
Mais les secousses ont ensuite repris et se sont intensifi\u00e9es. L\u2019\u00e9quipage a alors entendu une forte d\u00e9tonation. Une urgence a \u00e9t\u00e9 d\u00e9clar\u00e9e et l\u2019avion a entam\u00e9 sa descente. Dans la cabine, les membres d\u2019\u00e9quipage avaient eux aussi ressenti les vibrations. Ils ont \u00e9galement aper\u00e7u une petite quantit\u00e9 de fum\u00e9e avant le d\u00e9ploiement des masques \u00e0 oxyg\u00e8ne.<\/p>\n Le hublot compl\u00e8tement arrach\u00e9<\/p>\n Un membre de l\u2019\u00e9quipage a ensuite constat\u00e9 qu\u2019un passager avait besoin d\u2019aide. L\u2019homme \u00e9tait \u00ab\u00a0partiellement coinc\u00e9 dans un hublot endommag\u00e9\u00a0\u00bb, son \u00e9pouse et deux autres voyageurs avaient retenu ses jambes pendant plusieurs minutes.<\/p>\n
L\u2019\u00e9quipage a finalement d\u00e9cid\u00e9 de retourner \u00e0 l\u2019a\u00e9roport international de Thessalonique et l\u2019avion a pu y atterrir sans incident.<\/p>\n Le rapport apporte \u00e9galement une pr\u00e9cision sur l\u2019entretien du moteur. Celui-ci avait subi des inspections ultrasoniques en mai, sans qu\u2019aucun d\u00e9faut ne soit d\u00e9tect\u00e9. Le patron de Ryanair, Michael O\u2019Leary, avait pr\u00e9c\u00e9demment \u00e9voqu\u00e9 l\u2019hypoth\u00e8se de \u00ab\u00a0dommages caus\u00e9s par un corps \u00e9tranger\u00a0\u00bb au niveau du moteur.<\/p>\n
Allemagne<\/a>
\n\tLe rapport d\u2019enqu\u00eate concernant l\u2019homme aspir\u00e9 par un hublot endommag\u00e9 dans un avion Ryanair a \u00e9t\u00e9 r\u00e9v\u00e9l\u00e9. Il apporte de nouveaux \u00e9l\u00e9ments sur les circonstances de l\u2019accident, survenu le 10 juillet.<\/p>\n
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\n \u00ab\u00a0L\u2019explosion, c\u2019est tout ce dont je me souviens\u00a0\u00bb\u00a0: le passager aspir\u00e9 par le hublot hors d\u2019un avion Ryanair t\u00e9moigne et d\u00e9voile ses s\u00e9quelles<\/a>
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