![\"Louis](\"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/1787203275_808_vdd.jpg\")
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Par Louis Vandendriessche<\/a><\/p>\n \tPubli\u00e9 le 20 ao\u00fbt \u00e0 06h00\n<\/p>\n Ajoutez-nous \u00e0 vos favoris Google<\/a>
Plus de deux euros le litre de diesel \u00e0 la pompe, et autour de 1,80\u00a0\u20ac pour l\u2019essence\u00a0: des prix \u00e9lev\u00e9s qui ne surprennent plus des clients r\u00e9sign\u00e9s. \u00ab\u00a0Ce n\u2019est pas l\u2019uagmentation qui me prive de rouler, je ne fais que ce que j\u2019ai besoin\u00a0\u00bb, \u00ab\u00a0Pour ceux qui ont de grandes voitures, \u00e7a doit \u00eatre compliqu\u00e9\u00a0\u00bb, \u00ab\u00a0Je n\u2019ai pas le choix, je dois r\u00e9duire mes trajets\u00a0\u00bb, peut-on entendre autour d\u2019une pompe \u00e0 Auderghem. Sur ce graphique, l\u2019\u00e9volution du prix des carburants, depuis le mois de juin.<\/p>\n \n Tout l\u2019\u00e9t\u00e9, ils n\u2019ont fait qu\u2019augmenter et selon les experts, les pr\u00e9visions sont loin d\u2019\u00eatre r\u00e9jouissantes, notamment concernant le diesel, dont la production est de plus en plus impact\u00e9e par la guerre en Iran. \u00a0 \u00ab\u00a0On voit que les prix augmentent. Sans am\u00e9lioration au Moyen-Orient, ces prix risquent de continuer \u00e0 augmenter, simplement parce que les usines qui produisent ce diesel sont davantage perturb\u00e9es par la situation actuelle\u00a0\u00bb, r\u00e9sume Charlotte de Montpellier, \u00e9conomiste chez ING. \u00ab\u00a0Il y a vraiment une crise du diesel tr\u00e8s significative qui est en train de se cr\u00e9er et qui s\u2019aggrave de jour en jour parce que les stocks de diesel diminuent de jour en jour\u00a0\u00bb, rench\u00e9rit Damien Ernst, professeur \u00e0 l\u2019ULi\u00e8ge. Le gaz. est aussi en premi\u00e8re ligne. En raison du conflit au Moyen Orient, les stocks en vue de l\u2019hiver n\u2019ont pas \u00e9t\u00e9 constitu\u00e9s. \u00ab\u00a0On doit encore faire beaucoup d\u2019achat de gaz au niveau europ\u00e9en pour cet hiver, or, le d\u00e9troit d\u2019Ormuz est toujours bloqu\u00e9 et ces achats se font \u00e0 un prix \u00e9lev\u00e9 et celui-ci va se r\u00e9percuter sur la facture du consommateur\u00a0\u00bb, d\u00e9taille Charlotte de Montpellier.<\/p>\n
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Selon les sc\u00e9narii les plus pessimistes, un m\u00e9nage pourrait payer 600 euros de plus cette ann\u00e9e pour le gaz, par rapport \u00e0 l\u2019an pass\u00e9, 800 euros pour le diesel. \u00ab\u00a0C\u2019est une situation tr\u00e8s s\u00e9rieuse et les gens ne s\u2019en rendent pas compte. Cela va se traduire par une flam\u00e9b\u00e9e des prix tr\u00e8s significatives\u00a0\u00bb, alerte Damien Ernst.<\/p>\n Mais une tension \u00e9conomique accrue, pourrait aussi pousser les Etats Unis et l\u2019Iran \u00e0 trouver un accord, comme ce fut le cas au mois de juin, de quoi alors rel\u00e2cher la pression sur les prix.<\/p>\n
\u00e9nergie<\/a>
\n\tDans un contexte \u00e9conomique d\u00e9j\u00e0 tendu, les prix du gaz et du diesel risquent de s\u2019envoler. Alors que le d\u00e9troit d\u2019Ormuz reste bloqu\u00e9, les stocks font d\u00e9faut \u00e0 l\u2019approche de l\u2019automne et les experts se pr\u00e9parent axu pires sc\u00e9narios. Explications avec Am\u00e9lie Schildt et Anna Lawan. \u00a0<\/p>\n
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\n Le fournisseur d\u2019\u00e9lectricit\u00e9 d\u2019Andrea refuse de lui recalculer sa facture de cl\u00f4ture\u00a0: c\u2019est ill\u00e9gal<\/a>
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\ncarburant<\/a>
\nconflit moyen orient<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Par Louis Vandendriessche Publi\u00e9 le 20 ao\u00fbt \u00e0 06h00 Ajoutez-nous \u00e0 vos favoris Google Dans un contexte \u00e9conomique…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":219436,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[35],"tags":[12,13,18,17,38,67466,36923,67467,18824,15648,37,36,67465,5367,14522,67464,16466],"class_list":["post-219435","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-economie","tag-be","tag-be-fr","tag-belgique","tag-belgium","tag-business","tag-charlotte-de-montpellier","tag-crise-energetique","tag-damien-ernst","tag-detroit-dormuz","tag-diesel","tag-economie","tag-economy","tag-flambee-des-prix","tag-gaz","tag-moyen-orient","tag-prix-carburant","tag-stocks"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@be_fr\/117126161190633964","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/219435","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=219435"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/219435\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/219436"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=219435"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=219435"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=219435"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}