Un probl\u00e8me sur la route? Consultez notre info trafic<\/a><\/p>\nPar ailleurs, 20 chantiers entam\u00e9s avant les cong\u00e9s scolaires se poursuivront \u00e0 la rentr\u00e9e. Il s’agit notamment de la r\u00e9habilitation des faces sup\u00e9rieures de trois ponts autoroutiers \u00e0 Nivelles sur l’E19 ou de la r\u00e9habilitation du pont de Froyennes sur l’E42. La r\u00e9habilitation et la s\u00e9curisation de l’\u00e9changeur n\u00b033 \u00ab\u00a0Burenville\u00a0\u00bb sur la liaison E25-E40\/A602 \u00e0 Li\u00e8ge continueront jusqu’\u00e0 la fin de l’ann\u00e9e.<\/p>\n
La rentr\u00e9e sera aussi marqu\u00e9e par 16 chantiers qui viennent de d\u00e9buter ou qui d\u00e9marreront bient\u00f4t, souligne la Sofico. Elle pointe notamment les travaux sur l’E25 \u00e0 hauteur de Houffalize en direction de Li\u00e8ge, qui ont commenc\u00e9 mercredi et se poursuivront jusque d\u00e9but octobre. La reconstruction de l’E40 entre Vottem et les Hauts-Sarts en direction d’Aachen se poursuit \u00e9galement tandis que la r\u00e9habilitation du pont de l’\u00e9changeur E42\/A15 – A604 \u00e0 Gr\u00e2ce-Hollogne d\u00e9marrera le 1er septembre.<\/p>\n
La Sofico met \u00e9galement en exergue le renouvellement des rev\u00eatements de l’E411 entre le viaduc de Beez et l’\u00e9changeur n\u00b016 \u00ab\u00a0Wierde\u00a0\u00bb, vers le Luxembourg, qui d\u00e9butera le 3 septembre. La r\u00e9fection des couches sup\u00e9rieures des rev\u00eatements de la section du R0\/Ring de Bruxelles, entre le giratoire de Haut-Ittre (R0-N28) et le pont de l’\u00e9changeur surplombant l’E19\/A7, devrait durer jusqu’au 11 septembre.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"A Enghien, la r\u00e9fection des couches sup\u00e9rieures des rev\u00eatements de l’E429 en direction de Tournai devrait s’achever le…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":221448,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[2],"tags":[12,13,18,17,5639,235,2982],"class_list":["post-221447","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-belgique","tag-be","tag-be-fr","tag-belgique","tag-belgium","tag-infrastructure","tag-mobilite","tag-wallonie"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@be_fr\/117134485795115268","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/221447","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=221447"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/221447\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/221448"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=221447"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=221447"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=221447"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}