Le juge s’explique en donnant son avis tranch\u00e9 sur la question. \u00ab\u00a0Parce qu’en r\u00e9alit\u00e9, c’est un homme qui vit, qui s’amuse et qui amuse ceux qui aiment le regarder. Et ici, finalement, il intervient en d\u00e9calage. Parce que pourquoi aller saisir cette occasion-l\u00e0 pour se m\u00ealer de \u00e7a et faire le cin\u00e9ma qu’il a fait ?\u00a0\u00bb<\/p>\n
Il d\u00e9taille alors son propos sur les probl\u00e8mes de train. \u00ab\u00a0Franchement, ben oui, \u00e7a arrive. Alors on va dire que quand \u00e7a arrive trop souvent, c’est emb\u00eatant et \u00e0 la SNCB, \u00e7a a l’air de se produire souvent. Mais n’emp\u00eache, si d’un c\u00f4t\u00e9 on se plaint qu’il y a des trains qui sont trop remplis \u00e0 certains moments\u2026 \u00e0 d’autres moments, on devrait aussi se plaindre que des trains circulent.\u00a0\u00bb Luc Hennart va m\u00eame plus loin dans sa r\u00e9flexion. \u00ab\u00a0C’est comme les bus d’ailleurs ! Alors vous avez ces immenses bus qui circulent en ville, o\u00f9 vous avez une personne qui est assise. Il y a peut-\u00eatre l\u00e0 une r\u00e9flexion qu’on a manqu\u00e9e \u00e0 un certain moment.\u00a0\u00bb<\/p>\n
Il conclut en taclant David Jeanmotte. \u00ab\u00a0Finalement, qu’il continue gentiment ses \u00e9missions comme d’habitude. L\u00e0, il fait un travail qui m’amuse. En tout cas parfois. Ici, je trouve que c’est un peu dommage.\u00a0\u00bb<\/p>\n
La r\u00e9ponse de David Jeanmotte et\u2026 des navetteurs<\/p>\n
\u00ab\u00a0C’est une blague !\u00a0\u00bb commente ainsi, en rigolant, le c\u00e9l\u00e8bre chroniqueur et relookeur de la RTBF. Sur Facebook, les messages de soutiens pullulent. Morceaux choisis. \u00ab\u00a0Il ne prend pas souvent le train Monsieur le juge\u00a0\u00bb ; \u00ab\u00a0Le juge de gauche\u00a0\u00bb ; \u00ab\u00a0Dixit le gars en voiture\u00a0\u00bb ; \u00ab\u00a0En voil\u00e0 encore un qui ne fait pas la diff\u00e9rence entre le divertissement et la r\u00e9alit\u00e9 du quotidien\u2026 et \u00e7a pique !\u00a0\u00bb Ou encore \u00ab\u00a0Surtout que David Jeanmotte a fait une publication quelques heures apr\u00e8s, en heure creuse, o\u00f9 le train \u00e9tait plus long et vide. L’inverse aurait \u00e9t\u00e9 plus ad\u00e9quat. Il n’a pas fait de cin\u00e9ma, il a juste raison\u00a0\u00bb ; \u00ab\u00a0Et ce cher juge, il n’en fait pas de cin\u00e9ma avec toutes ces interventions en tant que chroniqueur ??\u00a0\u00bb<\/p>\n
\u00ab\u00a0David est aussi un navetteur comme beaucoup de clients de la SNCB, peut-on encore lire en commentaire sous la publication de la vid\u00e9o. La diff\u00e9rence, c’est que ses publications auront plus d’impact que celles du navetteur lambda\u2026 la preuve. NB : il n’est pas qu’un \u00ab\u00a0amuseur\u00a0\u00bb, il est \u00e9galement tr\u00e8s impliqu\u00e9 dans la vie sociale de sa ville Mons et celle des citoyens en difficult\u00e9.\u00a0\u00bb<\/p>\n
Enfin, le genre de commentaire qui revient souvent : \u00ab\u00a0Monsieur Hennart, si vous aviez fait la navette entre Saint-Ghislain et Bruxelles depuis 1982 comme moi, vous comprendriez\u2026\u00a0\u00bb.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Le juge s’explique en donnant son avis tranch\u00e9 sur la question. \u00ab\u00a0Parce qu’en r\u00e9alit\u00e9, c’est un homme qui…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":226024,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[83],"tags":[4086,4046,41,12,13,18602,18,17,4050,271,96,4051,95,4052,151,3029,2311,4058,4059,4060,4061,968,4063,406,4064,4065,4066,3566,369,4067,4068,40972,4087,661,4075,3904,4076,4077,4078,4079,4080,4081],"class_list":["post-226023","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-divertissement","tag-tomassisk","tag-2-uwt","tag-41","tag-be","tag-be-fr","tag-belfort","tag-belgique","tag-belgium","tag-cycling","tag-cyclisme","tag-divertissement","tag-elite","tag-entertainment","tag-etape","tag-france","tag-frankrijk","tag-hommes","tag-le-tour","tag-le-tour-de-france","tag-letour","tag-mannen","tag-men","tag-rit","tag-road","tag-roadcycling","tag-ronde","tag-ronde-van-frankrijk","tag-route","tag-sport","tag-stage","tag-tdf","tag-tdf2026","tag-tomas-sisk","tag-tour","tag-tour-de-france","tag-uci","tag-uwt","tag-weg","tag-wegrit","tag-wielrennen","tag-world","tag-world-tour"],"share_on_mastodon":{"url":"","error":"Validation failed: Text character limit of 500 exceeded"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/226023","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=226023"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/226023\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/226024"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=226023"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=226023"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=226023"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}