Apr\u00e8s l’hypercentre, le plan de stationnement va donc d\u00e9sormais s’\u00e9tendre aux quartiers d’Outremeuse et de Fragn\u00e9e, pour r\u00e9pondre aux enjeux suivants\u00a0: \u00ab\u00a0Apaiser les quartiers se trouvant en bordure imm\u00e9diate de la zone payante existante et subissant un \u00ab\u00a0effet de bord\u00a0\u00bb permanent, supprimer le stationnement \u00ab\u00a0ventouse\u00a0\u00bb et prot\u00e9ger les riverains qui b\u00e9n\u00e9ficieront des places riverains de leur quartier et en plus de la possibilit\u00e9 de se stationner gratuitement sur les places payantes\u00a0; Assurer une meilleure rotation pour les fonctions commerciales et les services\u00a0; Promouvoir les mesures de mobilit\u00e9s alternatives mises en place par la Ville\u00a0\u00bb.<\/p>\n
En Outremeuse<\/p>\n
La situation actuelle est de 1.094 places riverains pour 2.330 gratuites et 440 payantes. La modification permettra de conserver 1.094 places riverains mais d’atteindre 2.770 places payantes\u2026 Comme on le pr\u00e9cise \u00e0 la Ville de Li\u00e8ge, le quartier subit donc les cons\u00e9quences des changements pr\u00e9c\u00e9dents et est soumis \u00e0 une pression suppl\u00e9mentaire, depuis l’ouverture du B3 notamment.<\/p>\n
On pr\u00e9cise par ailleurs que des solutions alternatives sont mises en place comme l’utilisation des 14 lignes de bus qui desservent le quartier, les deux lignes qui le traverse, les stations de tram situ\u00e9es non loin ou encore ces parkings\u00a0: Palais des Congr\u00e8s (236 places), M\u00e9diacit\u00e9 (2.200 places), Aquarium (70 places) ainsi que les places shop\u00a0&\u00a0drive.<\/p>\n
Quartier Fragn\u00e9e<\/p>\n
Ici, on compte actuellement 216 places riverains pour 600 gratuites et 90 payantes. On comptera donc prochainement 216 places riverains pour 690 payantes. Comme Outremeuse, le quartier est soumis \u00e0 une forte pression en la mati\u00e8re, li\u00e9e ici \u00e0 la fr\u00e9quentation des Guillemins en grande partie et aux p\u00f4les scolaires, commerciaux et de bureaux qui s’y trouvent.<\/p>\n
Au niveau des solutions alternatives, la Ville de Li\u00e8ge \u00e9voque bien s\u00fbr les transports en commun, la gare, le tram et les nombreux bus qui y circulent mais aussi tout ce qui concerne la mobilit\u00e9 douce.<\/p>\n
Concr\u00e8tement, \u00ab\u00a0l’implantation des horodateurs (68 pour Outremeuse et 30 pour Fragn\u00e9e) est en cours. La zone payante sera activ\u00e9e en novembre avec la possibilit\u00e9 de paiement par carte bancaire\u00a0\u00bb, pr\u00e9cisent les services communaux.<\/p>\n
Et de rappeler que le maintien de la gratuit\u00e9 est garanti pour les riverains, les aidants proches\u2026 et le premier quart d’heure. En outre, le tarif journalier \u00e0 6\u00a0euros est maintenu tout comme des abonnements annuels \u00e0 100\u20ac pour les professionnels en lien avec les soins de la personne au domicile (au lieu de 600\u20ac) et des tarifs r\u00e9duits pour les personnes domicili\u00e9es \u00e0 Li\u00e8ge hors zone payante (abonnement annuel r\u00e9duit de 600\u20ac \u00e0 400\u20ac).<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Apr\u00e8s l’hypercentre, le plan de stationnement va donc d\u00e9sormais s’\u00e9tendre aux quartiers d’Outremeuse et de Fragn\u00e9e, pour r\u00e9pondre…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":227944,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[2],"tags":[12,13,18,17,26],"class_list":["post-227943","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-belgique","tag-be","tag-be-fr","tag-belgique","tag-belgium","tag-liege"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@be_fr\/117165757767871920","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/227943","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=227943"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/227943\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/227944"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=227943"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=227943"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=227943"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}