{"id":23219,"date":"2026-02-28T18:42:09","date_gmt":"2026-02-28T18:42:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/23219\/"},"modified":"2026-02-28T18:42:09","modified_gmt":"2026-02-28T18:42:09","slug":"di-giannantonio-veut-de-lourdes-sanctions-apres-lincident-avec-alex-marquez","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/23219\/","title":{"rendered":"Di Giannantonio veut de lourdes sanctions apr\u00e8s l’incident avec \u00c1lex M\u00e1rquez"},"content":{"rendered":"

L’incident entre Marc M\u00e1rquez<\/a> et Pedro Acosta<\/a> n’est pas le seul \u00e0 faire parler apr\u00e8s le sprint du GP de Tha\u00eflande. Le cadet de la fratrie, \u00c1lex M\u00e1rquez<\/a>, a aussi \u00e9t\u00e9 impliqu\u00e9 dans une man\u0153uvre portant \u00e0 controverse ce samedi, mais qui n’a pas men\u00e9 \u00e0 une sanction.<\/p>\n

Dans le premier tour, en arrivant au virage 3, \u00c1lex M\u00e1rquez s’est rapproch\u00e9 de Ra\u00fal Fern\u00e1ndez<\/a> au freinage et a redress\u00e9 sa moto pour l’\u00e9viter, emmenant Fabio Di Giannantonio<\/a> avec lui hors de la piste. Ils sont tous deux sortis du top 10 durant cette s\u00e9quence et Di Giannantonio a ensuite pu remonter \u00e0 la huiti\u00e8me place, M\u00e1rquez \u00e0 la 11e.<\/p>\n

L’incident n’a pas entra\u00een\u00e9 d’enqu\u00eate des commissaires de course, et n’a donc engendr\u00e9 aucune p\u00e9nalit\u00e9. Tr\u00e8s m\u00e9content, Di Giannantonio a voulu \u00ab\u00a0ouvrir\u00a0\u00bb le d\u00e9bat sans directement chercher \u00e0 incriminer \u00c1lex M\u00e1rquez, il a demand\u00e9 des sanctions tr\u00e8s lourdes pour les comportements dangereux dans le premier tour.<\/p>\n

\u00ab\u00a0Je pense que le premier virage, les deux premiers virages, le premier freinage apr\u00e8s le d\u00e9part, c’est la situation la plus dangereuse \u00e0 chaque fois\u00a0\u00bb, a r\u00e9sum\u00e9 Di Giannantonio. \u00ab\u00a0Je pense que tous les pilotes ont peur de ce moment. Si un pilote dit que ce n’est pas le cas, il ment, \u00e0 100%.\u00a0\u00bb<\/p>\n

\u00ab\u00a0On a eu beaucoup de chutes, d’erreurs, ces derni\u00e8res ann\u00e9es. Bestia [Enea Bastianini<\/a>] \u00e0 Barcelone, Nakagami \u00e0 Barcelone, Jorge Mart\u00edn<\/a> au Japon… Beaucoup d’erreurs, ce n’est pas qu’ici. Il y a eu beaucoup d’erreurs au premier virage.\u00a0\u00bb<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

\u00ab\u00a0Si on ne se respecte pas suffisamment, je pense que la direction de course devrait nous y inciter avec des p\u00e9nalit\u00e9s beaucoup, beaucoup plus fortes dans les deux premiers virages. Pour nous pousser \u00e0 \u00eatre plus intelligents, plus en contr\u00f4le. Plus prudents, disons.\u00a0\u00bb<\/p>\n

\u00ab\u00a0Aujourd’hui, je pense qu’on a \u00e9t\u00e9 chanceux. Parce qu’on\u00a0\u2013 je veux dire ‘on’\u00a0\u2013\u00a0a \u00e9vit\u00e9 un potentiel gros accident entre\u00a0\u00c1lex, Ra\u00fal et moi. Je ne veux pas penser \u00e0 ce qui se serait pass\u00e9 si c’\u00e9tait arriv\u00e9 dans une chicane, en revenant en piste.\u00a0\u00bb<\/p>\n

\"Fabio <\/p>\n

Fabio Di Giannantonio n’a pu prendre que la huiti\u00e8me place apr\u00e8s l’incident du d\u00e9part.<\/p>\n

Photo de: Gold and Goose Photography \/ LAT Images \/ via Getty Images<\/p>\n

\u00ab\u00a0Je suis all\u00e9 \u00e0 la direction de course, j’ai expliqu\u00e9 mon point de vue pour am\u00e9liorer la s\u00e9curit\u00e9 de tous les pilotes, pour donner des p\u00e9nalit\u00e9s beaucoup plus fortes. Ils sont d’accord sur le fait que \u00e7a peut \u00eatre une solution pour l’avenir proche, et l’avenir. Je veux \u00eatre en s\u00e9curit\u00e9 dans les premiers virages, je veux avoir confiance dans le fait que le pilote devant moi me respecte.\u00a0\u00bb<\/p>\n

\u00ab\u00a0On doit tirer les le\u00e7ons, on doit aussi l’enseigner aux petites cat\u00e9gories. C’est mon point de vue. Aujourd’hui, on a \u00e9t\u00e9 chanceux d’\u00e9viter [un gros accident]. C’est dommage pour moi que \u00e7a ait ruin\u00e9 ma course, mais je pense que le plus important est d’am\u00e9liorer \u00e7a pour un avenir tr\u00e8s proche.\u00a0\u00bb<\/p>\n

M\u00e1rquez renvoie la responsabilit\u00e9 sur Di Giannantonio<\/p>\n

Selon \u00c1lex M\u00e1rquez, la faute vient de Fabio Di Giannantonio, selon lui trop t\u00e9m\u00e9raire en ayant voulu rester \u00e0 l’ext\u00e9rieur.\u00a0\u00ab\u00a0J’ai pris un tr\u00e8s bon d\u00e9part et j’\u00e9tais tr\u00e8s bien plac\u00e9 au virage 4, \u00e0 c\u00f4t\u00e9 de Diggia\u00a0\u00bb, a expliqu\u00e9 le pilote Gresini. \u00ab\u00a0On a frein\u00e9 \u00e0 un endroit tr\u00e8s similaire mais Ra\u00fal \u00e9tait devant. Diggia a commenc\u00e9 \u00e0 tourner, sans me voir ou quelque chose comme \u00e7a.\u00a0\u00bb<\/p>\n

\u00ab\u00a0\u00c0 ce stade, j’avais\u00a0Diggia qui fermait la trajectoire, vers moi, et Ra\u00fal devant. Je me suis dit ‘Si je continue \u00e0 freiner, je vais bloquer l’avant et on va tous les trois tomber ou si je rel\u00e2che, je vais sortir un peu large et revenir’. Il n’y avait rien de plus \u00e0 faire dans ma situation. Je pense qu’essayer de d\u00e9fendre sa position depuis l’ext\u00e9rieur n’est pas le plus int\u00e9ressant au premier virage.\u00a0\u00bb<\/p>\n

\"Alex <\/p>\n

\u00c1lex M\u00e1rquez juge Fabio di Giannantonio responsable de l’incident.<\/p>\n

Photo de: Gold and Goose Photography \/ LAT Images \/ via Getty Images<\/p>\n

Lorsque l’opinion de M\u00e1rquez lui a \u00e9t\u00e9 rapport\u00e9e, Di Giannantonio a pr\u00e9f\u00e9r\u00e9 r\u00e9pondre par l’ironie\u00a0:\u00a0\u00ab\u00a0Je veux faire une plaisanterie, mais si vous l’\u00e9crivez, c’est important que vous disiez que vous \u00e9criviez ‘Blague, deux points’ \u2013 c’est important, s’il vous pla\u00eet\u00a0! Si vous arrivez en voiture \u00e0 un feu rouge, et que vous avez une voiture devant vous, vous freinez, sinon vous percutez la voiture. Sans parler d’aujourd’hui, si on voit un pilote devant soi, il faut freiner plus t\u00f4t pour ne pas le percuter. C’est en g\u00e9n\u00e9ral, sans parler d’aujourd’hui, donc… je ne sais pas.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Di Giannantonio a par ailleurs\u00a0jug\u00e9 \u00ab\u00a0inutile\u00a0\u00bb de discuter de l’incident avec M\u00e1rquez\u00a0: \u00ab\u00a0Je veux avoir\u00a0confiance dans les commissaires. C’est un pilote super exp\u00e9riment\u00e9, je suis plus jeune que lui, donc il n’a pas besoin de… Je pense qu’il est bien meilleur que moi pour g\u00e9rer la situation. C’est tout.\u00a0\u00bb<\/p>\n

On doit se mettre des coups, on doit se percuter, on doit donner des coups d’\u00e9paule, c’est incroyable, sur la piste, entre les lignes blanches, et penser \u00e0 la s\u00e9curit\u00e9 des autres pilotes, dans les limites.<\/p>\n

Malgr\u00e9 sa position en faveur de sanctions fortes, Fabio Di Giannantonio ne veut pas d’un MotoGP aseptis\u00e9. Questionn\u00e9 sur la sanction re\u00e7ue par Marc M\u00e1rquez pour son d\u00e9passement sur Pedro Acosta, il a soutenu l’id\u00e9e de duels muscl\u00e9s, tout en voulant garantir la s\u00e9curit\u00e9 en d\u00e9but de course.<\/p>\n

\u00ab\u00a0Voici mon opinion, pas sur l’incident de course, mais sur la comp\u00e9tition\u00a0: on doit se mettre des coups, on doit se percuter, on doit donner des coups d’\u00e9paule, c’est incroyable, sur la piste, entre les lignes blanches, et penser \u00e0 la s\u00e9curit\u00e9 des autres pilotes, dans les limites.\u00a0\u00bb<\/p>\n

\"Fabio <\/p>\n

Fabio Di Giannantonio veut des duels mieux encadr\u00e9s.<\/p>\n

Photo de: Qian Jun \/ MB Media via Getty Images<\/p>\n

\u00ab\u00a0Quand c’est hors de la piste, on met l’autre dans une sorte de danger. C’est important, je ne parle pas de ce moment sp\u00e9cifique. Concernant aujourd’hui, je veux faire confiance \u00e0 la direction de course pour que leurs jugements soient constants. C’est tout.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Di Giannantonio a enfin balay\u00e9 l’id\u00e9e selon laquelle les pilotes seront rouill\u00e9s face \u00e0 ces s\u00e9quences au sortir de l’hiver\u00a0:\u00a0\u00ab\u00a0Mec, si tu vois les salaires que l’on prend, je pense qu’on doit \u00eatre conscients des premiers virages\u00a0! On est les meilleurs pilotes au monde. C’est le sommet des sports m\u00e9caniques, peut-\u00eatre le plus haut. Donc on doit \u00eatre prudent.\u00a0\u00bb<\/p>\n

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