![\"Ga\u00ebtan](\"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/1788263654_498_willemsen.jpg\")
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par Ga\u00ebtan Willemsen<\/a><\/p>\n \tPubli\u00e9 le 01 septembre \u00e0 06h00<\/p>\n Ajoutez-nous \u00e0 vos favoris Google<\/a>
Le contr\u00f4le technique automobile est d\u00e9sormais assoupli en Flandre. Depuis ce 1er septembre, \u00e0 l\u2019issue d\u2019un premier contr\u00f4le pass\u00e9 apr\u00e8s 4 ans, les voitures particuli\u00e8res ne devront repasser le contr\u00f4le technique que tous les 2 ans, les attestations d\u2019assurance ne seront plus contr\u00f4l\u00e9es dans les centres de contr\u00f4le technique et le d\u00e9lai pour la r\u00e9paration des d\u00e9fauts majeurs passe de quinze jours \u00e0 deux mois.<\/p>\n Pendant longtemps, il fallait pr\u00e9senter son v\u00e9hicule annuellement, une fois pass\u00e9 le 4e anniversaire de la premi\u00e8re immatriculation. \u00c0 compter de ce 1er septembre, le contr\u00f4le bisannuel s\u2019applique \u00e0 toutes les voitures particuli\u00e8res.<\/p>\n
Par ailleurs, l\u2019attestation d\u2019assurance n\u2019est plus v\u00e9rifi\u00e9e lors du contr\u00f4le technique. Ce contr\u00f4le est d\u00e9j\u00e0 effectu\u00e9 au niveau f\u00e9d\u00e9ral et par le biais de cam\u00e9ras de reconnaissance automatique des plaques d\u2019immatriculation (ANPR).<\/p>\n En outre, un contr\u00f4le sp\u00e9cifique n\u2019est plus n\u00e9cessaire pour un crochet d\u2019attelage (attache remorque).<\/p>\n Si des d\u00e9fauts majeurs sont constat\u00e9s, le conducteur dispose d\u00e9sormais de deux mois pour y rem\u00e9dier au lieu de 15 jours.<\/p>\n \u00c0 lire aussi<\/p>\n La fr\u00e9quence des contr\u00f4les change \u00e9galement pour d\u2019autres cat\u00e9gories de v\u00e9hicules. Les camionnettes et les v\u00e9hicules utilitaires l\u00e9gers passeront progressivement d\u2019un contr\u00f4le annuel \u00e0 un contr\u00f4le bisannuel. Dans un premier temps, cette mesure s\u2019appliquera aux v\u00e9hicules de ce type \u00e2g\u00e9s de quatre ans au maximum.<\/p>\n Vers un afflux de Wallons et Bruxellois\u00a0?<\/p>\n Les automobilistes belges \u00e9tant libres de choisir leur centre de contr\u00f4le technique, Touring s\u2019attend \u00e0 ce que de nombreux automobilistes de Bruxelles et de Wallonie choisissent d\u00e9sormais de pr\u00e9senter leur v\u00e9hicule dans un centre de contr\u00f4le technique automobile de Flandre. \u00ab\u00a0Nous nous attendons \u00e0 ce que beaucoup optent pour la Flandre, car le certificat de contr\u00f4le technique y est valable plus longtemps que dans les autres r\u00e9gions\u00a0\u00bb, indique l\u2019association.<\/p>\n Touring plaide d\u00e8s lors pour l\u2019application des m\u00eames r\u00e8gles sur tout le territoire. \u00ab\u00a0Il est difficile d\u2019expliquer que les r\u00e8gles diff\u00e8rent d\u2019un c\u00f4t\u00e9 \u00e0 l\u2019autre de la fronti\u00e8re linguistique. Cela perturbe \u00e9galement le travail des centres de contr\u00f4le technique.\u00a0\u00bb<\/p>\n > D\u00e9couvrez tout ce qui change ce 1er septembre 2026 dans l\u2019article ci-dessous<\/p>\n Source\u00a0: agence Belga<\/p>\n
voiture \u00e9lectrique<\/a>
\n\tNouveaut\u00e9 ce 1er septembre\u00a0: la r\u00e9forme du contr\u00f4le technique entre en vigueur en Flandre, ce qui fait craindre \u00e0 Touring un \u00ab\u00a0tourisme du contr\u00f4le technique\u00a0\u00bb, car les Wallons et Bruxellois peuvent l\u00e9galement choisir o\u00f9 faire contr\u00f4ler leur v\u00e9hicule.<\/p>\n
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<\/p>\n![\"Bertrand](\"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/87872397.jpeg\")
\n \u00ab\u00a0On constate plusieurs d\u00e9fauts par jour\u00a0\u00bb\u00a0: \u00e9norm\u00e9ment de conducteurs roulent avec cette infraction, Bertrand Caroy rappelle les r\u00e8gles<\/a><\/p>\n
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\nWallonie<\/a>
\nBruxelles<\/a>
\nMalines (prov. d\u2019Anvers)<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"par Ga\u00ebtan Willemsen Publi\u00e9 le 01 septembre \u00e0 06h00 Ajoutez-nous \u00e0 vos favoris Google Nouveaut\u00e9 ce 1er septembre\u00a0:…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":234355,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[2],"tags":[72337,12,13,18,17,72335,46,67059,72336,5472,23170,67062,10114,2982],"class_list":["post-234354","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-belgique","tag-attestation-dassurance","tag-be","tag-be-fr","tag-belgique","tag-belgium","tag-bisannuel","tag-bruxelles","tag-controle-technique","tag-delai-de-reparation","tag-flandre","tag-reforme","tag-touring","tag-vehicules","tag-wallonie"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@be_fr\/117195654601247678","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/234354","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=234354"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/234354\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/234355"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=234354"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=234354"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=234354"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}