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par Louis Vandendriessche<\/a><\/p>\n \tPubli\u00e9 le 02 septembre \u00e0 15h13<\/p>\n Ajoutez-nous \u00e0 vos favoris Google<\/a>
Source\u00a0: Belga<\/p>\n La Commission europ\u00e9enne n\u2019est pas tenue de valider pr\u00e9alablement le projet de vignette routi\u00e8re des R\u00e9gions belges, mais elle \u00e9valuera la conformit\u00e9 du syst\u00e8me une fois celui-ci en place, notamment en mati\u00e8re de non-discrimination, indiquait-on mercredi dans les couloirs de l\u2019ex\u00e9cutif europ\u00e9en.<\/p>\n La directive \u00ab\u00a0Eurovignette\u00a0\u00bb de 1999 impose aux \u00c9tats membres de notifier \u00e0 l\u2019avance \u00e0 la Commission les nouveaux p\u00e9ages applicables aux poids lourds. Mais il n\u2019existe aucune obligation similaire pour les nouvelles redevances d\u2019utilisation applicables aux v\u00e9hicules l\u00e9gers, pr\u00e9cisait-on.<\/p>\n
Les trois R\u00e9gions du pays se sont accord\u00e9es \u00e0 la mi-juillet sur le principe d\u2019un syst\u00e8me de vignette num\u00e9rique pour les v\u00e9hicules l\u00e9gers sur les routes et autoroutes r\u00e9gionales. L\u2019objectif est de faire contribuer les usagers \u00e9trangers \u00e0 l\u2019entretien du r\u00e9seau, tandis que des r\u00e9formes fiscales en compenseraient ou adouciraient le co\u00fbt dans les R\u00e9gions du pays.<\/p>\n Les Pays-Bas et le Luxembourg s\u2019en sont d\u00e9j\u00e0 inqui\u00e9t\u00e9s, de m\u00eame que certaines localit\u00e9s de Belgique situ\u00e9es \u00e0 la fronti\u00e8re. Ils demandent des am\u00e9nagements pour les frontaliers. Le Luxembourg \u00e9change aussi avec la France et l\u2019Allemagne sur le sujet, dans l\u2019attente de clarifications de la Wallonie, indiquait r\u00e9cemment RTL L\u00ebtzebuerg.<\/p>\n La Commission, de son c\u00f4t\u00e9, n\u2019est pas l\u00e9galement tenue de se prononcer sur la l\u00e9galit\u00e9 de tels plans avant l\u2019entr\u00e9e en vigueur du syst\u00e8me. Elle \u00e9valuera toutefois la conformit\u00e9 du nouveau syst\u00e8me avec le droit de l\u2019Union europ\u00e9enne et, si une violation venait \u00e0 \u00eatre constat\u00e9e, engagera des d\u00e9marches pour garantir sa conformit\u00e9, notamment au niveau de la non-discrimination.<\/p>\n \n
En 2019, l\u2019Allemagne avait d\u00fb renoncer \u00e0 un projet de vignette pour les voitures particuli\u00e8res, compens\u00e9e fiscalement pour les r\u00e9sidents en Allemagne, apr\u00e8s un arr\u00eat de la Cour de Justice de l\u2019UE constatant une discrimination. La CJUE avait \u00e9t\u00e9 saisie par l\u2019Autriche, soutenue par les Pays-Bas.<\/p>\n
vignette autorouti\u00e8re<\/a>
\n\tLa future vignette routi\u00e8re belge ne devra pas \u00eatre valid\u00e9e au pr\u00e9alable par l\u2019Europe. Mais la Commission europ\u00e9enne contr\u00f4lera sa conformit\u00e9 apr\u00e8s son entr\u00e9e en vigueur, avec un point sensible\u00a0: la non-discrimination des automobilistes \u00e9trangers.<\/p>\n
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