{"id":242385,"date":"2026-09-07T09:11:18","date_gmt":"2026-09-07T09:11:18","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/242385\/"},"modified":"2026-09-07T09:11:18","modified_gmt":"2026-09-07T09:11:18","slug":"le-long-du-ring-un-massacre-darbres-pour-une-piste-cyclable-des-habitants-se-disent-choques","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/242385\/","title":{"rendered":"Le long du Ring, \u00ab\u00a0un massacre d’arbres\u00a0\u00bb\u2026 pour une piste cyclable\u00a0: des habitants se disent choqu\u00e9s"},"content":{"rendered":"

Il aurait d\u00fb s’achever cet \u00e9t\u00e9 : le chantier de Jezus-Eik durera finalement jusqu’\u00e0\u2026 fin 2027<\/a><\/p>\n

Le chantier est certes r\u00e9gional mais la commune va \u00ab\u00a0v\u00e9rifier\u00a0\u00bb que les travaux correspondent aux permis octroy\u00e9s.<\/p>\n

\u00ab\u00a0Une obligation de compensation trois fois sup\u00e9rieure\u00a0\u00bb<\/p>\n

Une compensation des abattages est pr\u00e9vue. \u00ab\u00a0Le permis impose une obligation de compensation trois fois sup\u00e9rieure \u00e0 ce qui sera abattu. Cette compensation doit se faire directement le long du trac\u00e9 l\u00e0 o\u00f9 c’est possible, et, l\u00e0 o\u00f9 \u00e7a ne l’est pas, \u00e0 des endroits d\u00e9j\u00e0 bois\u00e9s, pour renforcer la for\u00eat existante\u00a0\u00bb, rappelle le mayeur. \u00ab\u00a0Sur les plans, il appara\u00eet clairement qu’il y aura de la replantation sur place.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Chaos au carrefour L\u00e9onard, le retour: les tunnels \u00e0 peine r\u00e9nov\u00e9s, la Flandre va relancer de longs travaux \u00e0 ce croisement Ring-E411<\/a>Budget de 19 millions d’euros<\/p>\n

Contact\u00e9 par La DH, l’organisme Werkvennootschap dit \u00ab\u00a0comprendre bien entendu que ces travaux puissent susciter des interrogations, d’autant plus qu’une partie des plantations et des arbres pr\u00e9sents \u00e9taient encore relativement jeunes\u00a0\u00bb. \u00ab\u00a0La situation actuelle, \u00e0 la suite des travaux d’abattage n\u00e9cessaires, n’est toutefois pas repr\u00e9sentative de l’aspect final apr\u00e8s la r\u00e9alisation et le d\u00e9veloppement des nouveaux am\u00e9nagements paysagers\u00a0\u00bb, assure l’agence. \u00ab\u00a0Les replantations et la v\u00e9g\u00e9talisation pr\u00e9vues constituent une partie essentielle de l’am\u00e9nagement final du projet et permettront de cr\u00e9er un aspect soign\u00e9, uniforme et verdoyant de la v\u00e9loroute sur l’ensemble du trac\u00e9 ainsi que dans ses abords.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Ce projet de piste cyclable se veut la jonction entre les \u00ab\u00a0cyclostrades\u00a0\u00bb Bruxelles-Louvain (F203), Bruxelles-Wezembeek-Oppem (FWOB) et Bruxelles-Tervuren. Ce chantier est r\u00e9alis\u00e9 par tron\u00e7on, avec une fin des travaux actuellement pr\u00e9vue en janvier 2028.<\/p>\n

Au total, un budget de 19 millions d’euros est pr\u00e9vu par les autorit\u00e9s flamandes, comprenant la r\u00e9alisation de trois ponts et de 4,5 km de piste cyclable.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Il aurait d\u00fb s’achever cet \u00e9t\u00e9 : le chantier de Jezus-Eik durera finalement jusqu’\u00e0\u2026 fin 2027 Le chantier…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":242386,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[2],"tags":[12,13,18,17,28,645,35659,843],"class_list":["post-242385","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-belgique","tag-be","tag-be-fr","tag-belgique","tag-belgium","tag-bruxelles-villes","tag-louvain","tag-tervuren","tag-zaventem"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@be_fr\/117228986903922454","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/242385","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=242385"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/242385\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/242386"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=242385"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=242385"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=242385"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}