{"id":27628,"date":"2026-03-04T12:56:11","date_gmt":"2026-03-04T12:56:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/27628\/"},"modified":"2026-03-04T12:56:11","modified_gmt":"2026-03-04T12:56:11","slug":"xiaomi-vision-gt-lhypercar-qui-donne-envie-de-jouer","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/27628\/","title":{"rendered":"Xiaomi Vision GT, l\u2019hypercar qui donne envie de jouer"},"content":{"rendered":"<p>Xiaomi, la marque chinoise qui avait d\u00e9j\u00e0 fait parler d\u2019elle avec la SU7 Ultra, ex-d\u00e9tentrice du record des v\u00e9hicules \u00e9lectriques sur le N\u00fcrburgring, refait un bon coup de communication. Les marques chinoises semblent avoir compris que le jeune public est l\u2019avenir, et quoi de mieux pour les toucher que les jeux vid\u00e9o ? La Vision GT a \u00e9t\u00e9 d\u00e9velopp\u00e9e avec Polyphony Digital, le studio derri\u00e8re Gran Turismo, un jeu de course ultrapopulaire sur PlayStation. D\u00e8s le premier regard, on comprend qu\u2019il ne s\u2019agit pas d\u2019une voiture classique, et encore moins d\u2019un mod\u00e8le homologu\u00e9. Ici par exemple, pas d\u2019aileron traditionnel, mais un syst\u00e8me \u00ab Active Wave Control \u00bb qui souffle l\u2019air pour r\u00e9duire la tra\u00een\u00e9e, un peu comme un climatiseur g\u00e9ant. Les roues sont \u00e9quip\u00e9es de caches magn\u00e9tiques fixes qui \u00e9liminent les turbulences, technologie difficile \u00e0 comprendre mais qui semble efficace, en tout cas dans le jeu.<\/p>\n<p>Une auto qu\u2019on ne verra probablement jamais<\/p>\n<p>L\u2019int\u00e9rieur met en avant les progr\u00e8s technologiques de la marque. Fini le si\u00e8ge baquet froid et raide, Xiaomi propose un si\u00e8ge en forme de cocon pour piloter confortablement, m\u00eame si on est tr\u00e8s loin d\u2019un canap\u00e9. Le volant en X, l\u2019IA Xiaomi et l\u2019affichage Hypervision rendent le cockpit totalement connect\u00e9. C\u2019est un projet \u00ab Vision Gran Turismo \u00bb, qui invite les constructeurs \u00e0 imaginer la voiture de leurs r\u00eaves pour le jeu. Xiaomi s\u2019en sert surtout pour montrer qu\u2019elle peut rivaliser avec des cadors de l\u2019automobile comme BMW, Audi ou Jaguar, qui avaient eux aussi collabor\u00e9 avec Gran Turismo. Cette campagne permet \u00e0 Xiaomi de toucher les passionn\u00e9s et les geeks, tout en s\u2019inscrivant dans la culture auto et en mettant en avant ses technologies. Le message est clair : la marque ne fait pas que des berlines et SUV \u00e9lectriques souvent ennuyeux, elle peut aussi imaginer l\u2019hypercar de vos r\u00eaves. Malheureusement, comme \u00e0 peu pr\u00e8s tous les concepts r\u00e9alis\u00e9s en partenariat avec Gran Turismo, la Vision GT risque fort de ne jamais voir le bitume.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Xiaomi, la marque chinoise qui avait d\u00e9j\u00e0 fait parler d\u2019elle avec la SU7 Ultra, ex-d\u00e9tentrice du record des&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":27629,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[70],"tags":[12,13,18,17,6449,11612,15176,11090,73,71,75,72,76,74,1789,2447],"class_list":{"0":"post-27628","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-sciences-et-technologies","8":"tag-be","9":"tag-be-fr","10":"tag-belgique","11":"tag-belgium","12":"tag-donne","13":"tag-envie","14":"tag-hypercar","15":"tag-jouer","16":"tag-science","17":"tag-science-and-technology","18":"tag-sciences","19":"tag-sciences-et-technologies","20":"tag-technologies","21":"tag-technology","22":"tag-vision","23":"tag-xiaomi"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@be_fr\/116171019825816388","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/27628","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=27628"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/27628\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/27629"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=27628"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=27628"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=27628"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}