{"id":29087,"date":"2026-03-05T15:31:14","date_gmt":"2026-03-05T15:31:14","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/29087\/"},"modified":"2026-03-05T15:31:14","modified_gmt":"2026-03-05T15:31:14","slug":"aprilia-a-progresse-plus-que-ducati-a-regresse-selon-rivola","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/29087\/","title":{"rendered":"Aprilia a progress\u00e9 plus que Ducati a r\u00e9gress\u00e9, selon Rivola"},"content":{"rendered":"

Le premier Grand Prix de la saison\u00a0MotoGP a livr\u00e9 une hi\u00e9rarchie plut\u00f4t inattendue. Non pas qu’il soit surprenant de voir Marco Bezzecchi<\/a> et son Aprilia gagner, mais sa sup\u00e9riorit\u00e9, coupl\u00e9e \u00e0 la tr\u00e8s bonne performance group\u00e9e des RS-GP, \u00e0 la pr\u00e9sence continue de la KTM de Pedro Acosta<\/a> aux avant-postes et au recul presque historique de Ducati<\/a> \u00e9tablissent malgr\u00e9 tout un tableau initial singulier.<\/p>\n

De l\u00e0 \u00e0 pr\u00e9dire un championnat 2026 marqu\u00e9 par un changement de dynamique, avec la fin de la domination de Ducati et le d\u00e9but d’une nouvelle \u00e8re Aprilia, c’est un pas que certains ont franchi sans attendre. Mais Massimo Rivola lui-m\u00eame s’est montr\u00e9 bien plus prudent \u00e0 l’issue de ce premier Grand Prix.<\/p>\n

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Selon lui, ce n’est pas Ducati qui a sous-perform\u00e9 en Tha\u00eflande, mais Aprilia et ses pilotes qui ont brill\u00e9. Il l’analyse dans la continuit\u00e9 des progr\u00e8s d\u00e9j\u00e0 perceptibles l’an dernier, lorsque Marco Bezzecchi et Ra\u00fal Fern\u00e1ndez<\/a> ont de plus en plus souvent \u00e9t\u00e9 vus aux avant-postes.<\/p>\n

\u00ab\u00a0Je pense que depuis le milieu de l’ann\u00e9e derni\u00e8re, la moto s’adapte plus facilement aux circuits, et ce avec l’ADN habituel d’Aprilia qui la rend particuli\u00e8rement performante dans les virages rapides. C’est un bon d\u00e9but\u00a0!\u00a0\u00bb, se f\u00e9licite Massimo Rivola.<\/p>\n

\u00c0 ces progr\u00e8s d\u00e9j\u00e0 notables en 2025 se sont ajout\u00e9es les avanc\u00e9es r\u00e9alis\u00e9es pendant l’hiver, notamment au niveau a\u00e9rodynamique. Selon le PDG d’Aprilia Racing, c’est gr\u00e2ce \u00e0 cet ensemble d’\u00e9volutions techniques que les RS-GP ont collectivement perform\u00e9 en Tha\u00eflande, et non en raison d’un hypoth\u00e9tique recul de Ducati.<\/p>\n

\"Marco <\/p>\n

Marco Bezzecchi n’a pas \u00e9t\u00e9 le seul pilote Aprilia aux avant-postes en Tha\u00eflande.<\/p>\n

Photo de : Gold and Goose Photography \/ LAT Images \/ via Getty Images<\/p>\n

Les essais, les qualifications et les deux courses ont pourtant \u00e9t\u00e9 emmen\u00e9s par Marco Bezzecchi, qui n’a c\u00e9d\u00e9 la victoire du sprint qu’en raison d’une chute. Marc M\u00e1rquez<\/a> a \u00e9t\u00e9 le seul pilote Ducati \u00e0 pouvoir se battre pour la premi\u00e8re place dans le sprint et pour le podium en course\u00a0–\u00a0avant sa p\u00e9nalit\u00e9 samedi<\/a> et avant sa crevaison dimanche<\/a>.<\/p>\n

Ra\u00fal Fern\u00e1ndez, Ai Ogura<\/a> mais aussi Jorge Mart\u00edn<\/a>, de retour de convalescence, se sont tous class\u00e9s dans le top 5, dont ont \u00e9t\u00e9 absentes les Desmosedici. Et pour la premi\u00e8re fois depuis plusieurs ann\u00e9es, le podium et le leadership du championnat ont \u00e9chapp\u00e9 aux pilotes Ducati, \u00e9galement d\u00e9pass\u00e9s par un Pedro Acosta plus comp\u00e9titif qu’attendu sur un circuit habituellement peu favorable \u00e0 KTM.<\/p>\n

Je ne pense pas que Ducati ait eu des difficult\u00e9s. Je pense qu’Aprilia a r\u00e9alis\u00e9 une performance sp\u00e9ciale sur ce circuit.<\/p>\n

\u00ab\u00a0Si j’analyse les performances, je pense que Pedro a fait quelque chose de sp\u00e9cial et ce sont plus les Aprilia qui ont progress\u00e9 ici plut\u00f4t que les Ducati qui ont [mal] perform\u00e9\u00a0\u00bb, estime Massimo Rivola lorsqu’il lui est demand\u00e9 si Ducati \u00e9tait en difficult\u00e9. \u00ab\u00a0Yamaha, c’est diff\u00e9rent, car je pense qu’ils sont en chemin [vers quelque chose], ils doivent apprendre un nouveau moteur et une nouvelle moto, donc c’est un processus. Je pense que Honda \u00e9tait \u00e9galement assez proche.\u00a0\u00bb<\/p>\n

\u00ab\u00a0Peut-\u00eatre aussi qu’au niveau de la d\u00e9gradation des pneus, nous \u00e9tions un peu meilleurs, mais si l’on regarde les chronos, le seul qui a \u00e9t\u00e9 au-dessus de tout le monde d\u00e8s le premier jour, je crois, c’est Bezz. Je ne pense pas que Ducati ait eu des difficult\u00e9s. Je pense qu’Aprilia a r\u00e9alis\u00e9 une performance sp\u00e9ciale sur ce circuit.\u00a0\u00bb<\/p>\n

\u00ab\u00a0Le meilleur package\u00a0\u00bb et quatre pilotes au rendez-vous<\/p>\n

\u00ab\u00a0Nous verrons pourquoi lors des prochaines courses. Si c’est gr\u00e2ce au package complet, ce sera \u00e9videmment une bonne nouvelle pour nous. Mais Marc s’est battu\u00a0\u00bb, rappelle Massimo\u00a0Rivola. \u00ab\u00a0Voir Ai d\u00e9passer aussi facilement autant de pilotes, c’\u00e9tait clairement impressionnant. Mais je pense aussi qu’\u00e0 ce moment-l\u00e0, l’usure des pneus jouait un r\u00f4le. Et c’est Marco qui a g\u00e9r\u00e9 le temps.\u00a0\u00bb<\/p>\n

\"Massimo <\/p>\n

Massimo Rivola<\/p>\n

Photo de : Gold and Goose Photography \/ LAT Images \/ via Getty Images<\/p>\n

\u00ab\u00a0Il est clair que nous avions le meilleur package ici\u00a0\u00bb, r\u00e9agissait Massimo Rivola \u00e0 l’arriv\u00e9e au micro du site officiel du MotoGP. Et le patron de Noale s’est \u00e9galement dit particuli\u00e8rement heureux de la performance collective des pilotes Aprilia.
\u00a0
\u00ab\u00a0Je pense qu’ils ont tous les quatre, \u00e0 leur mani\u00e8re, r\u00e9alis\u00e9 quelque chose de sp\u00e9cial aujourd’hui. Marco, parce qu’il a t\u00e9t\u00e9 tout simplement parfait et il a survol\u00e9 la course. Jorge, parce que depuis trois semaines, il ne faisait que du v\u00e9lo et parce qu’il a manqu\u00e9 une saison enti\u00e8re.\u00a0\u00bb<\/p>\n

\u00ab\u00a0Ra\u00fal, parce qu’il souffrait de l’\u00e9paule ce matin. Et Ai, qui, apr\u00e8s un mauvais d\u00e9part, a r\u00e9cup\u00e9r\u00e9 des positions et effectu\u00e9 des d\u00e9passements dans le virage 4, \u00e0 des endroits o\u00f9 l’on ne d\u00e9passe normalement pas. Je suis tr\u00e8s satisfait et je leur adresse \u00e0 tous les quatre de grandes f\u00e9licitations.\u00a0\u00bb<\/p>\n

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