{"id":3015,"date":"2026-02-11T19:49:10","date_gmt":"2026-02-11T19:49:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/3015\/"},"modified":"2026-02-11T19:49:10","modified_gmt":"2026-02-11T19:49:10","slug":"harcelement-au-travail-un-conducteur-de-train-wallon-reclame-2-millions-deuros-a-la-sncb-apres-avoir-remporte-un-premier-combat-juridique","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/3015\/","title":{"rendered":"Harc\u00e8lement au travail: un conducteur de train wallon r\u00e9clame 2 millions d’euros \u00e0 la SNCB apr\u00e8s avoir remport\u00e9 un premier combat juridique"},"content":{"rendered":"

https:\/\/www.lavenir.net\/regions\/brabantwallon\/ottignies-louvain-la-neuve\/2023\/09\/06\/ottignies-poursuivi-pour-menaces-ecrites-et-verbales-le-conducteur-de-train-pierre-besure-est-acquitte-DWG75BL3DZBDLJMIMI5MWQZ4HQ\/<\/a><\/p>\n

En guise de \u00ab\u00a0r\u00e9compenses\u00a0\u00bb, il fut l’objet de mesures de repr\u00e9sailles, il subit plusieurs sanctions disciplinaires, fut priv\u00e9 de l’exercice de ses fonctions et fut affect\u00e9 \u00e0 des t\u00e2ches occupationnelles sans lien avec sa fonction premi\u00e8re et selon des horaires variables. Il fut finalement d\u00e9clar\u00e9 d\u00e9finitivement inapte \u00e0 toute fonction et mis \u00e0 la pension d’office \u00e0 46 ans, sans examen m\u00e9dical pr\u00e9alable. Son avocat n’avait pas m\u00e2ch\u00e9 ses mots pour qualifier le comportement de la SNCB. \u00c0 l’entendre, celle-ci avait cr\u00e9\u00e9 un environnement \u00ab\u00a0intimidant, hostile, d\u00e9rangeant, humiliant ou offensant\u00a0\u00bb.<\/p>\n

Des examens linguistiques \u00ab\u00a0tronqu\u00e9s\u00a0\u00bb<\/p>\n

Dans un arr\u00eat long de 31 pages, la cour d’appel fait r\u00e9f\u00e9rence aux examens linguistiques \u00ab\u00a0tronqu\u00e9s\u00a0\u00bb et consid\u00e8re que la situation dont fut victime Pierre Besure trouva son point d’orgue le 6 ao\u00fbt 2019, lorsqu’il arr\u00eata son train en gare d’Hoeilaert avant de signaler aux passagers son mal-\u00eatre et ses inqui\u00e9tudes. Cette situation ne cessa de s’envenimer.<\/p>\n

La cour \u2013 qui a allong\u00e9 la p\u00e9riode infractionnelle en la faisant passer du 14 ao\u00fbt 2018 au 17 mars 2020 \u2013, estime certes que le tribunal de premi\u00e8re instance de Nivelles a consid\u00e9r\u00e9, \u00e0 juste titre, la pr\u00e9vention de harc\u00e8lement moral au travail comme \u00e9tablie, mais elle va plus loin, alourdissant la barque dans laquelle se trouvait seule la SNCB en lui adjoignant HR Rail.<\/p>\n

\u00ab\u00a0Les faits commis par l’un et l’autre sont graves et r\u00e9v\u00e8lent le peu de cas qui est fait de l’int\u00e9grit\u00e9 psychologique de Pierre Besure et de sa dignit\u00e9.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Une amende \u00ab\u00a0pour prendre conscience de la gravit\u00e9 de leurs actes\u00a0\u00bb<\/p>\n

L’arr\u00eat confirme l’amende de 24.000 euros inflig\u00e9e \u00e0 Nivelles et sanctionne HR Rail de la m\u00eame amende avec un \u00ab\u00a0commentaire\u00a0\u00bb sans r\u00e9plique: \u00ab\u00a0Il ne s’indique pas d’assortir ces amendes d’un sursis m\u00eame partiel. Elles sont de nature \u00e0 prot\u00e9ger la soci\u00e9t\u00e9 et \u00e0 les inciter \u00e0 prendre conscience de la gravit\u00e9 de leurs actes et \u00e0 les dissuader de r\u00e9cidiver.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Retrouvez ici toutes nos chroniques d’audiences en Wallonie<\/a>Deux experts charg\u00e9s d’examiner la victime<\/p>\n

Au civil, l’avocat de Pierre Besure avait revendiqu\u00e9 pour son client 2 millions d’euros de dommages. Avant dire droit, la cour a d\u00e9sign\u00e9 un m\u00e9decin expert et un expert \u00e9conomique charg\u00e9s d’examiner l’int\u00e9ress\u00e9 et de remettre un rapport d\u00e9crivant, d’une part, l’\u00e9volution des troubles aux plans physique, psychologique et moral et, de l’autre, d\u00e9terminant le montant total de la pension \u00e0 laquelle l’int\u00e9ress\u00e9 aurait eu droit en cas de carri\u00e8re compl\u00e8te.<\/p>\n

B\u00e9b\u00e9 mort noy\u00e9; Elle laisse mourir une patiente; Un ma\u00efeur tabass\u00e9: retour sur ces affaires judiciaires jug\u00e9es par la Justice en Wallonie (vid\u00e9o)<\/a>\u00ab\u00a0Un pr\u00e9judice tant mat\u00e9riel que moral qu’il convient de r\u00e9parer\u00a0\u00bb, selon l’arr\u00eat<\/p>\n

\u00ab\u00a0Il ne fait pas de doute, poursuit l’arr\u00eat, que la SNCB et HR Rail ont caus\u00e9 un pr\u00e9judice tant mat\u00e9riel que moral qu’il convient de r\u00e9parer.\u00a0\u00bb En attendant le r\u00e9sultat des expertises, la cour estime l’\u00e9valuation \u00e0 20 000 euros pour le pr\u00e9judice mat\u00e9riel et \u00e0 5 000 euros pour le dommage moral.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"https:\/\/www.lavenir.net\/regions\/brabantwallon\/ottignies-louvain-la-neuve\/2023\/09\/06\/ottignies-poursuivi-pour-menaces-ecrites-et-verbales-le-conducteur-de-train-pierre-besure-est-acquitte-DWG75BL3DZBDLJMIMI5MWQZ4HQ\/ En guise de \u00ab\u00a0r\u00e9compenses\u00a0\u00bb, il fut l’objet de mesures de repr\u00e9sailles, il subit plusieurs sanctions disciplinaires, fut…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":3016,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[35],"tags":[12,13,18,17,38,2703,37,36,2702],"class_list":["post-3015","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-economie","tag-be","tag-be-fr","tag-belgique","tag-belgium","tag-business","tag-cour-dappel","tag-economie","tag-economy","tag-ottignies"],"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3015","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3015"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3015\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3016"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3015"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3015"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3015"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}