{"id":31705,"date":"2026-03-07T15:00:10","date_gmt":"2026-03-07T15:00:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/31705\/"},"modified":"2026-03-07T15:00:10","modified_gmt":"2026-03-07T15:00:10","slug":"parcours-engages-favoris-et-diffusion-tv-du-7-mars","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/31705\/","title":{"rendered":"Parcours, engag\u00e9s, favoris et diffusion TV du 7 mars"},"content":{"rendered":"

\"Strade\"Strade<\/a>Images : @UAE_RCS<\/p>\n

Ce samedi 7 mars, la Toscane n\u2019accueille pas seulement une course, mais un symbole. Pour sa vingti\u00e8me \u00e9dition, les Strade Bianche ont choisi de faire machine arri\u00e8re : moins de kilom\u00e8tres, moins de gravier, mais un suspense relanc\u00e9. Entre un Tadej Poga\u010dar en qu\u00eate de record absolu et la p\u00e9pite Paul Seixas qui veut d\u00e9j\u00e0 bousculer la hi\u00e9rarchie, voici pourquoi cette \u00e9dition 2026 pourrait entrer dans la l\u00e9gende\u2026 ou consacrer un nouvel ordre \u00e9tabli.<\/p>\n

Lire aussi\u00a0:\u00a0Tour de France 2026, le parcours qui veut crucifier les favoris<\/a><\/p>\n

20e anniversaire sous haute tension : Poga\u010dar, Seixas et le pari d\u2019un parcours all\u00e9g\u00e9 pour un choc des g\u00e9n\u00e9rations<\/p>\n

Le crissement des pneus sur le \u00ab sterrato \u00bb, ce gravier blanc qui colle \u00e0 la peau et \u00e0 la m\u00e9moire, va de nouveau r\u00e9sonner dans les Crete Senesi. Ce samedi 7 mars, Sienne est le th\u00e9\u00e2tre de la 20e \u00e9dition des Strade Bianche. Une \u00e9dition anniversaire qui, comme souvent en Toscane, porte en elle une part de romantisme et une dose de r\u00e9volution silencieuse.<\/p>\n

Car si le cyclisme moderne adule ses monuments immuables, RCS Sport, l\u2019organisateur, a pris un pari audacieux pour cette \u00e9dition 2026 : celui de la raison. Apr\u00e8s deux ans \u00e0 allonger la distance pour tutoyer le statut de sixi\u00e8me Monument, le parcours 2026 fait machine arri\u00e8re. Moins long, moins usant, mais potentiellement plus explosif. Un choix calibr\u00e9 pour relancer le spectacle face \u00e0 un rouleau compresseur nomm\u00e9 Tadej Poga\u010dar ? Ou un simple r\u00e9alignement technique pour pr\u00e9server l\u2019\u00e2me des chemins toscans ?<\/p>\n

D\u00e9couvrez notre analyse compl\u00e8te du parcours, la startlist des engag\u00e9s, la hi\u00e9rarchie des favoris et tous les d\u00e9tails pour suivre cette 20e \u00e9dition en direct.<\/p>\n

Pourquoi le parcours 2026 des Strade Bianche a-t-il \u00e9t\u00e9 modifi\u00e9 ?<\/p>\n

L\u2019avez-vous remarqu\u00e9 ? Depuis deux ans, les Strade Bianche avaient pris du galon, franchissant le cap symbolique des 200 kilom\u00e8tres pour l\u00e9gitimer leur statut naissant de \u00ab sixi\u00e8me Monument \u00bb. Mais \u00e0 vaincre sans p\u00e9ril, on triomphe sans gloire. Le probl\u00e8me ? Tadej Poga\u010dar (UAE Team Emirates XRG) a continu\u00e9 de triompher, transformant ces \u00e9ditions \u00ab long-courriers \u00bb en d\u00e9monstrations solitaires de g\u00e9nie.<\/p>\n

Pour 2026, les organisateurs ont donc choisi de retoucher le chef-d\u2019\u0153uvre, non pas pour le d\u00e9naturer, mais pour tenter de rouvrir les possibles. Fini les 215 kilom\u00e8tres de 2025. Place \u00e0 un parcours de 203 kilom\u00e8tres, perdant au passage 14 km et deux secteurs de gravier jug\u00e9s peut-\u00eatre trop \u00ab remplissants \u00bb : La Piana (6,4 km) et Serravalle (9,3 km) ont \u00e9t\u00e9 supprim\u00e9s.<\/p>\n

Une course plus courte pour un final plus nerveux ?<\/p>\n

L\u2019objectif de RCS Sport est double. D\u2019une part, pr\u00e9server le clou du spectacle. En raccourcissant l\u2019ap\u00e9ritif, on met en lumi\u00e8re les morceaux de bravoure historiques, ceux qui font la l\u00e9gende de l\u2019\u00e9preuve. D\u2019autre part, \u00e9viter l\u2019usure pr\u00e9matur\u00e9e. Moins de kilom\u00e8tres de gravier en d\u00e9but de course, c\u2019est potentiellement plus de jambes pour les attaques tardives, et donc un sc\u00e9nario moins verrouill\u00e9 par les grosses armadas. Au total, ce sont 64 kilom\u00e8tres de \u00ab sterrati \u00bb qui attendent les coureurs, r\u00e9partis sur 14 secteurs. Un menu toujours copieux, mais peut-\u00eatre plus digestible pour les outsiders.<\/p>\n

\"\"\"\"<\/a><\/p>\n

Quels sont les secteurs cl\u00e9s du parcours 2026 ?<\/p>\n

Si le menu s\u2019all\u00e8ge un peu, les plats de r\u00e9sistance, eux, restent inchang\u00e9s. La carte des \u00ab sterrati \u00bb de cette 20e \u00e9dition est un concentr\u00e9 d\u2019histoire et de pi\u00e8ges.<\/p>\n

Le Monte Sante Marie (secteur n\u00b07) : le juge de paix maintenu<\/p>\n

C\u2019est le passage oblig\u00e9 de toute analyse des Strade Bianche. Long de 11,5 kilom\u00e8tres, class\u00e9 5 \u00e9toiles, il reste le secteur le plus redout\u00e9. Situ\u00e9 \u00e0 environ 75 km de l\u2019arriv\u00e9e, c\u2019est ici, sur ces pentes de gravier, que Tadej Poga\u010dar a port\u00e9 l\u2019estocade ces deux derni\u00e8res ann\u00e9es. Selon nos donn\u00e9es, le secteur compte 1,2% de moyenne, mais avec des ressauts bien plus violents, notamment dans la mont\u00e9e vers le hameau de Torre del Castello. C\u2019est le timing parfait pour une attaque loin du but. La question que tout le monde se pose : sans les kilom\u00e8tres suppl\u00e9mentaires en d\u00e9but de course, le Slov\u00e8ne aura-t-il la m\u00eame envie d\u2019attaquer aussi t\u00f4t ?<\/p>\n

Le circuit final : Colle Pinzuto et Le Tolfe en double ration<\/p>\n

C\u2019est la bonne nouvelle pour les puristes : la boucle finale \u2013 ajout\u00e9e en 2024, est conserv\u00e9e. Elle offre une fin de course nerveuse et spectaculaire.<\/p>\n

Colle Pinzuto (secteurs n\u00b09 et n\u00b013) : 2,4 km \u00e0 3,8 % de moyenne, mais attention, le pied est tr\u00e8s pentu avec des rampes \u00e0 15 %. Les coureurs le passeront deux fois, \u00e0 53 et 17 kilom\u00e8tres de l\u2019arriv\u00e9e. C\u2019est un secteur qui, par sa puissance, peut cr\u00e9er des \u00e9carts d\u00e9finitifs.<\/p>\n

Le Tolfe (secteurs n\u00b010 et n\u00b014) : 1,1 km en forme de cuvette. On l\u2019aborde vite apr\u00e8s une descente, avant de taper dans le mur : 400 m\u00e8tres \u00e0 11,6 % avec un pic \u00e0 18 %. Le deuxi\u00e8me passage a lieu \u00e0 seulement 12 kilom\u00e8tres de l\u2019arriv\u00e9e. C\u2019est souvent le dernier tremplin pour un solo ou le point de rupture du groupe de poursuivants.<\/p>\n

Strada del Castagno (n\u00b012) et Montechiaro (n\u00b013) : Ces deux secteurs, ajout\u00e9s r\u00e9cemment, alternent passages gravillonneux et bitum\u00e9s. Ils servent de liaison pi\u00e9geuse entre le premier passage du Tolfe et le retour vers Colle Pinzuto, emp\u00eachant toute r\u00e9cup\u00e9ration.<\/p>\n

La Via Santa Caterina, l\u2019ultime mur vers la gloire<\/p>\n

M\u00eame si un coureur arrive seul, la mont\u00e9e finale vers la Piazza del Campo reste un juge de paix impitoyable. La Via Santa Caterina, ce sont 500 m\u00e8tres \u00e0 12,5 % (max 16 %) dans les ruelles pav\u00e9es de Sienne. C\u2019est un concentr\u00e9 d\u2019histoire du cyclisme. Le franchissement de la Porta di Fontebranda, \u00e0 900 m\u00e8tres de l\u2019arriv\u00e9e, marque l\u2019entr\u00e9e dans l\u2019ar\u00e8ne finale. Une derni\u00e8re opportunit\u00e9 de d\u00e9border un adversaire ou de r\u00e9sister au retour d\u2019un poursuivant.<\/p>\n

Strade Bianche 2026 : La liste compl\u00e8te des 14 secteurs de gravier<\/p>\n

Pour vous aider \u00e0 suivre la course, voici la liste compl\u00e8te des \u00ab sterrati \u00bb dans l\u2019ordre, avec leur difficult\u00e9 relative (le nombre de + indiquant la s\u00e9v\u00e9rit\u00e9, selon la l\u00e9gende officieuse de RCS) :<\/p>\n

Vidritta (+, 2,4 km) \u2013 Km 10
Bagnaia (+++, 3,5 km) \u2013 Km 16,5
Radi (++, 4,4 km) \u2013 Km 26,1
Bis \u2013 Cantiere T.Stile (+, 0,4 km) \u2013 Km 40,6
Lucignano d\u2019Asso (++++, 11,9 km) \u2013 Km 64,9
Pieve a Salti (++++, 8,0 km) \u2013 Km 85,3
San Martino in Grania (+++++, 9,4 km) \u2013 Km 100,3
Monte Sante Marie (+++++, 11,5 km) \u2013 Km 119,1
Monteaperti (++, 0,6 km) \u2013 Km 148,4
Colle Pinzuto (++++, 2,4 km) \u2013 Km 153,8
Le Tolfe (++++, 1,1 km) \u2013 Km 160
Strada del Castagno (++, 0,7 km) \u2013 Km 163,9
Montechiaro (++, 3,3 km) \u2013 Km 180,1
Colle Pinzuto (++++, 2,4 km) \u2013 Km 185,9
Le Tolfe (++++, 1,1 km) \u2013 Km 190,8<\/p>\n

\"\"\"\"<\/a><\/p>\n

Favoris Strade Bianche 2026 : Poga\u010dar face \u00e0 la nouvelle g\u00e9n\u00e9ration<\/p>\n

Le d\u00e9bat est ouvert : ce parcours plus court et moins usant dans sa premi\u00e8re partie devrait-il permettre \u00e0 plus de coureurs d\u2019arriver avec des chances fra\u00eeches dans le final ? Cela favorise les attaques tardives et les coureurs explosifs. Mais en pratique, cela pourrait aussi signifier que Poga\u010dar arrive avec un matelas d\u2019\u00e9nergie suppl\u00e9mentaire pour durcir encore plus le Monte Sante Marie. Analyse des forces en pr\u00e9sence.<\/p>\n

\u2b50\u2b50\u2b50\u2b50\u2b50 Tadej Poga\u010dar (UAE Team Emirates XRG) \u2013 Le recordman en puissance<\/p>\n

Inutile de tourner autour du pot : si Tadej Poga\u010dar veut une quatri\u00e8me victoire, rien ni personne ne semble pouvoir l\u2019en emp\u00eacher. Le Slov\u00e8ne, champion du monde en titre, effectue sa rentr\u00e9e et partage pour l\u2019instant le record de trois succ\u00e8s avec Fabian Cancellara (2008, 2012, 2016). Une victoire samedi ferait de lui l\u2019unique recordman de l\u2019\u00e9preuve.<\/p>\n

Son mode op\u00e9ratoire est rod\u00e9 : une attaque imparable sur le Monte Sante Marie ou ses terrains de chasse favoris. L\u2019an dernier, malgr\u00e9 une chute spectaculaire, il avait su revenir et l\u00e2cher Tom Pidcock. Sa forme, bien que ce soit sa premi\u00e8re course, n\u2019est jamais un myst\u00e8re. La seule question est de savoir s\u2019il voudra gagner en solitaire ou s\u2019il jouera le r\u00f4le de grand seigneur pour un co\u00e9quipier.<\/p>\n

\u2b50\u2b50\u2b50\u2b50 Les principaux opposants<\/p>\n

Tom Pidcock (Pinarello Q36.5 Pro Cycling) : Le Britannique est l\u2019irr\u00e9ductible Gaulois de cette histoire. Vainqueur en 2023, deuxi\u00e8me l\u2019an dernier, il est le seul \u00e0 avoir tenu t\u00eate \u00e0 Poga\u010dar sur la dur\u00e9e. Sa technique de descente et son temp\u00e9rament de battant en font l\u2019ennemi public num\u00e9ro un. S\u2019il peut devancer le Slov\u00e8ne dans un secteur technique, une voie vers la victoire pourrait s\u2019ouvrir. Ses bons r\u00e9sultats de d\u00e9but de saison, r\u00e9alis\u00e9s en Espagne et ponctu\u00e9s d\u2019une victoire d\u2019\u00e9tape, parlent pour lui. <\/p>\n

Paul Seixas (Decathlon CMA CGM) : \u00c0 19 ans, le ph\u00e9nom\u00e8ne fran\u00e7ais est l\u2019objet de toutes les attentions. Surnomm\u00e9 \u00ab l\u2019\u00e9lu \u00bb d\u00e9sormais, il a impressionn\u00e9 sur la Faun Ard\u00e8che Classic en imitant le style Poga\u010dar. Ses d\u00e9buts sur les \u00ab sterrati \u00bb sont tr\u00e8s attendus. Comme le dit un dicton cycliste, les talents pr\u00e9coces confirment-ils toujours sur ce terrain exigeant ? R\u00e9ponse ce samedi.<\/p>\n

Isaac del Toro (UAE Team Emirates XRG) : Le Mexicain est peut-\u00eatre le seul homme capable d\u2019emp\u00eacher Poga\u010dar de gagner\u2026 au sein de sa propre \u00e9quipe. Vainqueur de l\u2019UAE Tour, excellent sur le gravier (2e d\u2019une \u00e9tape du Giro sur ce terrain), il a le profil id\u00e9al. Si Poga\u010dar d\u00e9cide de jouer collectif, \u00ab Torito \u00bb est le premier b\u00e9n\u00e9ficiaire.<\/p>\n

\u2b50\u2b50\u2b50 Les outsiders de luxe<\/p>\n

Wout van Aert (Team Visma-Lease a Bike) : De retour \u00e0 Sienne pour la premi\u00e8re fois depuis 2021, le Belge veut ajouter une deuxi\u00e8me ligne \u00e0 son palmar\u00e8s (apr\u00e8s sa victoire de 2020). Ses qualit\u00e9s techniques et sa puissance sont ind\u00e9niables. Malheureusement, sa pr\u00e9paration a \u00e9t\u00e9 perturb\u00e9e par une blessure et une maladie. Sera-t-il \u00e0 100% pour contester la supr\u00e9matie de Poga\u010dar ?<\/p>\n

Matteo Jorgenson (Team Visma-Lease a Bike) : Le vainqueur de Paris-Nice sera un atout de poids pour Visma. Capable de performances en haute montagne, son punch sur ce genre de parcours peut lui permettre de viser le podium. L\u2019Am\u00e9ricain sort de deux accessits sur le week-end Dr\u00f4me Ard\u00e8che (4e et 2e).<\/p>\n

Ben Healy (EF Education-EasyPost) : Quatri\u00e8me l\u2019an dernier, l\u2019Irlandais est un chasseur d\u2019\u00e9chapp\u00e9es n\u00e9. Son style offensif et sa puissance de rouleur en font un candidat s\u00e9rieux pour anticiper la course et cr\u00e9er la surprise.<\/p>\n

La startlist des Strade Bianche 2026 : du lourd pour un plateau d\u2019exception<\/p>\n

Avec 25 \u00e9quipes de 7 coureurs, soit 175 engag\u00e9s, le plateau est \u00e0 la hauteur de l\u2019\u00e9v\u00e9nement. Outre les cinq grands noms cit\u00e9s, on suivra avec attention les performances de Julian Alaphilippe (Tudor Pro Cycling), vainqueur 2019, Pello Bilbao (Bahrain Victorious), toujours plac\u00e9, Quinn Simmons (Lidl-Trek) le champion des Etats-Unis, tr\u00e8s \u00e0 l\u2019aise sur le gravier, ou encore le prometteur Romain Gr\u00e9goire (Groupama-FDJ United) r\u00e9cent vainqueur de la Faun Dr\u00f4me Classic.<\/p>\n

UAE Team Emirates XRG : POGA\u010cAR Tadej, DEL TORO Isaac, CHRISTEN Jan, VERMEERSCH Florian, etc.
Pinarello Q36.5 Pro Cycling : PIDCOCK Tom
Decathlon CMA CGM : SEIXAS Paul, LAPEIRA Paul
Team Visma-Lease a Bike : VAN AERT Wout, JORGENSON Matteo
EF Education-EasyPost : HEALY Ben, CARAPAZ Richard
Lidl-Trek : SIMMONS Quinn, PHILIPSEN Albert Withen (19 ans)
Bahrain Victorious : BILBAO Pello, MOHORI\u010c Matej
Red Bull-BORA-hansgrohe : PELLIZZARI Giulio, VERMEERSCH Gianni<\/p>\n

Qui sont les coureurs engag\u00e9s participants aux Strade Bianche 2026 ?<\/p>\n

UAE Team Emirates \u2013 XRG (WT)\u00a0\u2705
1, POGA\u010cAR, Tadej
2, CHRISTEN, Jan
3, DEL TORO, Isaac
4, GRO\u00dfSCHARTNER, Felix
5, NOVAK, Domen
6, VERMAERKE, Kevin
7, VERMEERSCH, Florian<\/p>\n

Alpecin-Premier Tech (WT)\u00a0\u2705
11, DEL GROSSO, Tibor
12, BUSATTO, Francesco
13, DOCKX, Aaron
14, GLIVAR, Gal
15, GOGL, Michael
16, PLANCKAERT, Edward
17, VERSTRYNGE, Emiel<\/p>\n

Bahrain \u2013 Victorious (WT)\u00a0\u2705
21, MOHORI\u010c, Matej
22, BILBAO, Pello
23, MIHOLJEVI\u0106, Fran
24, MIQUEL, Pau
25, EUL\u00c1LIO, Afonso
26, VALTER, Attila
27, ZAMBANINI, Edoardo<\/p>\n

Bardiani CSF 7 Saber (PRT)\u00a0\u2705
31, MAGLI, Filippo
32, MARCELLUSI, Martin
33, MARTINELLI, Alessio
34, PALETTI, Luca
35, STENICO, Mattia
36, TOLIO, Alex
37, TURCONI, Filippo<\/p>\n

Decathlon CMA CGM Team (WT)\u00a0\u2705
41, SEIXAS, Paul
42, GAUTHERAT, Pierre
43, ISIDORE, Noa
44, L\u2019HOTE, Antoine
45, LABROSSE, Jordan
46, LAPEIRA, Paul
47, M\u00dcHLBERGER, Gregor<\/p>\n

EF Education \u2013 EasyPost (WT)\u00a0\u2705
51, HEALY, Ben
52, ALBANESE, Vincenzo
53, CARAPAZ, Richard
54, HONOR\u00c9, Mikkel Fr\u00f8lich
55, NERURKAR, Lukas
56, SHAW, James
57, VALGREN, Michael<\/p>\n

Groupama \u2013 FDJ United (WT)\u00a0\u2705
61, MADOUAS, Valentin
62, BRAZ AFONSO, Cl\u00e9ment
63, DONNENWIRTH, Tom
64, GENIETS, Kevin
65, GERMANI, Lorenzo
66, GR\u00c9GOIRE, Romain
67, ROLLAND, Brieuc<\/p>\n

INEOS Grenadiers (WT)\u00a0\u2705
71, HAIG, Jack
72, HAMILTON, Lucas
73, HEIDUK, Kim
74, LAURANCE, Axel
75, RIVERA, Brandon Smith
76, SHMIDT, Artem
77, SWIFT, Connor<\/p>\n

Lidl \u2013 Trek (WT)\u00a0\u2705
81, WITHEN PHILIPSEN, Albert
82, BAGIOLI, Andrea
83, KONRAD, Patrick
84, MOLLEMA, Bauke
85, MOSCA, Jacopo
86, SIMMONS, Quinn
87, SOBRERO, Matteo<\/p>\n

Lotto Intermarch\u00e9 (WT)\u00a0\u2705
91, VAN EETVELT, Lennert
92, GUALDI, Simone
93, KOCKELMANN, Mathieu
94, SLOCK, Liam
95, THOMPSON, Reuben
96, BERCKMOES, Jenno
97, FOX, Matthew<\/p>\n

MBH Bank CSB Telecom Fort (PRT)\u00a0\u2705
101, BUDZI\u0143SKI, Marcin
102, CRETTI, Luca
103, DINA, M\u00e1rton
104, FANCELLU, Alessandro
105, NESPOLI, Lorenzo
106, VERRE, Alessandro
107, ZOCCARATO, Samuele<\/p>\n

Movistar Team (WT)\u00a0\u2705
111, NOV\u00c1K, Pavel
112, ADRI\u00c0, Roger
113, TORRES, Albert
114, MACIEJUK, Filip
115, MORO, Manlio
116, PESCADOR, Diego
117, SERRANO, Gonzalo<\/p>\n

NSN Cycling Team (WT)\u00a0\u2705
121, BENNETT, George
122, C\u00d4T\u00c9, Pier-Andr\u00e9
123, MART\u00cd, Pau
124, NEILANDS, Krists
125, PINARELLO, Alessandro
126, SCHULTZ, Nick
127, VAN TRICHT, Floris<\/p>\n

Pinarello Q36.5 Pro Cycling Team (PRT)\u00a0\u2705
131, PIDCOCK, Thomas
132, AZPARREN, Xabier Mikel
133, DONOVAN, Mark
134, VAN MOER, Brent
135, HERMANS, Quinten
136, MEURISSE, Xandro
137, VADER, Milan<\/p>\n

Red Bull \u2013 BORA \u2013 hansgrohe (WT)\u00a0\u2705
141, VERMEERSCH, Gianni
142, CATTANEO, Mattia
143, HERZOG, Emil
144, MOSCON, Gianni
145, PELLIZZARI, Giulio
146, BOICHIS, Adrien
147, ZWIEHOFF, Ben<\/p>\n

Solution Tech NIPPO Rali (PRT)\u00a0\u2705
151, ARCHIBOLD, Franklin
152, BALMER, Alexandre
153, VERRANDO, Luca
154, GRANGER, Ben
155, IACCHI, Alessandro
156, NENCINI, Tommaso
157, PIRAS, Andrea<\/p>\n

Soudal Quick-Step (WT)\u00a0\u2705
161, ZANA, Filippo
162, GAROFOLI, Gianmarco
163, LECERF, Junior
164, REINDERINK, Pepijn
165, SVR\u010cEK, Martin
166, VERVAEKE, Louis
167, VANSEVENANT, Mauri<\/p>\n

Team Jayco AlUla (WT)\u00a0\u2705
171, CONCA, Filippo
172, COVI, Alessandro
173, DE BONDT, Dries
174, DE PRETTO, Davide
175, FOLDAGER, Anders
176, HATHERLY, Alan
177, VENDRAME, Andrea<\/p>\n

Team Picnic PostNL (WT)\u00a0\u2705
181, GAFFURI, Mattia
182, KNOX, James
183, DHONDT, Robbe
184, DINHAM, Matthew
185, FAURE PROST, Alexy
186, KOERDT, Bjorn
187, PEACE, Oliver<\/p>\n

Team Polti VisitMalta (PRT)\u00a0\u2705
191, BENITO, Adri\u00e1n
192, BESSEGA, Gabriele
193, BUTTIGIEG, Aidan
194, GIULIANO, Dario
195, MU\u00d1OZ, Francisco
196, PIETROBON, Andrea
197, SEVILLA, Diego Pablo<\/p>\n

Team Visma | Lease a Bike (WT)\u00a0\u2705
201, VAN AERT, Wout
202, FIORELLI, Filippo
203, GRAAT, Tijmen
204, JORGENSON, Matteo
205, KIELICH, Timo
206, MATTIO, Pietro
207, REX, Tim<\/p>\n

Tudor Pro Cycling Team (PRT)\u00a0\u2705
211, ALAPHILIPPE, Julian
212, THALMANN, Roland
213, VOISARD, Yannis
214, WARBASSE, Larry
215, WEISS, Fabian
216, WILKSCH, Hannes
217, WIRTGEN, Luc<\/p>\n

Unibet Rose Rockets (PRT)\u00a0\u2705
221, POELS, Wout
222, CHRISTOPHERSEN, Cedrik Bakke
223, MERIS, Sergio
224, GELEIJN, Owen
225, JOHANNINK, Jelle
226, LOOCKX, Lander
227, VENTURINI, Cl\u00e9ment<\/p>\n

Uno-X Mobility (WT)\u00a0\u2705
231, JOHANNESSEN, Tobias Halland
232, HOELGAARD, Markus
233, HOLTER, \u00c5dne
234, JOHANNESSEN, Anders Halland
235, KRON, Andreas
236, DVERSNES LAVIK, Fredrik
237, SKAARSETH, Anders<\/p>\n

XDS Astana Team (WT)\u00a0\u2705
241, BETTIOL, Alberto
242, CHAMPOUSSIN, Cl\u00e9ment
243, KUZMIN, Anton
244, SCHRETTL, Marco
245, SILVA, Guillermo Thomas
246, TONEATTI, Davide
247, VELASCO, Simone<\/p>\n

Diffusion TV des Strade Bianche 2026 : Horaires et cha\u00eenes<\/p>\n

Pour ne rien manquer de cette 20e \u00e9dition, voici le guide TV complet.<\/p>\n

En France : La course est \u00e0 suivre en direct sur Eurosport 2 et en streaming sur la plateforme MAX (anciennement HBO Max). Le direct d\u00e9butera \u00e0 14h20.<\/p>\n

En Belgique : Les t\u00e9l\u00e9spectateurs auront le choix entre RTL Club (direct d\u00e8s 14h20) pour la partie francophone, et VRT 1 ou Sporza pour la communaut\u00e9 flamande (direct d\u00e8s 14h20 \u00e9galement). Le streaming sera disponible sur RTL Play et VRT Max.<\/p>\n

Rappel des horaires :<\/p>\n

D\u00e9part de la course : 11h45<\/p>\n

Prise d\u2019antenne (Eurosport 2 \/ RTL Club) : 14h20<\/p>\n

Arriv\u00e9e pr\u00e9vue vers : 16h45 \u2013 17h00<\/p>\n

Verdict : Ce parcours plus court peut-il vraiment changer le sc\u00e9nario de la course ?<\/p>\n

C\u2019est toute la question qui agite les observateurs. En retirant kilom\u00e8tres et secteurs, RCS a-t-il rendu un mauvais service au spectacle en enlevant de la mati\u00e8re, ou au contraire, a-t-il tendu un pi\u00e8ge \u00e0 la toute puissance UAE Team Emirates XRG ?<\/p>\n

Th\u00e9oriquement, un parcours plus court favorise les attaques tardives et les coureurs explosifs comme Van Aert ou Pidcock. Mais en pratique, cela pourrait aussi signifier que Poga\u010dar arrive avec des jambes de feu pour durcir encore plus le Monte Sante Marie.<\/p>\n

Pensez-vous que ce parcours all\u00e9g\u00e9 favorise les outsiders ou, au contraire, renforce l\u2019avantage du grand favori en lui permettant d\u2019attaquer encore plus fort ? Venez donner votre avis dans les commentaires. Une chose est s\u00fbre : avec ou sans kilom\u00e8tres suppl\u00e9mentaires, la poussi\u00e8re et le spectacle seront au rendez-vous sur ces routes de Toscane. Rendez-vous samedi 7 mars pour le verdict !<\/p>\n

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Notre couverture enrichie sur TodayCycling\u00a0: Retrouvez chaque soir le d\u00e9cryptage vid\u00e9o de la course, les analyses de nos experts, les photos exclusives et les interviews long format des principaux acteurs. Nous connectons les points entre ce que vous voyez \u00e0 l\u2019\u00e9cran et la r\u00e9alit\u00e9 du terrain.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Images : @UAE_RCS Ce samedi 7 mars, la Toscane n\u2019accueille pas seulement une course, mais un symbole. Pour…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":31706,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[81],"tags":[41,3797,12,13,18,17,15372,84,15373,7716],"class_list":{"0":"post-31705","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-sports","8":"tag-41","9":"tag-a-la-une","10":"tag-be","11":"tag-be-fr","12":"tag-belgique","13":"tag-belgium","14":"tag-prez","15":"tag-sports","16":"tag-startlist","17":"tag-strade-bianche"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@be_fr\/116188494092837167","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/31705","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=31705"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/31705\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/31706"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=31705"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=31705"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=31705"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}