{"id":39259,"date":"2026-03-13T05:52:07","date_gmt":"2026-03-13T05:52:07","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/39259\/"},"modified":"2026-03-13T05:52:07","modified_gmt":"2026-03-13T05:52:07","slug":"prix-record-a-la-pompe-faire-le-plein-au-grand-duche-nest-plus-avantageux","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/39259\/","title":{"rendered":"Prix record \u00e0 la pompe: \u00ab\u00a0Faire le plein au Grand-Duch\u00e9 n&rsquo;est plus avantageux\u00a0\u00bb"},"content":{"rendered":"<p class=\"ap-StoryElement ap-StoryElement--mb ap-StoryText\">La possibilit\u00e9 de maintenir cette ristourne s&rsquo;explique en partie par l&rsquo;existence d&rsquo;un stock important achet\u00e9 avant l&rsquo;augmentation r\u00e9cente des tarifs. \u00ab\u00a0Gr\u00e2ce \u00e0 ce stock, il est plus facile pour nous d&rsquo;offrir une r\u00e9duction, explique le professionnel. Ce n&rsquo;est pas le cas des exploitants qui ach\u00e8tent leur carburant plus fr\u00e9quemment et doivent s&rsquo;aligner sur les prix du march\u00e9.\u00a0\u00bb Une remise qui n&rsquo;est pas nouvelle pour l&rsquo;entreprise qui applique une ristourne de cinq centimes par litre depuis de nombreuses ann\u00e9es.<\/p>\n<p class=\"ap-StoryElement ap-StoryElement--mb ap-StoryText\">Au Grand-Duch\u00e9, un syst\u00e8me diff\u00e9rent<\/p>\n<p class=\"ap-StoryElement ap-StoryElement--mb ap-StoryText\">Avec un litre de diesel affich\u00e9 \u00e0 1,828\u20ac et la Super95 \u00e0 1,654\u20ac ce jeudi matin, faire le plein au Grand-Duch\u00e9 de Luxembourg ne repr\u00e9sente plus vraiment un avantage. Contrairement \u00e0 la Belgique, les stations-service luxembourgeoises n&rsquo;appliquent pas de remises sur le carburant. \u00ab\u00a0La diff\u00e9rence de prix entre la Belgique et le Luxembourg n&rsquo;est plus aussi int\u00e9ressante qu&rsquo;auparavant, explique Vincent Orts, porte-parole de la F\u00e9d\u00e9ration Belge des N\u00e9gociants en Combustible. Voil\u00e0 quelques ann\u00e9es, le gouvernement luxembourgeois a instaur\u00e9 une taxe progressive sur le CO2\u2009qui se r\u00e9percute d&rsquo;ann\u00e9e en ann\u00e9e sur le prix du litre. La Belgique devrait \u00e9galement introduire une telle taxe dans les ann\u00e9es \u00e0 venir, mais pour l&rsquo;instant, l&rsquo;\u00e9cart de prix entre les deux pays est moins marqu\u00e9 qu&rsquo;auparavant.\u00a0\u00bb Au Grand-Duch\u00e9 de Luxembourg, il n&rsquo;existe pas de m\u00e9canisme de \u00ab\u00a0blocage\u00a0\u00bb ou de gel des prix du carburant \u00e0 long terme. Les prix sont fix\u00e9s r\u00e9guli\u00e8rement et sont identiques dans toutes les stations-service du pays, refl\u00e9tant les fluctuations du march\u00e9.<\/p>\n<p class=\"ap-StoryElement ap-StoryElement--mb ap-StoryText\">Dans le contexte actuel, il ne faut donc pas s&rsquo;attendre \u00e0 voir les prix luxembourgeois baiss\u00e9s dans les prochains jours.<\/p>\n<p>Retour au prix normal chez Esso Paliseul<\/p>\n<p class=\"ap-StoryElement ap-StoryElement--mb ap-StoryText\">\u00c0 quelques kilom\u00e8tres de l\u00e0, la station Esso de Paliseul a elle aussi pratiqu\u00e9 une remise durant plusieurs jours, mais celle-ci a pris fin ce mercredi. Jusqu&rsquo;alors, le diesel y \u00e9tait vendu 1,793\u20ac, contre 1,923\u20ac dans la plupart des stations de la province. Depuis, la station aligne ses prix sur ceux du march\u00e9. \u00ab\u00a0Nous avions mis en place cette r\u00e9duction pour dynamiser la station, explique Fr\u00e9d\u00e9ric Clause, directeur commercial. Pendant quelques jours, nous avons puis\u00e9 dans nos marges, mais il n&rsquo;\u00e9tait plus possible de maintenir une telle ristourne dans le contexte actuel. Cela n&rsquo;a pas vraiment boost\u00e9 nos ventes mais la remise a surtout profit\u00e9 \u00e0 nos clients fid\u00e8les et aux touristes de passage.\u00a0\u00bb La situation internationale p\u00e8se lourdement sur le march\u00e9 p\u00e9trolier. \u00ab\u00a0La guerre ne profite \u00e0 personne, pas m\u00eame aux stations-service, pr\u00e9cise-t-il. Nous suivons l&rsquo;\u00e9volution du conflit heure par heure car les produits p\u00e9troliers sont cot\u00e9s en bourse.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p>P\u00e9nurie ? \u00ab\u00a0Non, mais\u2026\u00a0\u00bb<\/p>\n<p class=\"ap-StoryElement ap-StoryElement--mb ap-StoryText\">Impossible, selon lui, de pr\u00e9dire l&rsquo;\u00e9volution des prix, m\u00eame si les signaux actuels ne sont gu\u00e8re encourageants. Face \u00e0 cette flamb\u00e9e, le gouvernement belge pourrait envisager de plafonner les prix \u00e0 la pompe, comme par le pass\u00e9. Une mesure qui soulagerait les consommateurs, mais dont l&rsquo;impact resterait limit\u00e9 pour les exploitants puisque le prix d&rsquo;achat \u00e0 la source resterait identique. Fr\u00e9d\u00e9ric Clause rappelle avoir d\u00e9j\u00e0 connu de telles p\u00e9riodes d&rsquo;instabilit\u00e9 par le pass\u00e9. \u00ab\u00a0Les prix peuvent grimper tr\u00e8s vite et redescendre tout aussi rapidement. Le v\u00e9ritable probl\u00e8me, c&rsquo;est qu&rsquo;on ne ma\u00eetrise jamais la dur\u00e9e de ces fluctuations.\u00a0\u00bb. Quant \u00e0 une p\u00e9nurie, aucun signe inqui\u00e9tant n&rsquo;est observ\u00e9. \u00ab\u00a0Mais la situation pourrait tr\u00e8s vite se d\u00e9grader\u00a0\u00bb, dit-il.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"La possibilit\u00e9 de maintenir cette ristourne s&rsquo;explique en partie par l&rsquo;existence d&rsquo;un stock important achet\u00e9 avant l&rsquo;augmentation r\u00e9cente&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":39260,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[8],"tags":[10,12,13,18,17,11,4811],"class_list":{"0":"post-39259","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-actualites","8":"tag-actualites","9":"tag-be","10":"tag-be-fr","11":"tag-belgique","12":"tag-belgium","13":"tag-news","14":"tag-province"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@be_fr\/116220313028042481","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/39259","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=39259"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/39259\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/39260"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=39259"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=39259"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=39259"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}