{"id":44755,"date":"2026-03-17T17:36:12","date_gmt":"2026-03-17T17:36:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/44755\/"},"modified":"2026-03-17T17:36:12","modified_gmt":"2026-03-17T17:36:12","slug":"travaux-entre-vottem-et-alleur-deux-changements-pour-tenter-de-reduire-les-bouchons-sur-les-autoroutes-e42-et-e40-face-a-un-reseau-sature","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/44755\/","title":{"rendered":"Travaux entre Vottem et Alleur\u00a0: deux changements pour tenter de r\u00e9duire les bouchons sur les autoroutes E42 et E40 face \u00e0 un r\u00e9seau satur\u00e9"},"content":{"rendered":"<p>Des embouteillages jusqu&rsquo;\u00e0 Saint-Georges-sur-Meuse<\/p>\n<p class=\"ap-StoryElement ap-StoryElement--mb ap-StoryText\">L&rsquo;ampleur des bouchons, qui sont remont\u00e9s jusqu&rsquo;\u00e0 Saint-Georges, sur l&rsquo;E42 a toutefois surpris. \u00ab\u00a0Ces travaux sont indispensables et les entreprendre maintenant, c&rsquo;est permettre de prolonger la dur\u00e9e de vie de la structure et devoir faire moins vite des travaux plus cons\u00e9quents.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"w-full lazyload lazyload--opacity object-contain\" style=\"aspect-ratio:150 \/ 100;opacity:1\" alt=\"Les travaux en cours sur l'E40 entre Alleur et Vottem.\" width=\"768\" height=\"512\" fetchpriority=\"auto\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/1773733811_53_S5VKD3X55FFF3BW6V4SEHXNP7I.png\"  data- data-optimumx=\"1\"\/><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/W5XV2TR4CBGCVEO5GI7XTCDCFI.jpg\" width=\"768\" height=\"512\" alt=\"Les travaux en cours sur l'E40 entre Alleur et Vottem.\" class=\"absolute inset-0 w-full\"\/>Les travaux en cours sur l&rsquo;E40 entre Alleur et Vottem. \u00a9Sofico<\/p>\n<p class=\"ap-StoryElement ap-StoryElement--mb ap-StoryText\">Aucun itin\u00e9raire alternatif n&rsquo;a \u00e9t\u00e9 mis en place car \u00ab\u00a0on maintient 3 voies accessibles vers Bruxelles et deux voies vers Aix\u00a0\u00bb.<\/p>\n<p>Deux solutions pour fluidifier le trafic \u00e0 l&rsquo;\u00e9changeur de Loncin<\/p>\n<p class=\"ap-StoryElement ap-StoryElement--mb ap-StoryText\">Preuve que les responsables sont bien conscients de la situation difficile pour les automobilistes, deux changements sont annonc\u00e9s mardi midi. Le premier concerne la transformation de la bande d&rsquo;arr\u00eat d&rsquo;urgence en voie d&rsquo;acc\u00e8s, pour les usagers qui viennent de l&rsquo;A604 depuis Seraing et qui veulent prendre l&rsquo;A602 vers Li\u00e8ge. Cette option que nous \u00e9voquions comme piste de r\u00e9flexion est dor\u00e9navant confirm\u00e9e, elle sera d&rsquo;application dans le courant de la semaine.<\/p>\n<p class=\"ap-StoryElement ap-StoryElement--mb ap-StoryText\">Le deuxi\u00e8me concerne les poids lourds. Ils pourront emprunter la voie \u00e0 contre-sens. Cela devrait permettre de fluidifier le trafic en n&rsquo;imposant plus aux camions venant de Bruxelles de croiser des flux de circulation.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Des embouteillages jusqu&rsquo;\u00e0 Saint-Georges-sur-Meuse L&rsquo;ampleur des bouchons, qui sont remont\u00e9s jusqu&rsquo;\u00e0 Saint-Georges, sur l&rsquo;E42 a toutefois surpris. \u00ab\u00a0Ces&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":44756,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[2],"tags":[21648,12,13,18,17,28,21806,26,27],"class_list":["post-44755","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-belgique","tag-awans","tag-be","tag-be-fr","tag-belgique","tag-belgium","tag-bruxelles-villes","tag-grace-hollogne","tag-liege","tag-province-de-liege"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@be_fr\/116245730828657195","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/44755","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=44755"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/44755\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/44756"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=44755"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=44755"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=44755"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}