{"id":45490,"date":"2026-03-18T08:24:15","date_gmt":"2026-03-18T08:24:15","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/45490\/"},"modified":"2026-03-18T08:24:15","modified_gmt":"2026-03-18T08:24:15","slug":"le-futur-van-der-valk-hotel-charleroi-centre-en-chantier-ce-trou-au-bout-du-boulevard-tirou-va-devenir-une-tour-de-17-etages","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/45490\/","title":{"rendered":"Le futur Van Der Valk H\u00f4tel Charleroi Centre en chantier\u00a0: ce \u00ab\u00a0trou\u00a0\u00bb au bout du boulevard Tirou va devenir une tour de 17 \u00e9tages"},"content":{"rendered":"

\"Le\"LeLe futur Van der Valk h\u00f4tel au centre-ville de Charleroi. \u00a9SL+\/Asymetrie145 chambres, un \u00ab\u00a0sky bar\u00a0\u00bb : ce qui est pr\u00e9vu<\/p>\n

C’est un peu la promesse du futur Van Der Valk H\u00f4tel Charleroi Centre, dont la construction vient de commencer. Apr\u00e8s pr\u00e8s de 8 ans sur le projet, le premier coup de pelle a \u00e9t\u00e9 donn\u00e9 dans le centre de Charleroi, \u00e0 c\u00f4t\u00e9 de la tour FGTB. Pour 35 millions d’euros, l’h\u00f4tel fera 17 \u00e9tages pour culminer \u00e0 65 m\u00e8tres de haut, un peu plus que le Tirou 1 \u00e0 c\u00f4t\u00e9. Il accueillera 145 chambres, autant de places de parking sur deux \u00e9tages souterrains, un espace fitness (finalement pas de wellness, trop cher pour l’instant) et un sky bar au dernier \u00e9tage \u2013 avec peut-\u00eatre un \u00ab\u00a0sky walk\u00a0\u00bb, pas encore confirm\u00e9, une sorte de balcon enti\u00e8rement vitr\u00e9 pour marcher sur les toits de Charleroi comme si l’on \u00e9tait \u00e0 New-York.<\/p>\n

Comment Charleroi M\u00e9tropole se vend \u00e0 l’\u00e9tranger : \u00ab\u00a0Le secret le mieux gard\u00e9 de l’immobilier belge\u00a0\u00bb<\/a><\/p>\n

\u00ab\u00a0On doit \u00eatre pr\u00eats \u00e0 ouvrir une premi\u00e8re centaine de chambres pour fin 2027\u00a0\u00bb, explique Ben Wohrmann, le patron du Van Der Valk Charleroi Airport, \u00e0 Gosselies, depuis 21 ans, qui investit pour la deuxi\u00e8me fois au centre-ville apr\u00e8s avoir lanc\u00e9 le \u00ab\u00a0W\u00a0\u00bb, son concept de bar-tapas-cocktails \u00e0 l’ancienne manufacture urbaine.<\/p>\n

\"Ici,\"Ici,Ici, bient\u00f4t, se tiendra la tour de 17 \u00e9tages du Van Der Valk H\u00f4tel Charleroi Centre. \u00a9VAN KASTEELMoins de 2 ans pour monter la tour de 17 \u00e9tages<\/p>\n

Le chantier, au-dessus de la Sambre qui passait historiquement par l\u00e0, va se faire rapidement : moins de 2 ans. Pour y arriver, la famille Wohrmann a fait appel \u00e0 des talents locaux : l’architecte S\u00e9bastien Losseau, de SL + Architecture, et l’entreprise BeMat. Les \u00e9l\u00e9ments de la tour, en b\u00e9ton, seront pr\u00e9fabriqu\u00e9s chez Ergon, en Flandre, pour \u00eatre assembl\u00e9s sur place. L’isolant en laine de roche, plus \u00e9coresponsable que le PU, servira de \u00ab\u00a0couverture\u00a0\u00bb \u00e9nerg\u00e9tique et phonique \u00e0 la tour. Le tout sera compl\u00e9t\u00e9 par des ch\u00e2ssis aluminium qui promettront une vue plongeante sur le centre-ville.<\/p>\n

Avec la cit\u00e9 administrative et ses 700 travailleurs qui devraient bient\u00f4t rejoindre le site, les bureaux du Tirou1, \u00ab\u00a0c’est tout le quartier qui va revivre\u00a0\u00bb, se r\u00e9jouit Thomas Dermine, bourgmestre de Charleroi. \u00ab\u00a0Il y a \u00e9norm\u00e9ment de dominos qui bougent ces derniers mois : terminer le Left Side Business Park est toujours dans les cartons. Il n’y aura pas de marina, \u00e9videmment, mais \u00e7a ne bloque pas le reste des projets ici sur la ville basse.\u00a0\u00bb<\/p>\n

\"Du\"DuDu beau monde pour le premier coup de pelle du futur h\u00f4tel Van Der Valk \u00e0 Charleroi. \u00a9VAN KASTEEL<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Le futur Van der Valk h\u00f4tel au centre-ville de Charleroi. \u00a9SL+\/Asymetrie145 chambres, un \u00ab\u00a0sky bar\u00a0\u00bb : ce qui…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":45491,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[35],"tags":[22039,22040,8743,21399,12,13,18,17,38,37,36,22041,22042,12580,22043,1741,22044],"class_list":{"0":"post-45490","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-economie","8":"tag-aanslag","9":"tag-aanslagen-van-brussel","10":"tag-attentat","11":"tag-attentats-de-bruxelles","12":"tag-be","13":"tag-be-fr","14":"tag-belgique","15":"tag-belgium","16":"tag-business","17":"tag-economie","18":"tag-economy","19":"tag-maalbeek","20":"tag-maelbeek","21":"tag-metro","22":"tag-terreur","23":"tag-terrorisme","24":"tag-terroriste"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@be_fr\/116249222547805289","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/45490","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=45490"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/45490\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/45491"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=45490"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=45490"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=45490"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}