{"id":45765,"date":"2026-03-18T12:18:11","date_gmt":"2026-03-18T12:18:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/45765\/"},"modified":"2026-03-18T12:18:11","modified_gmt":"2026-03-18T12:18:11","slug":"flambee-des-prix-des-carburants-voici-combien-letat-empoche-grace-a-la-hausse-des-recettes-tva","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/45765\/","title":{"rendered":"Flamb\u00e9e des prix des carburants\u00a0: voici combien l&rsquo;\u00c9tat empoche gr\u00e2ce \u00e0 la hausse des recettes TVA"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"https:\/\/www.lalibre.be\/economie\/conjoncture\/2026\/03\/09\/il-ne-devrait-pas-y-avoir-de-penurie-de-petrole-en-belgique-URORSEFHZZHBHO3AN2SHR6KTMY\/\" target=\"_self\" class=\"ap-StoryInterstitialLink ap-StoryElement ap-StoryElement--mb js-paywall-target\" rel=\"nofollow noopener\">\u00ab\u00a0Il ne devrait pas y avoir de p\u00e9nurie de p\u00e9trole en Belgique\u00a0\u00bb<\/a><\/p>\n<p class=\"ap-StoryElement ap-StoryElement--mb ap-StoryText\">\u00c0 l&rsquo;heure actuelle, cette flamb\u00e9e des prix \u00e0 la pompe est une bonne nouvelle pour les caisses de l&rsquo;\u00c9tat belge. En effet, le gouvernement De Wever n&rsquo;a pas pris de mesure, jusqu&rsquo;\u00e0 pr\u00e9sent, pour aider les citoyens et les entreprises \u00e0 faire face \u00e0 la crise. L&rsquo;Arizona ne d\u00e9pense donc pas d&rsquo;argent suppl\u00e9mentaire en raison de la guerre au Moyen-Orient.<\/p>\n<p class=\"ap-StoryElement ap-StoryElement--mb ap-StoryText\">En revanche, la hausse des prix \u00e0 la pompe signifie une hausse des recettes TVA pour l&rsquo;\u00c9tat. Les accises, quant \u00e0 elles, restent identiques, \u00e9tant donn\u00e9 qu&rsquo;il s&rsquo;agit d&rsquo;un montant fixe par litre.<\/p>\n<p>Le diesel rapporte<\/p>\n<p class=\"ap-StoryElement ap-StoryElement--mb ap-StoryText\">Mais revenons-en \u00e0 la TVA. En ce qui concerne le diesel, l&rsquo;\u00c9tat pouvait pr\u00e9lever un maximum de 30,51 centimes par litre avant la guerre. Mais, depuis ce mercredi, il peut pr\u00e9lever jusqu&rsquo;\u00e0 36,57 centimes par litre de diesel, suite \u00e0 l&rsquo;augmentation des prix. Pour un plein de 50 litres de diesel, cela repr\u00e9sente un surplus de 3,03 euros en recettes TVA.<\/p>\n<p class=\"ap-StoryElement ap-StoryElement--mb ap-StoryText\">En tant normal, la consommation mensuelle de diesel est comprise entre 500 et 600 millions de litres. Si la crise devait durer un mois, l&rsquo;\u00c9tat pourrait donc empocher une trentaine de millions d&rsquo;euros suppl\u00e9mentaires en recettes TVA, gr\u00e2ce au diesel. \u00c0 condition que les automobilistes ne modifient pas trop leur comportement. Mais, m\u00eame durant la flamb\u00e9e des prix de l&rsquo;\u00e9t\u00e9 2022, la consommation de diesel \u00e9tait rest\u00e9e sup\u00e9rieure \u00e0 500 millions de litres par mois.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.lalibre.be\/economie\/mes-finances\/2026\/02\/13\/energie-les-mesures-de-crise-ont-coute-42-milliards-au-budget-belge-NUYUIZKF2BGHDABOFFUIFTHOJI\/\" target=\"_self\" class=\"ap-StoryInterstitialLink ap-StoryElement ap-StoryElement--mb\" rel=\"nofollow noopener\">\u00c9nergie : les mesures de crise ont co\u00fbt\u00e9 4,2 milliards au budget belge<\/a><\/p>\n<p class=\"ap-StoryElement ap-StoryElement--mb ap-StoryText\">Au niveau de l&rsquo;essence 95, les recettes suppl\u00e9mentaires sont moindres que pour le diesel. En effet, l&rsquo;\u00c9tat peut pr\u00e9lever un surplus de 1 euro par plein de 50 litres, suite \u00e0 la hausse des prix. La consommation d&rsquo;essence 95 s&rsquo;\u00e9l\u00e8ve \u00e0 environ 250 millions de litres par mois. L&rsquo;\u00c9tat pourrait donc percevoir environ 5 millions d&rsquo;euros de recettes TVA suppl\u00e9mentaires, si les prix \u00e9lev\u00e9s actuels de l&rsquo;essence 95 devaient se maintenir durant un mois.<\/p>\n<p class=\"ap-StoryElement ap-StoryElement--mb ap-StoryText\">Au niveau de l&rsquo;essence 98, la consommation est moindre et l&rsquo;\u00c9tat devrait percevoir, au maximum, 1 million d&rsquo;euros suppl\u00e9mentaires en recettes TVA.<\/p>\n<p>La consommation de mazout varie beaucoup<\/p>\n<p class=\"ap-StoryElement ap-StoryElement--mb ap-StoryText\">Au niveau du mazout de chauffage, l&rsquo;\u00c9tat a aussi augment\u00e9 ses recettes TVA. En effet, on a observ\u00e9 une hausse de 6,96 centimes par litre en recettes TVA, pour une commande 1 000 litres. Ceci dit, la consommation de mazout est tr\u00e8s diff\u00e9rente d&rsquo;un mois \u00e0 l&rsquo;autre. En temps normal, celle-ci varie de 150 \u00e0 350 millions de litres par mois. En se basant sur une consommation mensuelle de 150 millions de litres, l&rsquo;\u00c9tat pourrait empocher un surplus de 10,5 millions d&rsquo;euros en recettes TVA, gr\u00e2ce au mazout.<\/p>\n<p class=\"ap-StoryElement ap-StoryElement--mb ap-StoryText\">En tenant compte de l&rsquo;essence, du diesel et du mazout, l&rsquo;\u00c9tat pourrait donc voir ses recettes TVA mensuelles boost\u00e9es de 46,5 millions d&rsquo;euros. \u00c0 condition que les prix \u00e9lev\u00e9s actuels se maintiennent pendant une dur\u00e9e d&rsquo;un mois.<\/p>\n<p class=\"ap-StoryElement ap-StoryElement--mb ap-StoryText\">N\u00e9anmoins, ce montant est \u00e0 relativiser. Pour rappel, lors de la crise \u00e9nerg\u00e9tique de 2022-2023, l&rsquo;\u00c9tat a d\u00e9pens\u00e9 plus de 4 milliards d&rsquo;euros pour venir en aide aux citoyens et aux entreprises.<\/p>\n<p class=\"ap-StoryElement ap-StoryElement--mb ap-StoryText\">En cas de crise prolong\u00e9e, il est donc probable que le gouvernement d\u00e9pense davantage que la hausse de ses recettes TVA.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"\u00ab\u00a0Il ne devrait pas y avoir de p\u00e9nurie de p\u00e9trole en Belgique\u00a0\u00bb \u00c0 l&rsquo;heure actuelle, cette flamb\u00e9e des&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":45766,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[35],"tags":[22144,3009,22145,12,13,18,17,43,38,22146,2235,37,36,56,22147,22148,13996,22149,22150],"class_list":{"0":"post-45765","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-economie","8":"tag-didelebrun-afcn","9":"tag-3009","10":"tag-agence-federale-de-controle-nucleaire","11":"tag-be","12":"tag-be-fr","13":"tag-belgique","14":"tag-belgium","15":"tag-brussels","16":"tag-business","17":"tag-centrale-nucleaire","18":"tag-didier-lebrun","19":"tag-economie","20":"tag-economy","21":"tag-energie","22":"tag-fanc","23":"tag-federaal-agentschap-voor-nucleaire-controle","24":"tag-kern","25":"tag-regulateur","26":"tag-regulator"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@be_fr\/116250142655504940","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/45765","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=45765"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/45765\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/45766"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=45765"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=45765"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=45765"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}