{"id":46262,"date":"2026-03-18T20:59:05","date_gmt":"2026-03-18T20:59:05","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/46262\/"},"modified":"2026-03-18T20:59:05","modified_gmt":"2026-03-18T20:59:05","slug":"la-nouvelle-bmw-serie-3-electrique-permet-de-traverser-leurope-aussi-vite-quun-diesel","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/46262\/","title":{"rendered":"La nouvelle BMW S\u00e9rie 3 \u00e9lectrique permet de traverser l’Europe aussi vite qu’un diesel !"},"content":{"rendered":"

\"BMW\"BMWLe profil reste tr\u00e8s classique, lui aussi dans la lign\u00e9e traditionnelle des S\u00e9rie 3. \u00a9BMWBeau b\u00e9b\u00e9<\/p>\n

Longue de 4,76 m, cette S\u00e9rie 3 \u00e9lectrique profite d’un empattement allong\u00e9 pour offrir une habitabilit\u00e9 suffisante pour des adultes de taille respectable (1,80 \u2013 1,85 m) aux places arri\u00e8re. Le seul regret sera de ne pas pouvoir glisser ses pieds sous le si\u00e8ges conducteur (en fonction de la hauteur de celui-ci), ce qui r\u00e9duit quelque peu l’espace d\u00e9volu aux jambes. BMW ne pr\u00e9cise pas encore la taille du coffre arri\u00e8re, mais l’on sait d\u00e9j\u00e0 qu’un espace sous le capot (\u00ab\u00a0frunk\u00a0\u00bb) permettra de ranger les c\u00e2bles de recharge.<\/p>\n

\"BMWWatchVision panoramique<\/p>\n

A l’avant, on retrouve un agencement similaire \u00e0 celui du iX3<\/a> et son Panoramic iDrive, compos\u00e9 d’un \u00e9cran multim\u00e9ia l\u00e9g\u00e8rement inclin\u00e9 vers le conducteur, d’un afficheur t\u00eate-haute avec r\u00e9alit\u00e9 augment\u00e9e dans le pare-brise et, surtout, de son bandeau d’affichage de pr\u00e8s d’un m\u00e8tre de large \u00e0 la base de ce dernier. Celui-ci est compos\u00e9 de 6 zones personnalisables qui permet de conserver toujours \u00e0 port\u00e9e de vue les informations que l’on souhaitera. A l’usage, cela se montre v\u00e9ritablement pratique.<\/p>\n

https:\/\/www.dhnet.be\/conso\/auto-moto\/2025\/12\/05\/avec-son-nouvel-ix3-bmw-tient-sa-promesse-detablir-de-nouvelles-bases-pour-la-voiture-electrique-essai-auto-YH225CGOBNCF7L7J42W63GU5G4\/<\/a>\"BMW\"BMWLe tableau de bord reprend l’affichage panoramique \u00e0 la base du pare-brise qui nous avait beaucoup plus lors de l’essai du BMW iX3. \u00a9For Editorial Use only. For any other purpose contact Fabian Kirchbauer mail@fabiankirchbauer.com900 km entre les recharges !<\/p>\n

La premi\u00e8re d\u00e9clinaison \u00e0 \u00eatre commercialis\u00e9e sera la i3 50 xDrive. Une version tr\u00e8s proche techniquement du iX3 50 xDrive avec qui elle partage sa plateforme, sa double motorisation de 469 chevaux et, probablement, son immense batterie de pr\u00e8s de 110 kWh, m\u00eame si BMW n’a pas encore confirm\u00e9 cet \u00e9l\u00e9ment \u00e0 ce stade. Mais cela semble assez coh\u00e9rent avec l’autonomie maximale promise par le constructeur : 900 kilom\u00e8tres ! Si cela se confirme \u00e0 l’usage, ce sera une nouvelle r\u00e9f\u00e9rence dans le segment, rel\u00e9guant les Volkswagen ID.7 (702 km max) et m\u00eame la Tesla Model 3 Long Range (750 km) aux seconds rangs. D’autant que la BMW tire profit de son architecture \u00e9lectrique en 800 volts pour assurer des recharges ultrarapides : sur des bornes de 400 kW<\/a>, elle pourra r\u00e9cup\u00e9rer jusqu’\u00e0 400 km d’autonomie en seulement 10 minutes de branchement ! De quoi supprimer compl\u00e8tement la crainte de la panne s\u00e8che ou des arr\u00eats \u00e0 rallonge sur les (tr\u00e8s) longs trajets.<\/p>\n

\"BMW\"BMWEntre tradition et modernit\u00e9, l’i3 interpelle sans se montrer clivante comme le SUV iX3. \u00a9For Editorial Use only. For any other purpose contact Fabian Kirchbauer mail@fabiankirchbauer.comPatience, patience…<\/p>\n

Pour d\u00e9couvrir cette BMW i3, il faudra encore se montrer un peu patient. La mise en production n’est pr\u00e9vue qu’\u00e0 la fin de l’\u00e9t\u00e9, pour une arriv\u00e9e sur le march\u00e9 cet automne. Les prix n’ont donc pas encore \u00e9t\u00e9 d\u00e9voil\u00e9s. Mais une chose est d\u00e9j\u00e0 s\u00fbre : cette BMW i3 devrait s’imposer comme l’une des r\u00e9f\u00e9rences \u00e9lectriques<\/p>\n

\"BMW\"BMWL’espace \u00e0 bord est plut\u00f4t g\u00e9n\u00e9reux et accueillant m\u00eame pour des adultes. Et l’habitacle est baign\u00e9 de lumi\u00e8re par un toit vitr\u00e9 XXL. \u00a9For Editorial Use only. For any other purpose contact Fabian Kirchbauer mail@fabiankirchbauer.com<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Le profil reste tr\u00e8s classique, lui aussi dans la lign\u00e9e traditionnelle des S\u00e9rie 3. \u00a9BMWBeau b\u00e9b\u00e9 Longue de…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":46263,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[35],"tags":[12,13,18,17,6778,22324,38,37,36],"class_list":{"0":"post-46262","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-economie","8":"tag-be","9":"tag-be-fr","10":"tag-belgique","11":"tag-belgium","12":"tag-bmw","13":"tag-bmw-ix3","14":"tag-business","15":"tag-economie","16":"tag-economy"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@be_fr\/116252191254231234","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/46262","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=46262"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/46262\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/46263"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=46262"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=46262"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=46262"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}