{"id":54745,"date":"2026-03-25T21:26:07","date_gmt":"2026-03-25T21:26:07","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/54745\/"},"modified":"2026-03-25T21:26:07","modified_gmt":"2026-03-25T21:26:07","slug":"proche-de-cuba-le-petrolier-russe-anatoly-kolodkin-brouille-les-pistes-et-provoque-les-etats-unis","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/54745\/","title":{"rendered":"Proche de Cuba, le p\u00e9trolier russe Anatoly Kolodkin brouille les pistes et provoque les \u00c9tats-Unis"},"content":{"rendered":"

Il est cens\u00e9 arriver \u00e0 destination jeudi 26 mars. Mais o\u00f9\u00a0? Lorsqu’il a quitt\u00e9 le port russe de Primorsk sur la mer Baltique le 8 mars, le p\u00e9trolier russe Anatoly Kolodkin a transmis comme lieu d’arriv\u00e9e Atlantis, qui d\u00e9signerait, selon le site MarineTraffic<\/a>, une marina de Boston, ville c\u00f4ti\u00e8re des \u00c9tats-Unis<\/a>.<\/p>\n

Mais selon les donn\u00e9es fournies par\u00a0les sites qui suivent le trafic maritime, il est d\u00e9sormais difficile de le localiser. Difficile aussi de\u00a0croire qu’il puisse vraiment rejoindre un port nord-am\u00e9ricain, tant le sc\u00e9nario d\u2019une livraison de p\u00e9trole russe aux \u00c9tats-Unis\u00a0semble saugrenu.<\/p>\n

Surtout que\u00a0le p\u00e9trolier\u00a0Anatoly Kolodkin appara\u00eet sur les listes des sanctions am\u00e9ricaines contre les navires accus\u00e9s d\u2019\u00eatre utilis\u00e9s par la Russie<\/a> pour contourner les sanctions internationales.<\/p>\n

P\u00e9trolier russe contre blocus am\u00e9ricain <\/p>\n

Une hypoth\u00e8se plus cr\u00e9dible aux yeux des nombreux<\/a>\u00a0observateurs\u00a0qui suivent les p\u00e9rip\u00e9ties<\/a>\u00a0de ce p\u00e9trolier serait qu\u2019il cherche \u00e0 livrer son p\u00e9trole \u00e0 Cuba<\/a>.<\/p>\n

Sa trajectoire sugg\u00e8re en effet qu\u2019il pourrait \u00eatre en route pour le port de Matanzas, sur la c\u00f4te nord de l’\u00eele. C\u2019est du moins la derni\u00e8re estimation de sp\u00e9cialistes de l\u2019analyse de donn\u00e9es ouvertes<\/a>, mercredi. Auparavant, plusieurs m\u00e9dias, y compris l\u2019agence Reuters, avaient sp\u00e9cul\u00e9 sur un changement de destination de derni\u00e8re minute pour Trinit\u00e9-et-Tobago ou le Venezuela.<\/p>\n

\u00c0 lire aussiCuba : pourquoi des hommes arm\u00e9s ont tent\u00e9 une incursion en pleine crise<\/a><\/p>\n

Si le voyage de l\u2019Anatoly Kolodkin est suivi d\u2019aussi pr\u00e8s, c\u2019est parce que l\u2019hypoth\u00e8se d\u2019une livraison de p\u00e9trole russe \u00e0 Cuba pourrait constituer \u00ab\u00a0un s\u00e9rieux d\u00e9fi \u00e0 l\u2019h\u00e9g\u00e9monie revendiqu\u00e9e par les \u00c9tats-Unis sur ce qu\u2019ils appellent l\u2019h\u00e9misph\u00e8re occidental\u00a0\u00bb, explique Yevgeniy Golovchenko, sp\u00e9cialiste de s\u00e9curit\u00e9 internationale et de communication politique \u00e0 l\u2019universit\u00e9 de Copenhague. Il travaille sur la \u00ab\u00a0flotte fant\u00f4me\u00a0\u00bb russe, ces p\u00e9troliers utilis\u00e9s par la Russie<\/a> pour contourner les sanctions internationales.<\/p>\n

Un seul navire serait ainsi capable de contrecarrer les plans de Washington pour l\u2019h\u00e9misph\u00e8re occidental, qui couvre \u2013 pour simplifier \u2013 l\u2019ensemble des Am\u00e9riques<\/a>.\u00a0En fait, depuis la capture am\u00e9ricaine du dirigeant v\u00e9n\u00e9zu\u00e9lien Nicolas Maduro en janvier, Cuba est devenu la nouvelle obsession de Donald Trump dans la r\u00e9gion.<\/p>\n

Le pr\u00e9sident am\u00e9ricain r\u00eave de renverser le r\u00e9gime castriste au pouvoir depuis soixante ans sur l\u2019\u00eele. Et l\u2019arme du p\u00e9trole est centrale dans sa strat\u00e9gie. Les \u00c9tats-Unis ont \u00e9tabli un blocus sur les livraisons d\u2019or noir \u00e0 Cuba dans l\u2019espoir de faire s\u2019effondrer le gouvernement sous le poids des difficult\u00e9s \u00e9conomiques et \u00e9nerg\u00e9tiques<\/a>.<\/p>\n

L’Anatoly Kolodkin et ses 730\u00a0000\u00a0barils de brut <\/p>\n

Sauf que l\u2019Anatoly Kolodkin pourrait remettre du p\u00e9trole dans la machine cubaine. En effet, le navire transporte 730\u00a0000\u00a0barils de brut, qui permettraient \u00e0 Cuba d’avoir de l’\u00e9nergie pour encore entre deux semaines et un mois, selon les estimations<\/a>.<\/p>\n

\u00c9videmment, \u00ab\u00a0ce n\u2019est pas une solution \u00e0 long terme aux probl\u00e8mes structurels auxquels Cuba fait face\u00a0\u00bb, assure Basil Germond, sp\u00e9cialiste de s\u00e9curit\u00e9 internationale et des enjeux maritimes \u00e0 l\u2019universit\u00e9 de Lancastre. Mais ce serait un sacr\u00e9 camouflet pour Donald Trump de d\u00e9montrer qu\u2019il y a des trous dans son blocus \u00e9nerg\u00e9tique de l\u2019\u00eele.<\/p>\n

Et le Kremlin ne cache pas ses intentions. Parmi tous les p\u00e9troliers battant pavillon de complaisance que la Russie a utilis\u00e9s pour transporter par le pass\u00e9 ses hydrocarbures depuis l\u2019instauration de sanctions internationales, Moscou a pr\u00e9f\u00e9r\u00e9 opter pour un navire tr\u00e8s officiellement russe.<\/p>\n

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\u00a9 France 24 <\/p>\n

\u00ab\u00a0Il y a un an encore, j\u2019aurais estim\u00e9 que c\u2019\u00e9tait un choix \u00e9trange, mais Moscou utilise de plus en plus souvent des p\u00e9troliers inscrits sur les registres russes. C\u2019est une mani\u00e8re de mettre les autres nations au d\u00e9fi de venir inspecter ces navires, au risque de cr\u00e9er un incident diplomatique avec la Russie\u00a0\u00bb, explique Yevgeniy Golovchenko. Les autorit\u00e9s de ces pays h\u00e9sitent moins \u00e0 aborder des p\u00e9troliers qui \u00ab\u00a0d\u00e9pendent de pays connus pour octroyer des pavillons de complaisance\u00a0\u00bb, ajoute-t-il.<\/p>\n

L\u2019Anatoly Kolodkin a \u00e9galement effectu\u00e9 le d\u00e9but de son parcours \u2013 jusqu\u2019au moment de quitter l\u2019Europe \u2013 sous escorte d’une fr\u00e9gate militaire russe. L\u00e0 encore, c\u2019est un signe que la Russie veut faire savoir qu\u2019elle envoie du p\u00e9trole vers les Cara\u00efbes. \u00ab\u00a0Une telle d\u00e9cision a forc\u00e9ment \u00e9t\u00e9 prise dans les hautes sph\u00e8res du pouvoir en Russie\u00a0\u00bb, confirme Jeff Hawn, sp\u00e9cialiste de la Russie \u00e0 la London School of Economics.<\/p>\n

Plus qu’un p\u00e9trolier, une monnaie d’\u00e9change <\/p>\n

\u00ab\u00a0Un navire battant pavillon russe escort\u00e9 militairement \u2013 m\u00eame bri\u00e8vement \u2013 agit comme un m\u00e9canisme de dissuasion. Interf\u00e9rer avec ce p\u00e9trolier ne rel\u00e8verait plus seulement de l\u2019application de sanctions, mais d\u2019une confrontation directe avec la Russie. On n\u2019est plus dans le cadre du commerce clandestin de p\u00e9trole\u00a0\u00bb, assure Basil Germond.<\/p>\n

En outre, c\u2019est un p\u00e9trolier d\u00e9j\u00e0 sous sanctions, donc difficile pour lui de passer inaper\u00e7u. C\u2019est pour Moscou une mani\u00e8re de mettre Washington au d\u00e9fi de r\u00e9agir car les \u00c9tats-Unis \u00ab\u00a0ne peuvent pas pr\u00e9tendre ne pas savoir\u00a0\u00bb qu\u2019un tel navire s\u2019approche des c\u00f4tes cubaines.<\/p>\n

Si Moscou lance ainsi son Anatoly Kolodkin \u00e0 l\u2019assaut des Cara\u00efbes, c\u2019est parce que \u00ab\u00a0les Russes sont gagnants dans tous les sc\u00e9narios\u00a0\u00bb, estime Jeff Hawn. \u00ab\u00a0S\u2019ils parviennent \u00e0 livrer le p\u00e9trole, cela sera l\u2019occasion de belles photos de propagande pour nourrir le r\u00e9cit que la Russie peut voler au secours de ses alli\u00e9s et que les Cara\u00efbes ne sont pas dans une sph\u00e8re d\u2019influence sans partage des \u00c9tats-Unis\u00a0\u00bb, r\u00e9sume cet expert.<\/p>\n

Dans le cas contraire, \u00ab\u00a0il y aura probablement eu des discussions entre Washington et Moscou. Dans cette hypoth\u00e8se, il faut consid\u00e9rer l\u2019Anatoly Kolodkin et son p\u00e9trole comme une monnaie d\u2019\u00e9change permettant \u00e0 la Russie d\u2019obtenir quelque chose de la part des \u00c9tats-Unis\u00a0\u00bb, ajoute Jeff Hawn.<\/p>\n

Pour Washington, la principale interrogation est de d\u00e9terminer comment r\u00e9agir face \u00e0 ce p\u00e9trolier. Apr\u00e8s le d\u00e9part du bateau de Russie, les \u00c9tats-Unis\u00a0ont ajout\u00e9 Cuba sur la liste des pays o\u00f9 la Russie<\/a> n’a pas le droit de livrer de p\u00e9trole, souligne Bloomberg. La preuve qu\u2019ils veulent se donner la possibilit\u00e9 d\u2019intercepter ce p\u00e9trolier s\u2019il voulait r\u00e9ellement jeter l\u2019ancre \u00e0 Cuba.<\/p>\n

Mais ce n\u2019est pas aussi facile. \u00ab\u00a0M\u00eame si une telle livraison de p\u00e9trole serait une violation de la loi am\u00e9ricaine, cela ne donne pas un droit automatique aux \u00c9tats-Unis de s\u2019emparer du navire dans les eaux internationales ou d\u2019un pays tiers. Dans ces conditions, la seule chose que les \u00c9tats-Unis peuvent faire, c\u2019est d\u2019envoyer des navires pour ‘accompagner’ l\u2019Anatoly Kolodkin afin de faire pression. Mais c\u2019est une mesure aux effets pratiques limit\u00e9s\u00a0\u00bb, explique Basil Germond.<\/p>\n

Sauf \u00e0 prendre le risque d\u2019une nouvelle escalade des tensions avec la Russie en s\u2019arrogeant le droit d\u2019aborder ce navire russe.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Il est cens\u00e9 arriver \u00e0 destination jeudi 26 mars. Mais o\u00f9\u00a0? Lorsqu’il a quitt\u00e9 le port russe de…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":54746,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[9],"tags":[1917,12,13,18,17,7820,15271,377,31,5683,10570,331,32],"class_list":{"0":"post-54745","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-international","8":"tag-ameriques","9":"tag-be","10":"tag-be-fr","11":"tag-belgique","12":"tag-belgium","13":"tag-cuba","14":"tag-decryptage","15":"tag-etats-unis","16":"tag-international","17":"tag-petrole","18":"tag-pour-aller-plus-loin","19":"tag-russie","20":"tag-world-news"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@be_fr\/116291933516094808","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/54745","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=54745"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/54745\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/54746"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=54745"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=54745"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=54745"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}