La co\u00efncidence est troublante, au moment
\no\u00f9 la pol\u00e9mique fait rage \u00e0 propos des qualifications \u00ab\u00a0au ralenti\u00a0\u00bb
\n: alors qu\u00a0\u00bbhabituellement le tour embarqu\u00e9 du poleman est
\ndisponible, il en manquait une partie…<\/p>\n
La controverse autour de la nouvelle g\u00e9n\u00e9ration de voitures de
\nFormule 1 continue, avec des fans qui critiquent le superclipping et des qualifications
\njug\u00e9es \u00ab au ralenti \u00bb.<\/p>\n
Les pilotes estiment qu\u2019il est d\u00e9sormais plus avantageux de
\nmaintenir un rythme constant plut\u00f4t que d\u2019attaquer \u00e0 la limite.<\/p>\n
Auto censure ?<\/p>\n
Un incident r\u00e9cent impliquant le Des fans ont accus\u00e9 la F1 de Etrange timing<\/p>\n En r\u00e9ponse aux critiques, la F1 Cet \u00e9pisode met en lumi\u00e8re le m\u00e9contentement Ajustement insuffisant<\/p>\n Les pilotes eux-m\u00eames regrettent de ne plus Russell a estim\u00e9 que la FIA devait augmenter
\ntour de pole position de
\nKimi Antonelli<\/a> a raviv\u00e9 le d\u00e9bat. La cha\u00eene officielle de la F1
\nsur X a partag\u00e9 la cam\u00e9ra embarqu\u00e9e, mais la section cruciale
\nmenant au virage 130R \u00e9tait absente, remplac\u00e9e par des images de
\ncam\u00e9ras ext\u00e9rieures.<\/p>\n
\ncensurer les images embarqu\u00e9es pour masquer les aspects moins
\nspectaculaires des nouvelles voitures. La s\u00e9quence manquante
\ncorrespond pr\u00e9cis\u00e9ment \u00e0 la zone o\u00f9 le superclipping oblige les pilotes \u00e0 fortement
\nd\u00e9c\u00e9l\u00e9rer, malgr\u00e9 une acc\u00e9l\u00e9ration \u00e0 fond.<\/p>\n
\na expliqu\u00e9 qu\u2019un probl\u00e8me technique sur la cam\u00e9ra embarqu\u00e9e
\nd\u2019Antonelli \u00e0 ce moment pr\u00e9cis avait emp\u00each\u00e9 la diffusion compl\u00e8te
\ndu tour, ce qui en a fait tiquer plus d’un… Elle a invit\u00e9 les
\nfans \u00e0 consulter une comparaison avec une \u00ab voiture fant\u00f4me \u00bb du
\ntour de
\nGeorge Russell<\/a> pour une analyse compl\u00e8te.<\/p>\n
\npersistant vis-\u00e0-vis des r\u00e8glements actuels et du design des
\nmonoplaces, alors que fans et pilotes expriment leur frustration
\nface \u00e0 un manque per\u00e7u de spectacle et d\u2019authenticit\u00e9 dans le
\nsport.<\/p>\n
\npouvoir laisser libre cours \u00e0 leur talent sur un tour chronom\u00e9tr\u00e9,
\ncontraints de composer avec les contingences de la gestion
\n\u00e9nerg\u00e9tique engendr\u00e9es par la nouvelle r\u00e9glementation. Un l\u00e9ger
\najustement des conditions de recharge, en passant de 9 \u00e0 8
\nm\u00e9gajoules, a \u00e9t\u00e9 introduit au Japon, mais il n’a pas port\u00e9 ses
\nfruits.<\/p>\n
\nencore cet \u00e9cart pour permettre aux pilotes d’attaquer sans
\narri\u00e8re-pens\u00e9e pendant les qualifications, m\u00eame si les conditions
\n\u00e9voluent de circuit en circuit en fonction du trac\u00e9. Affaire \u00e0
\nsuivre !<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"La co\u00efncidence est troublante, au moment o\u00f9 la pol\u00e9mique fait rage \u00e0 propos des qualifications \u00ab\u00a0au ralenti\u00a0\u00bb :…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":60429,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[81],"tags":[20969,12,13,18,17,815,84],"class_list":{"0":"post-60428","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-sports","8":"tag-antonelli","9":"tag-be","10":"tag-be-fr","11":"tag-belgique","12":"tag-belgium","13":"tag-mercedes","14":"tag-sports"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/60428","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=60428"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/60428\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/60429"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=60428"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=60428"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=60428"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}