{"id":61539,"date":"2026-03-31T14:22:13","date_gmt":"2026-03-31T14:22:13","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/61539\/"},"modified":"2026-03-31T14:22:13","modified_gmt":"2026-03-31T14:22:13","slug":"et-si-vous-changiez-votre-moteur-plutot-que-votre-voiture-lidee-qui-fait-sa-route","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/61539\/","title":{"rendered":"Et si vous changiez votre moteur plut\u00f4t que votre voiture\u00a0? L\u2019id\u00e9e qui fait sa route"},"content":{"rendered":"

Face \u00e0 un parc de voitures \u00e0 moteur thermique<\/a> qui vieillit \u2013 presque treize ans d\u2019\u00e2ge en moyenne contre six ans dans les ann\u00e9es\u00a02000 \u2013, \u00e0 des co\u00fbts de r\u00e9paration qui s\u2019envolent et \u00e0 l\u2019augmentation du prix \u00e0 l\u2019achat des voitures<\/a>, les moteurs reconditionn\u00e9s tentent de plus en plus d\u2019automobilistes<\/a>. Un \u00e9change standard, qui permet d\u2019\u00e9viter de conduire sa vieille voiture \u00e0 la casse\u2026 Et de perdre des milliers d\u2019euros dans un nouveau v\u00e9hicule dont la motorisation, souvent \u00e9lectrique, reste encore inaccessible.<\/p>\n

L\u2019\u00e9change standard de moteur reconditionn\u00e9 n\u2019est pas une pratique nouvelle, bien au contraire. Mais avec les difficult\u00e9s actuelles et le besoin de recycler plut\u00f4t que de jeter et consommer, en limitant la fabrication de moteurs neufs et par l\u00e0 m\u00eame l\u2019extraction de mati\u00e8res premi\u00e8res<\/a>, c\u2019est devenu tendance. Et cela pourrait bien marquer, \u00e0 la surprise g\u00e9n\u00e9rale des constructeurs, la prochaine grande rupture automobile selon les sp\u00e9cialistes. Une \u00e9vidence presque\u00a0: les v\u00e9hicules vieillissent plus vite qu\u2019ils ne sont remplac\u00e9s.<\/p>\n

Redonner une seconde vie \u00e0 sa voiture<\/p>\n

Redonner une seconde vie \u00e0 sa voiture avec un moteur reconditionn\u00e9 serait donc \u00ab\u00a0la bonne strat\u00e9gie pour assurer la transition du moteur post-thermique\u00a0\u00bb, avance Distrimotor<\/a>, une entreprise sp\u00e9cialis\u00e9e dans l\u2019\u00e9change standard de moteurs recycl\u00e9s et refaits \u00e0 neuf. Car les chiffres sont l\u00e0\u00a0: sur les 39\u00a0millions du parc automobile en France en\u00a02025, plus de 89\u00a0% reposent encore sur des motorisations thermiques<\/a>, essence ou diesel, et cela repr\u00e9sente m\u00eame 96\u00a0% des v\u00e9hicules si l\u2019on compte les moteurs hybrides.<\/p>\n

\u00ab\u00a0Cela s\u2019est vraiment d\u00e9velopp\u00e9 ces derni\u00e8res ann\u00e9es, et encore plus depuis la crise du Covid. On conna\u00eet une forte mont\u00e9e en puissance, de l\u2019ordre de 15\u00a0% des demandes, se f\u00e9licite Alexandre Harbin, le fondateur de Distrimotor. La soci\u00e9t\u00e9 est dans une mouvance plut\u00f4t \u00e9cologique \u00e0 laquelle notre activit\u00e9 r\u00e9pond.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Pas question de booster son moteur<\/p>\n

L\u2019entreprise, dont le si\u00e8ge est Annecy (Haute-Savoie) travaille avec des fabricants situ\u00e9s un peu partout en Europe. \u00ab\u00a0Des industriels, pr\u00e9cise le chef d\u2019entreprise. Ce n\u2019est pas de l\u2019artisanat, la plupart sont d\u2019ailleurs pour la plupart des sous-traitants des constructeurs. Nous fournissons des moteurs reconditionn\u00e9s aux garagistes<\/a> et des bo\u00eetes de vitesses pour tous types de v\u00e9hicules, avec une gamme tr\u00e8s tr\u00e8s large qui va du plus petit quatre cylindres, une Peugeot 106 par exemple, jusqu\u2019\u00e0 un moteur V8 ou autre\u00a0\u00bb, pr\u00e9cise Alexandre Harbin.<\/p>\n

Notre dossier Voitures<\/a><\/p>\n

Pour le particulier, quel int\u00e9r\u00eat\u00a0? \u00ab\u00a0C\u2019est le prix, tranche encore Alexandre Harbin. Pour un \u00e9change standard, on est \u00e0 peu pr\u00e8s moiti\u00e9 moins cher par rapport au prix constructeur. C\u2019est normal, nous sommes uniquement sur Internet et nous n\u2019avons pas les m\u00eames charges que les constructeurs.\u00a0\u00bb En revanche, pas question d\u2019esp\u00e9rer booster sa vieille 205 GTI avec un moteur plus puissant, ou de faire un peu de tuning<\/a>. \u00ab\u00a0Nous vendons des pi\u00e8ces strictement \u00e0 l\u2019identique, souligne Alexandre Harbin, comme \u00e0 l\u2019origine et conforme \u00e0 la carte grise\u00a0\u00bb.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Face \u00e0 un parc de voitures \u00e0 moteur thermique qui vieillit \u2013 presque treize ans d\u2019\u00e2ge en moyenne…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":61540,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[35],"tags":[449,5794,2280,6581,12,13,18,17,38,37,27174,36,57,4399,62,7803,6582,476,69],"class_list":["post-61539","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-economie","tag-actualite","tag-annecy","tag-automobile","tag-auvergne-rhone-alpes","tag-be","tag-be-fr","tag-belgique","tag-belgium","tag-business","tag-economie","tag-economies-dargent","tag-economy","tag-environnement","tag-haute-savoie","tag-moteur","tag-recyclage","tag-rhone-alpes","tag-societe","tag-voiture"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@be_fr\/116324240282687412","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/61539","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=61539"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/61539\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/61540"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=61539"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=61539"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=61539"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}