{"id":6164,"date":"2026-02-14T11:02:10","date_gmt":"2026-02-14T11:02:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/6164\/"},"modified":"2026-02-14T11:02:10","modified_gmt":"2026-02-14T11:02:10","slug":"en-direct-suivez-la-troisieme-journee-du-rallye-de-suede-2026-en-live-texte","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/6164\/","title":{"rendered":"EN DIRECT – Suivez la troisi\u00e8me journ\u00e9e du Rallye de Su\u00e8de 2026 en live texte"},"content":{"rendered":"

Takamoto Katsuta est actuellement en t\u00eate du Rallye<\/a> de Su\u00e8de, le pilote japonais pourra-t-il conserver sa position lors de cette journ\u00e9e de samedi ? Sept sp\u00e9ciales sont \u00e0 courir \u00e0 partir de 10h10, avec pour le moment un tripl\u00e9 Toyota<\/a> en t\u00eate du classement g\u00e9n\u00e9ral, Katsuta menant devant Elfyn Evans et Sami Pajari. Vainqueur du Rallye Monte-Carlo, Oliver Solberg pointe au sixi\u00e8me rang apr\u00e8s avoir ouvert les diff\u00e9rentes sp\u00e9ciales du vendredi, le Su\u00e9dois pourra-t-il remonter dans la hi\u00e9rarchie aujourd\u2019hui ?<\/p>\n

Avant de se plonger dans cette troisi\u00e8me journ\u00e9e du Rallye de Su\u00e8de, retour sur la journ\u00e9e de vendredi, avec notre envoy\u00e9 sp\u00e9cial Pierre Barr\u00e9 \u00e0 Ume\u00e5 en Su\u00e8de, et en vid\u00e9o !<\/p>\n

Le programme du samedi 14 f\u00e9vrier :
10h10 \u2013 ES9 : V\u00e4nn\u00e4s 1 \u2013 15,70 km \u2013\u00a0Elfyn Evans<\/a>
11h05\u00a0\u2013 ES10 :\u00a0Sarsj\u00f6liden 1 \u2013 16,72 km \u2013\u00a0Martins Sesks<\/a>
11h59\u00a0\u2013 ES11 : Kolksele 1 \u2013 16,94 km
15h10\u00a0\u2013 ES12 : V\u00e4nn\u00e4s 2 \u2013 15,70 km
16h05\u00a0\u2013 ES13 :\u00a0Sarsj\u00f6liden\u00a02 \u2013 16,72 km
16h59\u00a0\u2013 ES14 : Kolksele 2 \u2013 16,94 km
18h05\u00a0\u2013 ES15 : Ume\u00e5 Sprint 2 \u2013 5,70 km<\/p>\n

WRC \u2013 Rallye de Su\u00e8de
La troisi\u00e8me journ\u00e9e en live texte<\/p>\n

11h52 \u2013\u00a0La premi\u00e8re voiture va s\u2019engager dans l\u2019ES11 dans sept petites minutes, tout s\u2019encha\u00eene tr\u00e8s vite aujourd\u2019hui !<\/p>\n

11h52 \u2013\u00a0Le classement provisoire au g\u00e9n\u00e9ral :<\/p>\n

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11h51 \u2013 Le classement provisoire de la dixi\u00e8me sp\u00e9ciale :<\/p>\n

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11h45 \u2013 ES10 : \ud83d\udcac Takamoto Katsuta : \u00ab Je ne sais pas ce qui se passe, je n\u2019ai absolument pas de grip, comme sur la sp\u00e9ciale pr\u00e9c\u00e9dente. Je pilote comme hier, c\u2019est vraiment \u00e9trange, je ne comprends pas pourquoi \u00e7a arrive. Je n\u2019ai rien chang\u00e9 \u00e0 la voiture, juste les pneus ! \u00bb<\/p>\n

11h44 \u2013 ES10 :\u00a0Fin de sp\u00e9ciale pour Takamoto Katsuta avec 6,8 secondes de retard, et le scratch revient donc \u00e0 Martins Sesks !<\/p>\n

11h41 \u2013 ES10 : \ud83d\udcac\u00a0Elfyn Evans : \u00ab Je ne parvenais pas \u00e0 prendre un bon rythme, je n\u2019ai pas r\u00e9ussi \u00e0 avoir un bon \u00e9quilibre, je ne suis donc pas surpris d\u2019\u00eatre deuxi\u00e8me de la sp\u00e9ciale. J\u2019\u00e9tais tr\u00e8s bon dans cette sp\u00e9ciale l\u2019an dernier et \u00e7a n\u2019avait rien \u00e0 voir ! \u00bb<\/p>\n

11h40 \u2013 ES10 :\u00a0Elfyn Evans franchit la ligne d\u2019arriv\u00e9e de la sp\u00e9ciale\u2026 et il ne parvient pas non plus \u00e0 d\u00e9passer Martins Sesks ! Neuf dixi\u00e8mes de retard pour le Gallois sur le Letton.<\/p>\n

11h39 \u2013 ES10 : \ud83d\udcac\u00a0Sami Pajari : \u00ab Il n\u2019y a rien eu de bien sp\u00e9cial, mais quand on est un peu large dans cette sp\u00e9ciale on perd \u00e9norm\u00e9ment de temps dans les longues lignes droites. J\u2019ai essay\u00e9 d\u2019attaquer \u00e0 certains endroits et \u00e7a n\u2019a pas vraiment fonctionn\u00e9. \u00bb<\/p>\n

11h38 \u2013 ES10 : Sami Pajari en termine avec 5,2 secondes de retard sur Sesks. Il conc\u00e8de 3,4 secondes \u00e0 son \u00e9quipier Solberg, qui revient \u00e0 25,3 secondes au g\u00e9n\u00e9ral.<\/p>\n

11h35 \u2013 ES10 : \ud83d\udcac Esapekka Lappi : \u00ab C\u2019est une sp\u00e9ciale tr\u00e8s chouette, les conditions sont bonnes, le soleil brille, on ne peut pas souhaiter une meilleure m\u00e9t\u00e9o. Le changement de suspension que nous avons effectu\u00e9 peut aider mais il faut encore ajuster car \u00e7a ne me convient pas totalement. \u00bb<\/p>\n

11h35 \u2013 ES10 :\u00a0Esapekka Lappi en termine \u00e0 six secondes du meilleur temps, il est toujours le meilleur des repr\u00e9sentants de l\u2019\u00e9curie cor\u00e9enne au g\u00e9n\u00e9ral, mais il ne poss\u00e8de plus que 4,4 secondes d\u2019avance sur Fourmaux<\/a>.<\/p>\n

11h32 \u2013 ES10 :\u00a0\ud83d\udcac\u00a0Adrien Fourmaux : \u00ab C\u2019est une superbe sp\u00e9ciale mais on va toujours \u00e0 fond donc les \u00e9carts sont un peu plus resserr\u00e9s ! Les conditions sont les m\u00eames que l\u2019an dernier, mais cette fois on flotte beaucoup, on ne parvient pas \u00e0 \u00ab mordre \u00bb la glace. Pour moi, il est clair que nous avons un probl\u00e8me avec les amortisseurs, et qu\u2019on ne pourra pas r\u00e9gler \u00e7a d\u2019ici la fin du week-end, il faudra travailler dessus pour la suite. \u00bb<\/p>\n

11h32 \u2013 ES10 :\u00a0Adrien Fourmaux en termine \u00e0 5,3 secondes de Martins Sesks, le pilote Ford pourrait-il aller chercher le scratch ?<\/p>\n

11h29 \u2013 ES10 : \ud83d\udcac\u00a0Oliver Solberg : \u00ab Il commence \u00e0 y avoir pas mal de neige partout ! Les sensations avec les pneus ne sont pas si formidables, mais \u00e7a va. Je vais essayer de garder la quatri\u00e8me place en fin de journ\u00e9e d\u00e9j\u00e0, et le but est d\u2019\u00eatre pr\u00e9sent quand quelque chose arrivera aux leaders, pas si quelque chose leur arrive. \u00bb<\/p>\n

11h29 \u2013 ES10 :\u00a0Oliver Solberg en termine\u2026 et Sesks est toujours devant ! 1,8 seconde de retard \u00e0 l\u2019arriv\u00e9e pour le Su\u00e9dois.<\/p>\n

11h26 \u2013 ES10 : \ud83d\udcac\u00a0Thierry Neuville<\/a> : \u00ab Ce sont de bonnes conditions, c\u2019est s\u00fbr. Le grip est plus contant sur la totalit\u00e9 de la sp\u00e9ciale, il y a une bonne base de glace, pas trop de neige sur la sp\u00e9ciale, c\u2019est donc globalement pas mal. \u00bb<\/p>\n

11h26 \u2013 ES10 :\u00a0Martins Sesks conserve le meilleur temps de la sp\u00e9ciale apr\u00e8s le passage de Thierry Neuville, qui conc\u00e8de 4,4 secondes.<\/p>\n

11h23 \u2013 ES10 : \ud83d\udcac\u00a0Jon Armstrong : \u00ab Ce n\u2019\u00e9tait pas mal mais j\u2019ai plus de mal aujourd\u2019hui qu\u2019hier, c\u2019est s\u00fbr. C\u2019est d\u00e9licat d\u2019avoir le bon \u00e9quilibre et de prendre les virages avec la bonne attitude. Nous verrons si nous pourrons nous am\u00e9liorer aujourd\u2019hui. Nous avons \u00e9t\u00e9 forc\u00e9s de faire un changement dans les r\u00e9glages, donc il faut s\u2019y adapter. \u00bb L\u2019Irlandais \u00e9voque probablement des changements au niveau des pressions de pneus pour les Puma Rally1, qui ont connu plusieurs crevaisons hier.<\/p>\n

11h23 \u2013 ES10 :\u00a05,3 secondes de retard \u00e0 l\u2019arriv\u00e9e pour Jon Armstrong.<\/p>\n

11h20 \u2013 ES10 : \ud83d\udcac\u00a0Josh McErlean : \u00ab Il faut \u00eatre courageux, c\u2019est s\u00fbr ! C\u2019est une superbe sp\u00e9ciale, mais il me manque un peu de confiance dans les passages rapides. \u00bb<\/p>\n

11h19 \u2013 ES10 :\u00a0Josh McErlean en termine, il conc\u00e8de cinq secondes tout pile \u00e0 l\u2019arriv\u00e9e sur Sesks.<\/p>\n

11h17 \u2013 ES10 : \ud83d\udcac\u00a0Lorenzo Bertelli : \u00ab J\u2019ai rat\u00e9 quelques points de freinage mais je me suis bien plus amus\u00e9 que sur la sp\u00e9ciale pr\u00e9c\u00e9dente. J\u2019avais des petites erreurs dans mes notes je pense, en me trompant de rep\u00e8res de freinage, mais pour un premier rallye de l\u2019ann\u00e9e c\u2019est normal de faire ces petites fautes. \u00bb<\/p>\n

11h17 \u2013 ES10 :\u00a0Lorenzo Bertelli perd 20,5 secondes sur Sesks dans cette ES10, un \u00e9cart similaire \u00e0 celui qu\u2019il avait subi dans la premi\u00e8re sp\u00e9ciale de la matin\u00e9e.<\/p>\n

11h15 \u2013 ES10 : \ud83d\udcac Martins Sesks : \u00ab Il y avait une longue ligne droite, sous le soleil, que de la glace, et je me suis dit que c\u2019\u00e9tait vraiment cool ! Je reviens dans le rythme apr\u00e8s avoir loup\u00e9 presque toute la journ\u00e9e d\u2019hier. \u00bb<\/p>\n

11h14 \u2013 ES10 : 7:56.5 \u00e0 l\u2019arriv\u00e9e pour Martins Sesks, ce qui t\u00e9moigne de la vitesse moyenne bien plus \u00e9lev\u00e9e dans cette sp\u00e9ciale, puisque les chronos sont environ une minute plus rapides que sur l\u2019ES9, alors qu\u2019il y a un kilom\u00e8tre de plus !<\/p>\n

11h11 \u2013 ES10 : Lorenzo Bertelli est \u00e9galement dans la sp\u00e9ciale, l\u2019Italien devient un habitu\u00e9 du Rallye de Su\u00e8de, c\u2019est la troisi\u00e8me ann\u00e9e de suite qu\u2019il y participe en Rally1.<\/p>\n

11h05 \u2013 ES10 : \ud83d\udfe2 C\u2019est parti pour Martins Sesks qui ouvre cette dixi\u00e8me sp\u00e9ciale, avec 16,72km \u00e0 Sarsj\u00f6liden, une sp\u00e9ciale rallong\u00e9e par rapport aux derni\u00e8res ann\u00e9es, avec de longues lignes droites et des passages tr\u00e8s rapides.<\/p>\n

10h55 \u2013\u00a0Le nouveau classement g\u00e9n\u00e9ral \u00e0 l\u2019issue de la neuvi\u00e8me sp\u00e9ciale, la dixi\u00e8me d\u00e9bute dans dix minutes seulement, les trois premi\u00e8res sp\u00e9ciales de la journ\u00e9e s\u2019encha\u00eenent !<\/p>\n

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10h51 \u2013\u00a0Le classement de cette sp\u00e9ciale apr\u00e8s le passage des Rally1 :<\/p>\n

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10h50 \u2013 ES9 : \ud83d\udcac\u00a0Takamoto Katsuta : \u00ab Je n\u2019avais pas de grip, pas de motricit\u00e9, c\u2019est tr\u00e8s diff\u00e9rent par rapport \u00e0 hier, et je ne sais pas du tout pourquoi, c\u2019est \u00e9trange. Je vais devoir faire quelque chose avant la prochaine sp\u00e9ciale, car nous sommes loin du compte. \u00bb<\/p>\n

10h49 \u2013 ES9 :\u00a0Takamoto Katsuta conc\u00e8de 7,2 secondes, il chute dont \u00e0 la deuxi\u00e8me place du g\u00e9n\u00e9ral, 4,4 secondes derri\u00e8re Evans.<\/p>\n

10h47 \u2013 ES9 : \ud83d\udcac\u00a0Elfyn Evans : \u00ab C\u2019\u00e9tait pas mal sur plusieurs endroits mais pas g\u00e9nial dans d\u2019autres ! \u00bb<\/p>\n

10h46 \u2013 ES9 :\u00a0Meilleur temps \u00e0 l\u2019arriv\u00e9e pour Elfyn Evans, 4,8 secondes d\u2019avance sur Oliver Solberg, le Gallois devrait reprendre les commandes du rallye au vu des interm\u00e9diaires face \u00e0 Takamoto Katsuta.<\/p>\n

10h44 \u2013 ES9 : \ud83d\udcac\u00a0Sami Pajari : \u00ab J\u2019esp\u00e8re que les chronos sont bons ! Les conditions sont vraiment tr\u00e8s bonnes, la voiture est super \u00e0 piloter. J\u2019ai le sentiment d\u2019avoir l\u00e2ch\u00e9 des dixi\u00e8mes \u00e7a et l\u00e0, je ne suis pas enti\u00e8rement satisfait, mais \u00e7a va globalement. \u00bb<\/p>\n

10h43 \u2013 ES9 :\u00a0Sami Pajari en termine en conc\u00e9dant un petit dixi\u00e8me \u00e0 Oliver Solberg ! L\u2019\u00e9cart entre les deux pilotes est de 28,7 secondes au g\u00e9n\u00e9ral.<\/p>\n

10h42 \u2013 ES9 : \ud83d\udcac Esapekka Lappi : \u00ab C\u2019\u00e9tait tr\u00e8s difficile, mais je vais essayer de faire en sorte que l\u2019on s\u2019am\u00e9liore. Nous avons d\u00e9j\u00e0 chang\u00e9 pas mal de choses sur les suspensions, mais la confiance est encore moins au rendez-vous qu\u2019hier. \u00bb<\/p>\n

10h40 \u2013 ES9 :\u00a06,8 secondes de retard \u00e0 l\u2019arriv\u00e9e pour Esapekka Lappi sur Oliver Solberg, le Su\u00e9dois d\u00e9passe aussi le Finlandais au g\u00e9n\u00e9ral, on retrouve d\u00e9sormais quatre Toyota aux quatre premi\u00e8res places !<\/p>\n

10h39 \u2013 ES9 : \ud83d\udcac Adrien Fourmaux : \u00ab C\u2019est une tr\u00e8s belle sp\u00e9ciale, mais nous sommes justes lents, c\u2019est d\u00e9cevant. Je pense que je roule aussi vite que possible, mais la voiture ne r\u00e9pond pas. \u00bb<\/p>\n

10h37 \u2013 ES9 :\u00a0Adrien Fourmaux en termine, il conc\u00e8de 7,5 secondes sur Solberg, qui s\u2019empare donc de la cinqui\u00e8me place au classement g\u00e9n\u00e9ral.<\/p>\n

10h35 \u2013 ES9 : \ud83d\udcac Oliver Solberg : \u00ab Il y avait pas mal de neige, la sp\u00e9ciale \u00e9tait assez d\u00e9licate mais plut\u00f4t sympa. J\u2019essaie de m\u2019amuser mais \u00e7a sera bien plus rapide derri\u00e8re moi ! \u00bb<\/p>\n

10h34 \u2013 ES9 :\u00a0La mission remont\u00e9e d\u00e9bute pour Oliver Solberg, le Su\u00e9dois prend la t\u00eate avec six secondes d\u2019avance sur Thierry Neuville dans cette sp\u00e9ciale.<\/p>\n

10h32 \u2013 ES9 : \ud83d\udcac\u00a0Thierry Neuville :\u00a0\u00ab Le plan est de piloter rapidement et de s\u2019amuser ! Je veux simplement m\u2019amuser, les sp\u00e9ciales sont chouettes, les conditions sont parfaites pour un rallye hivernal, je veux simplement m\u2019amuser. \u00bb<\/p>\n

10h31 \u2013 ES9 :\u00a0Plus rapide dans le d\u00e9but de la sp\u00e9ciale, Thierry Neuville a perdu du temps en milieu de tron\u00e7on, avant de finalement reprendre les commandes avec 1,9 secondes d\u2019avance sur Sesks \u00e0 l\u2019arriv\u00e9e.<\/p>\n

10h30 \u2013 ES9 : \ud83d\udcac Jon Armstrong : \u00ab Ce n\u2019\u00e9tait pas si mal, un peu difficile de trouver le bon rythme. La sp\u00e9ciale est plus glissante que celles d\u2019hier, il faut donc trouver le bon \u00e9quilibre sur la voiture. Le temps n\u2019\u00e9tait pas g\u00e9nial mais il faut voir si l\u2019on peut s\u2019am\u00e9liorer dans ces sp\u00e9ciales un peu plus serr\u00e9es et sinueuses. \u00bb<\/p>\n

10h29 \u2013 ES9 :\u00a0Jon Armstrong en termine, et il est aussi derri\u00e8re Martins Sesks, 6,7 secondes de retard \u00e0 l\u2019arriv\u00e9e ! Le Letton a r\u00e9alis\u00e9 une belle sp\u00e9ciale en ouvrant.<\/p>\n

10h26 \u2013 ES9 : \ud83d\udcac\u00a0Josh McErlean : \u00ab\u00a0C\u2019est toujours sympa d\u2019\u00eatre en Su\u00e8de ! La sp\u00e9ciale est un peu cass\u00e9e d\u00e9j\u00e0, et il y a encore des zones assez glissantes. Les traces vont un peu partout, je ne sais pas qui est all\u00e9 embrasser les murs de neige ! \u00bb<\/p>\n

10h26 \u2013 ES9 : Josh McErlean en termine avec 5,6 secondes de retard sur Sesks.<\/p>\n

10h24 \u2013 ES9 : \ud83d\udcac Lorenzo Bertelli : \u00ab J\u2019ai eu pas mal de difficult\u00e9s avec le grip, je n\u2019ai pas l\u2019habitude de ces conditions, mais j\u2019ai essay\u00e9 de profiter un maximum. C\u2019\u00e9tait glissant, mais je pense que \u00e7a vient aussi de la position sur la piste, il y aura beaucoup de balayage je pense. \u00bb<\/p>\n

10h22 \u2013 ES9 :\u00a0Sans trop de surprise, Lorenzo Bertelli en termine avec un certain retard sur Martins Sesks, 24,3 secondes derri\u00e8re le Letton.<\/p>\n

10h20 \u2013 ES9 : \ud83d\udcac\u00a0Martins Sesks : \u00ab On n\u2019a pas beaucoup roul\u00e9 pour l\u2019instant dans ce rallye donc c\u2019\u00e9tait un peu comme un deuxi\u00e8me Shakedown ! Il y avait une ligne assez propre mais aussi pas mal de neige \u00e0 cause du passage des chasse-neige, ce n\u2019\u00e9tait pas facile. \u00bb<\/p>\n

10h19 \u2013 ES9 :\u00a08:53.4 pour Sesks, premier \u00e0 l\u2019arriv\u00e9e de cette neuvi\u00e8me sp\u00e9ciale du rallye.<\/p>\n

10h14 \u2013 ES9 : Alors que Lorenzo Bertelli s\u2019est \u00e9lanc\u00e9 avec sa Toyota, il est bon de noter que tous les concurrents en Rally1 sont partis avec une seule roue de secours except\u00e9 les Ford qui en ont deux.<\/p>\n

10h12 \u2013 ES9 : Le Letton va peut-\u00eatre moins souffrir en ouvrant, les sp\u00e9ciales ayant \u00e9t\u00e9 bien nettoy\u00e9es avant le passage des Rally1. On reviendra dans la m\u00eame sp\u00e9ciale \u00e0 partir de 15h10.<\/p>\n

10h10 \u2013 ES9 : \ud83d\udfe2 Martins Sesks est le premier \u00e0 s\u2019\u00e9lancer pour la sp\u00e9ciale de V\u00e4nn\u00e4s, qui sera \u00e0 parcourir deux fois aujourd\u2019hui, avec ses 15,7km chronom\u00e9tr\u00e9s.<\/p>\n

10h05 \u2013 \ud83d\udc4b\u00a0Bonjour \u00e0 toutes et \u00e0 tous et bienvenue sur AUTOhebdo.fr pour suivre en direct la troisi\u00e8me journ\u00e9e du Rallye de Su\u00e8de WRC<\/a> !<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Takamoto Katsuta est actuellement en t\u00eate du Rallye de Su\u00e8de, le pilote japonais pourra-t-il conserver sa position lors…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":6165,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[81],"tags":[12,13,18,17,4547,4548,84,2690],"class_list":{"0":"post-6164","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-sports","8":"tag-be","9":"tag-be-fr","10":"tag-belgique","11":"tag-belgium","12":"tag-live-texte","13":"tag-rallye-de-suede","14":"tag-sports","15":"tag-wrc"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6164","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6164"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6164\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6165"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6164"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6164"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6164"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}