{"id":61713,"date":"2026-03-31T17:25:12","date_gmt":"2026-03-31T17:25:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/61713\/"},"modified":"2026-03-31T17:25:12","modified_gmt":"2026-03-31T17:25:12","slug":"pourquoi-albon-a-enchaine-cinq-arrets-en-cinq-tours","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/61713\/","title":{"rendered":"Pourquoi Albon a encha\u00een\u00e9 cinq arr\u00eats en cinq tours"},"content":{"rendered":"

Williams<\/a> est encore loin de ses objectifs cette ann\u00e9e, ce qui a pouss\u00e9 Alexander Albon<\/a> \u00e0 consacrer sa course \u00e0 des exp\u00e9rimentations. Dans la longue liste des faiblesses de la monoplace anglaise, on pourrait croire que le moteur Mercedes<\/a> n’en est pas une puisqu’il est actuellement la r\u00e9f\u00e9rence du plateau, mais l’\u00e9quipe peine \u00e0 l’exploiter, notamment pour la gestion de l’\u00e9nergie.<\/p>\n

Apr\u00e8s son \u00e9limination en Q1, Albon a demand\u00e9 par radio dans quelles zones il \u00e9tait plus lent que Carlos Sainz<\/a>. \u00ab\u00a0Tu ne veux probablement pas savoir, mais tu peux probablement deviner\u00a0\u00bb, lui a r\u00e9pondu son ing\u00e9nieur.<\/p>\n

\u00ab\u00a0Oui, je me plains depuis trois courses que quelque chose ne va pas mais \u00e7a doit \u00eatre mon pilotage\u00a0\u00bb, a de son c\u00f4t\u00e9 l\u00e2ch\u00e9 le Tha\u00eflandais sous son casque, dans un message radio qui transpirait d’ironie, puisque c’est surtout en ligne droite que la diff\u00e9rence s’est faite.<\/p>\n

Une fois l’adr\u00e9naline retomb\u00e9e, Albon est rest\u00e9 myst\u00e9rieux face \u00e0 la presse internationale, dont Motorsport.com. \u00ab\u00a0Ce n’est rien dont je souhaite parler hors de l’\u00e9quipe, mais dans l’ensemble je pense qu’on travaille sur quelques soucis\u00a0\u00bb, a-t-il n\u00e9anmoins reconnu.<\/p>\n

\u00ab\u00a0La voiture \u00e9tait bonne, l’\u00e9quilibre \u00e9tait bon, je pense qu’on \u00e9tait rapides dans tous les virages et qu’il en manquait ailleurs. Donc on comprendra, mais \u00e0 la radio, je sentais que c’\u00e9tait un sujet depuis un moment. Mais il faut juste aller de l’avant, tout donner et voir si on va identifier un probl\u00e8me.\u00a0\u00bb<\/p>\n

\"Alexander <\/p>\n

Alexander Albon a encore eu des soucis en qualifications.<\/p>\n

Photo de: Lars Baron \/ LAT Images via Getty Images<\/p>\n

Williams et Albon cherchent visiblement \u00e0 identifier pourquoi le d\u00e9ploiement de l’\u00e9nergie en ligne droite n’est pas totalement conforme \u00e0 leurs attentes. \u00ab\u00a0On peut \u00eatre rapides dans tous les virages et finir un tour plus lent parce qu’on est tr\u00e8s p\u00e9nalis\u00e9s\u00a0\u00bb, expliquait-il apr\u00e8s les qualifications. \u00ab\u00a0Donc c’est frustrant, j’\u00e9tais tr\u00e8s content de mon tour en fait. C’est comme \u00e7a, je pense que c’est comme \u00e7a.\u00a0\u00bb<\/p>\n

On a dit ‘On fait dix tours comme \u00e7a, cinq tours comme \u00e7a, cinq tours comme \u00e7a, cinq tours comme \u00e7a, dix tours comme \u00e7a’… Et on avait toujours le m\u00eame probl\u00e8me !<\/p>\n

Williams a profit\u00e9 de la course pour travailler aussi sur l’a\u00e9rodynamique.\u00a0Qualifi\u00e9 au 17e rang et seulement 18e en d\u00e9but de course,\u00a0Albon savait qu’il n’avait rien \u00e0 esp\u00e9rer et il a donc volontairement essay\u00e9 diff\u00e9rentes configurations. En fin de course, il a m\u00eame encha\u00een\u00e9 cinq arr\u00eats au stand en cinq tours, dont trois sans changer de pneus, afin que des modifications soient faites sur son aileron avant, avec diff\u00e9rentes inclinaisons.<\/p>\n

\u00ab\u00a0C’est un peu devenu une s\u00e9ance d’essais\u00a0\u00bb, a confirm\u00e9 Albon apr\u00e8s l’arriv\u00e9e. \u00ab\u00a0On voulait tester des choses avec l’aileron avant et travailler sur les cartographies, pour avoir une meilleure compr\u00e9hension et \u00e9plucher les donn\u00e9es pendant ces cinq semaines de pause. C’est ce qu’on a fait. Je pense que les points n’\u00e9tait pas \u00e0 notre port\u00e9e aujourd’hui.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Samedi soir, Albon est rest\u00e9 tr\u00e8s tard sur le circuit pour essayer de trouver une solution avec ses ing\u00e9nieurs. C’est ainsi qu’il a \u00e9t\u00e9 d\u00e9cid\u00e9 de transformer sa course en s\u00e9ance d’essais grandeur nature… sans forc\u00e9ment obtenir les r\u00e9ponses attendues.<\/p>\n

\u00ab\u00a0On a mis en place un assez bon programme d’essais. Dans la r\u00e9union, on a dit ‘On fait dix tours comme \u00e7a, cinq tours comme \u00e7a, cinq tours comme \u00e7a, cinq tours comme \u00e7a, dix tours comme \u00e7a’… Et on avait toujours le m\u00eame probl\u00e8me ! [rires]\u00a0\u00bb<\/p>\n

\"Alexander <\/p>\n

Alexander Albon a pass\u00e9 du temps \u00e0 \u00e9tudier les donn\u00e9es \u00e0 Suzuka.<\/p>\n

Photo de: Simon Galloway \/ LAT Images via Getty Images<\/p>\n

\u00ab\u00a0Je pense que \u00e7a a bien fonctionn\u00e9 dans certaines parties de la course et j’arrivais \u00e0 rester dans le groupe, mais si vous regardez le d\u00e9roulement de ma course et quand j’ai perdu du temps, c’est l\u00e0 que j’avais les probl\u00e8mes. \u00c0 un moment, on s’est dit qu’on n’allait pas rem\u00e9dier \u00e0 \u00e7a ici et qu’il valait mieux transformer [la course] en s\u00e9ance d’essais.\u00a0\u00bb<\/p>\n

\u00ab\u00a0On a essay\u00e9 de comprendre les probl\u00e8mes d’hier\u00a0\u00bb, a ajout\u00e9 Albon aupr\u00e8s de F1 TV. \u00ab\u00a0Je ne suis toujours pas certain qu’on les a compris, donc on va continuer \u00e0 creuser. En m\u00eame temps, pourquoi ne pas faire des essais d’arr\u00eats au stand et sur l’aileron avant\u00a0?\u00a0\u00bb<\/p>\n

James Vowles a salu\u00e9 le travail d’Alexander Albon \u00e0 Suzuka, le jugeant important pour le d\u00e9veloppement de la FW48. \u00ab\u00a0Bien jou\u00e9 \u00e0 Alex, il a pilot\u00e9 \u00e0 la perfection et boucl\u00e9 un programme d’essais qui sera inestimable pour nous afin d\u00e9couvrir des choses\u00a0\u00bb, \u00a0a soulign\u00e9 le patron de l’\u00e9quipe.<\/p>\n

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– L’\u00e9quipe Motorsport.com<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Williams est encore loin de ses objectifs cette ann\u00e9e, ce qui a pouss\u00e9 Alexander Albon \u00e0 consacrer sa…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":61714,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[81],"tags":[16688,12,13,18,17,649,24519,27247,84,11581,2341],"class_list":{"0":"post-61713","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-sports","8":"tag-alexander-albon","9":"tag-be","10":"tag-be-fr","11":"tag-belgique","12":"tag-belgium","13":"tag-formule-1","14":"tag-gp-du-japon","15":"tag-pourquoi-albon-a-enchau00eenu00e9-cinq-arru00eats-en-cinq-tours","16":"tag-sports","17":"tag-suzuka","18":"tag-williams"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@be_fr\/116324959994998414","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/61713","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=61713"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/61713\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/61714"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=61713"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=61713"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=61713"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}