Le BMW iX3 a tout pour plaire<\/p>\n
Pour l’instant uniquement propos\u00e9 en 50 xDrive, en attendant l’arriv\u00e9e prochaine d’une version plus abordable (mais forc\u00e9ment moins performante sur le plan de l’autonomie et de la recharge), le iX3 a des arguments pour s\u00e9duire bien au-del\u00e0 de ses capacit\u00e9s techniques. \u00c0 commencer par son design plein de caract\u00e8re, port\u00e9 notamment par sa face avant aux doubles haricots joliment int\u00e9gr\u00e9s dans une signature lumineuse qui fait son effet. Comme toute \u00e9lectrique qui chasse le meilleur Cx (0,24 ici), la silhouette est fluide, avec des poign\u00e9es de portes affleurantes d\u00e9sormais incontournables.
\u00c0 l’int\u00e9rieur, la tr\u00e8s bonne surprise vient de la nouvelle interface \u00ab\u00a0Panoramic Drive\u00a0\u00bb\u00a0: 120\u00a0cm d’informations personnalisables \u00e0 souhait sur toute la longueur du tableau de bord et accessibles d’un rapide coup d’oeil gr\u00e2ce \u00e0 cet \u00e9cran parfaitement situ\u00e9, qui permet de ne pas trop d\u00e9tourner le regard de la route. Si efficace que l’affichage t\u00eate haute, pourtant bluffant de clart\u00e9, en devient presque superflu.
L’\u00e9cran central regorge, lui, de fonctionnalit\u00e9s, accessibles de mani\u00e8re rapidement intuitives qui permettent de ne pas trop regretter l’embl\u00e9matique molette iDrive de la marque. On regrettera juste le l\u00e9ger d\u00e9calage de la navigation par rapport \u00e0 la route. L’habitabilit\u00e9 \u00e0 l’arri\u00e8re et la capacit\u00e9 de chargement (de 520 \u00e0 1750 l \u00e0 l’arri\u00e8re et un espace de 58\u00a0l \u00e0 l’avant) sont d’autres gros atouts pour d\u00e9finitivement convaincre les \u00e9lectrico-sceptiques.
Sur la route, le comportement de ce iX3 est tr\u00e8s agr\u00e9able, avec des acc\u00e9l\u00e9rations lin\u00e9aires, un freinage facile \u00e0 doser et une voiture qui ne fait pas son poids (2360 kg). Quelques bruits d’air per\u00e7us sur autoroute. Les tarifs vont de 71\u00a0950 \u00e0 78\u00a0650\u00a0euros selon la finition.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Le BMW iX3 a tout pour plaire Pour l’instant uniquement propos\u00e9 en 50 xDrive, en attendant l’arriv\u00e9e prochaine…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":62874,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[35],"tags":[18832,27623,12,13,18,17,38,37,36,24478,27624,27622],"class_list":{"0":"post-62873","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-economie","8":"tag-analyses","9":"tag-auto-conso","10":"tag-be","11":"tag-be-fr","12":"tag-belgique","13":"tag-belgium","14":"tag-business","15":"tag-economie","16":"tag-economy","17":"tag-extra","18":"tag-jerome-bourret","19":"tag-sport-auto"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@be_fr\/116330685079327786","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/62873","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=62873"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/62873\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/62874"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=62873"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=62873"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=62873"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}