{"id":68828,"date":"2026-04-07T20:03:06","date_gmt":"2026-04-07T20:03:06","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/68828\/"},"modified":"2026-04-07T20:03:06","modified_gmt":"2026-04-07T20:03:06","slug":"il-ny-aura-pas-daide-annonce-letat-de-but-en-blanc-aux-francais","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/68828\/","title":{"rendered":"\u00ab\u00a0Il n’y aura pas d’aide\u00a0\u00bb annonce l’Etat de but en blanc aux Fran\u00e7ais"},"content":{"rendered":"

Le plein d’essence continue de peser lourd sur le budget des
\nFran\u00e7ais, et la question revient sans cesse : l’\u00c9tat va-t-il
\nintervenir pour bloquer les prix \u00e0 la pompe ? Face \u00e0 la
\nflamb\u00e9e li\u00e9e \u00e0 la guerre au Moyen-Orient, le gouvernement
\na tranch\u00e9. En effet, mardi 7 avril 2026, la ministre de l’\u00c9nergie
\nMaud Bregeon a exclu toute aide g\u00e9n\u00e9ralis\u00e9e,
\n
\npr\u00e9f\u00e9rant des mesures cibl\u00e9es<\/a>. D\u00e8s les premi\u00e8res d\u00e9clarations,
\nla ligne est claire : il n’y aura pas de coup de pouce universel
\npour tous les automobilistes. Dans un contexte de tension sur les
\nmarch\u00e9s de l’\u00e9nergie, l’ex\u00e9cutif assume une strat\u00e9gie jug\u00e9e plus
\nresponsable sur le plan budg\u00e9taire, tout en promettant de ne
\nlaisser personne de c\u00f4t\u00e9.<\/p>\n

Pourquoi le gouvernement refuse de bloquer les prix du
\ncarburant<\/p>\n

Le refus est cat\u00e9gorique. \u00ab\u00a0Il n’y aura pas d’aide
\nuniverselle, il n’y aura pas de blocage des prix\u00a0\u00bb, a insist\u00e9
\nMaud Bregeon. Cette position tranche avec certaines attentes, alors
\nque les prix restent \u00e9lev\u00e9s dans de nombreuses stations. En effet,
\nle gouvernement redoute surtout l’impact sur les finances
\npubliques. \u00ab\u00a0Ce que le consommateur ne paie pas \u00e0 la
\npompe demain, le contribuable le paiera apr\u00e8s-demain par des
\nbaisses de cr\u00e9dits sur certains services publics ou par des hausses
\nd’imp\u00f4ts.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Cette logique budg\u00e9taire guide l’ensemble des d\u00e9cisions
\nactuelles. Par ailleurs, l’ex\u00e9cutif observe de tr\u00e8s pr\u00e8s les
\nexemples \u00e9trangers. En Italie, sous l’impulsion de Giorgia
\nMeloni, une remise de 25 centimes par litre a \u00e9t\u00e9 mise en
\nplace. Toutefois, selon la ministre, cette strat\u00e9gie a ses limites
\n: \u00ab\u00a0Prenez l’exemple de l’Italie, [elle] a fait une remise \u00e0 la
\npompe qu’elle a prolong\u00e9e (\u2026) en coupant des cr\u00e9dits sur des
\nservices publics essentiels. Il n’y a pas d’argent
\nmagique.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Des aides cibl\u00e9es pour les travailleurs les plus touch\u00e9s<\/p>\n

En revanche,
\nle gouvernement ne reste pas inactif<\/a>. Fin mars, une enveloppe
\nd’environ 70 millions d’euros a \u00e9t\u00e9 d\u00e9bloqu\u00e9e pour soutenir les
\nsecteurs les plus expos\u00e9s \u00e0 la hausse des carburants. Trois,
\nconcr\u00e8tement, un nouveau dispositif est attendu
\nrapidement. \u00ab\u00a0Un nouveau dispositif d’aides annonc\u00e9
\ndans les jours \u00e0 venir\u00a0\u00bb, a confirm\u00e9 la ministre. Ces mesures
\nviseront en priorit\u00e9 ceux qui d\u00e9pendent de leur v\u00e9hicule au
\nquotidien. Ainsi, les routiers, taxis, aides \u00e0
\ndomicile ou encore aides-soignants sont directement
\nconcern\u00e9s. \u00ab\u00a0Nous avons d\u00e9cid\u00e9 de cibler les aides vers les
\nFran\u00e7ais qui travaillent, vers les Fran\u00e7ais en difficult\u00e9s\u00a0\u00bb,
\npr\u00e9cise Maud Bregeon. Cette approche permet, selon l’ex\u00e9cutif, de
\nconcentrer les ressources l\u00e0 o\u00f9 elles sont jug\u00e9es les plus
\nutiles.<\/p>\n

Tensions dans les stations, mais pas de
\np\u00e9nuries selon l’\u00c9tat<\/p>\n

Certaines stations-services rencontrent des difficult\u00e9s
\nd’approvisionnement. Pr\u00e8s d’une sur cinq est concern\u00e9e par des
\nruptures partielles apr\u00e8s le week-end de P\u00e2ques.
\nPour autant, le gouvernement se veut rassurant. \u00ab\u00a0Pas de
\nprobl\u00e8mes d’approvisionnement, pas de probl\u00e8mes dans les
\nraffineries\u00a0\u00bb, affirme Maud Bregeon. Selon elle, ces
\nperturbations sont avant tout logiques.<\/p>\n

D’ailleurs, elles touchent particuli\u00e8rement les stations
\ndu groupe TotalEnergies, qui a plafonn\u00e9 ses prix. \u00ab\u00a0Ces
\ndifficult\u00e9s sont dues \u00e0 des probl\u00e9matiques logistiques, de
\ntransport\u00a0\u00bb, a-t-elle expliqu\u00e9, avant de pr\u00e9ciser que \u00ab\u00a083%
\ndes stations dans lesquelles il y a des difficult\u00e9s sont des
\nstations du r\u00e9seau TotalEnergies\u00a0\u00bb. Ce ph\u00e9nom\u00e8ne s’explique
\nnotamment par l’affluence accrue dans des stations, attirant
\ndavantage d’automobilistes \u00e0 la recherche de prix plafonn\u00e9s.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Le plein d’essence continue de peser lourd sur le budget des Fran\u00e7ais, et la question revient sans cesse…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":68829,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[35],"tags":[12,13,18,17,3309,38,7766,37,36,3085],"class_list":{"0":"post-68828","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-economie","8":"tag-be","9":"tag-be-fr","10":"tag-belgique","11":"tag-belgium","12":"tag-breakingnews","13":"tag-business","14":"tag-buzz_nonli","15":"tag-economie","16":"tag-economy","17":"tag-trend"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@be_fr\/116365217303050097","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/68828","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=68828"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/68828\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/68829"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=68828"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=68828"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=68828"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}