{"id":71940,"date":"2026-04-11T04:16:13","date_gmt":"2026-04-11T04:16:13","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/71940\/"},"modified":"2026-04-11T04:16:13","modified_gmt":"2026-04-11T04:16:13","slug":"f1-le-verdict-de-la-fia-tombe-il-va-y-avoir-du-changement-le-spectacle-va-t-il-sy-retrouver","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/71940\/","title":{"rendered":"F1 Le verdict de la FIA tombe, il va y avoir du changement, le spectacle va-t-il s&rsquo;y retrouver ?"},"content":{"rendered":"<p>Nous n\u2019attendions pas d\u2019annonces concernant une modification concr\u00e8te du nouveau r\u00e8glement, \u00e0 l\u2019issue de la r\u00e9union en haut lieu qui avait lieu jeudi dernier, en F1. Toutefois, \u00e9tait attendue, la confirmation d\u2019un processus visant \u00e0 modifier certaines choses, plus ou moins progressivement. Et \u00e0 ce titre, le communiqu\u00e9 officiel de la FIA a donn\u00e9 satisfaction.<\/p>\n<p>F1 : rendez-vous le 20 avril prochain !<\/p>\n<p>Plusieurs autres r\u00e9unions vont donc avoir lieu, ce mois-ci, pour aboutir \u00e0 des d\u00e9cisions concr\u00e8tes, li\u00e9es en particulier \u00e0 la gestion de l\u2019\u00e9nergie dans la monoplace. Voici le communiqu\u00e9 int\u00e9gral, publi\u00e9 il y a quelques heures, r\u00e9v\u00e9lant les plans des autorit\u00e9s sportives dans les semaines \u00e0 venir et en amont du Grand-Prix de Miami de F1.<\/p>\n<p>La FIA a convoqu\u00e9 aujourd\u2019hui la premi\u00e8re d\u2019une s\u00e9rie de r\u00e9unions visant \u00e0 discuter des modifications potentielles du r\u00e8glement 2026 de Formule 1. La r\u00e9union d\u2019aujourd\u2019hui, qui a rassembl\u00e9 la FIA ainsi que des experts techniques issus des \u00e9curies et des motoristes, a abord\u00e9 toute une s\u00e9rie de sujets s\u2019inscrivant dans le cadre de l\u2019\u00e9volution naturelle de la r\u00e9glementation technique et sportive de la F1 pour 2026.\u201d<br \/>\u00a0<br \/>\u201cIl a \u00e9t\u00e9 globalement convenu que, bien que les \u00e9preuves disput\u00e9es jusqu\u2019\u00e0 pr\u00e9sent aient donn\u00e9 lieu \u00e0 des courses passionnantes, il fallait apporter des ajustements \u00e0 certains aspects du r\u00e8glement dans le domaine de la gestion de l\u2019\u00e9nergie. Un dialogue constructif a eu lieu sur des sujets difficiles, notamment compte tenu de la nature comp\u00e9titive des parties prenantes.\u201d<\/p>\n<p>Toutes les parties avaient convenu en d\u00e9but d\u2019ann\u00e9e que cette s\u00e9rie de r\u00e9unions aurait lieu apr\u00e8s les trois premi\u00e8res \u00e9preuves de la saison 2026 de Formule 1. Le calendrier a \u00e9t\u00e9 \u00e9tabli de mani\u00e8re \u00e0 permettre la collecte de donn\u00e9es techniques suffisantes avant toute discussion.\u201d<br \/>\u00a0<br \/>\u201cDans le cadre de cette s\u00e9rie de discussions collaboratives, d\u2019autres rencontres sont pr\u00e9vues au cours des deux prochaines semaines. Une r\u00e9union sur le r\u00e8glement sportif aura lieu le 15 avril, au cours de laquelle seront abord\u00e9es les modifications de la section B n\u00e9cessaires pour faciliter les changements techniques. La session technique suivante aura lieu le 16 avril,\u00a0elle permettra de donner suite aux points abord\u00e9s aujourd\u2019hui et d\u2019aborder de nouveaux sujets.\u201d<\/p>\n<p>\u201cUne r\u00e9union de haut niveau r\u00e9unissant des repr\u00e9sentants de toutes les parties prenantes est pr\u00e9vue le 20 avril\u00a0; il est pr\u00e9vu que les options privil\u00e9gi\u00e9es propos\u00e9es conjointement par les \u00e9quipes techniques y soient examin\u00e9es et qu\u2019un consensus soit recherch\u00e9 sur la voie \u00e0 suivre. \u201c<\/p>\n<p dir=\"ltr\" lang=\"en\">Drivers\u2019 Standings after the <a href=\"https:\/\/twitter.com\/hashtag\/JapaneseGP?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">#JapaneseGP<\/a> \ud83c\uddef\ud83c\uddf5<a href=\"https:\/\/twitter.com\/hashtag\/FIA?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">#FIA<\/a> <a href=\"https:\/\/twitter.com\/hashtag\/F1?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">#F1<\/a> <a href=\"https:\/\/t.co\/ptZAjRgjuP\" rel=\"nofollow\">pic.twitter.com\/ptZAjRgjuP<\/a><\/p>\n<p>\u2014 FIA (@fia) <a href=\"https:\/\/twitter.com\/fia\/status\/2038557038704234847?ref_src=twsrc%5Etfw\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">March 30, 2026<\/a><\/p>\n<p>\u201cLe r\u00e8glement 2026 a \u00e9t\u00e9 \u00e9labor\u00e9 et approuv\u00e9 en \u00e9troite collaboration avec les \u00e9quipes, les constructeurs, les motoristes, le d\u00e9tenteur des droits commerciaux et la FIA, tous r\u00e9unis autour de la table. C\u2019est dans cet esprit de collaboration que les modifications potentielles sont actuellement discut\u00e9es. Toute modification du r\u00e8glement sera soumise au processus d\u2019approbation du Conseil Mondial de la FIA.\u201d<\/p>\n<p>Prochaine \u00e9tape \u00e0 suivre, donc, le 15 avril prochain soit, au milieu de la semaine prochaine (mercredi). Puis, le 16 et enfin, le 20, d\u2019autres r\u00e9unions devraient permettre de d\u00e9grossir les choses et d\u2019arriver \u00e0 une prise de d\u00e9cision claire, en vue du week-end qui aura lieu en Floride, en F1.<\/p>\n<p>Article publi\u00e9 le 10\/04\/2026 \u00e0 6h15<\/p>\n<p>                                                            <script async src=\"https:\/\/platform.twitter.com\/widgets.js\" charset=\"utf-8\"><\/script><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Nous n\u2019attendions pas d\u2019annonces concernant une modification concr\u00e8te du nouveau r\u00e8glement, \u00e0 l\u2019issue de la r\u00e9union en haut&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":71941,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[81],"tags":[12,13,18,17,386,29861,84],"class_list":["post-71940","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-sports","tag-be","tag-be-fr","tag-belgique","tag-belgium","tag-f1","tag-fia","tag-sports"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@be_fr\/116384142764302908","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/71940","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=71940"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/71940\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/71941"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=71940"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=71940"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=71940"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}