{"id":74409,"date":"2026-04-14T17:57:08","date_gmt":"2026-04-14T17:57:08","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/74409\/"},"modified":"2026-04-14T17:57:08","modified_gmt":"2026-04-14T17:57:08","slug":"prologue-matin-ferrari-debute-par-un-triple","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/74409\/","title":{"rendered":"Prologue – Matin : Ferrari d\u00e9bute par un tripl\u00e9"},"content":{"rendered":"

Un peu plus de cinq mois apr\u00e8s les derniers tours de roues du Rookie Test de Bahre\u00efn, le peloton du WEC<\/a> reprend vie \u00e0 l\u2019occasion du Prologue, organis\u00e9 exceptionnellement sur une journ\u00e9e \u00e0 Imola, suite au report de la manche inaugurale, initialement pr\u00e9vue au Qatar. Si la piste italienne \u00e9tait encore humide en d\u00e9but de journ\u00e9e, elle a rapidement s\u00e9ch\u00e9, offrant aux \u00e9quipes 3h30 de roulage dans des conditions mixtes, fra\u00eeches, et qui ont finalement permis d\u2019en apprendre pas mal sur les nouveaux pneus Michelin 2026 dans ces conditions.<\/p>\n

Laur\u00e9ate des titres Pilotes et Constructeurs en 2025, Ferrari<\/a> semble d\u00e9cid\u00e9e \u00e0 entamer 2026 de la m\u00eame fa\u00e7on, \u00e0 en croire le tripl\u00e9 r\u00e9alis\u00e9 par les 499P lors de cette premi\u00e8re matin\u00e9e de roulage. C\u2019est Antonio Giovinazzi, au volant de la n\u00b051 qu\u2019il partage avec Alessandro Pier Guidi et James Calado, qui a r\u00e9alis\u00e9 le meilleur temps \u00e0 la toute derni\u00e8re seconde, pour se placer devant la n\u00b083 de Yifei Ye, Phil Hanson et Robert Kubica, et la n\u00b050 de Nicklas Nielsen, Antonio Fuoco et Miguel Molina.<\/p>\n

Si de multiples neutralisations sous Full Course Yellow (notamment pour la pr\u00e9sence en piste d\u2019un lapin) sont venues perturber la s\u00e9ance, le drapeau rouge n\u2019est sorti qu\u2019une seule fois, apr\u00e8s 2h03 de s\u00e9ance. Marco S\u00f8rensen a en effet perdu le contr\u00f4le de l\u2019Aston Martin<\/a> Valkyrie n\u00b0009 \u00e0 la sortie de la premi\u00e8re chicane, percutant le mur de pneus. Si le pilote danois est indemne, sa machine a subi beaucoup de d\u00e9g\u00e2ts, principalement sur le c\u00f4t\u00e9 gauche, et n\u2019a logiquement pas repris la piste avant le drapeau \u00e0 damier du matin.<\/p>\n

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Norman Nato et Will Stevens ont hiss\u00e9 la Cadillac n\u00b012 au quatri\u00e8me rang, devant la BMW n\u00b020 de Ren\u00e9 Rast et Robin Frjins. L\u2019attraction de ce mardi matin \u00e9tait \u00e9videmment la pr\u00e9sence en piste des deux Genesis GMR-001 Hypercar, la n\u00b017 et la n\u00b019. Les deux machines ont boucl\u00e9 87 et 67 tours, avant de terminer aux quinzi\u00e8me et seizi\u00e8me rangs, devant la BMW n\u00b015 qui a \u00e9t\u00e9 victime d\u2019un d\u00e9but d\u2019incendie dans la pitlane, et n\u2019a boucl\u00e9 que 26 tours du trac\u00e9.<\/p>\n

Du c\u00f4t\u00e9 du LMGT3, c\u2019est l\u00e0 aussi Ferrari qui prend les devants, avec la n\u00b021 de Fran\u00e7ois H\u00e9riau, Alessio Rovera et Simon Mann, devant la McLaren<\/a> n\u00b058 et la Corvette n\u00b033. Le Prologue continue avec une deuxi\u00e8me s\u00e9ance pr\u00e9vue cet apr\u00e8s-midi, de 14h \u00e0 18h30. Le week-end des 6 Heures d\u2019Imola d\u00e9butera vendredi avec deux s\u00e9ances d\u2019essais libres.<\/p>\n

WEC 2026 \u2013 Prologue (Imola)
Le classement de la matin\u00e9e<\/p>\n

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\u00c0 LIRE AUSSI > Le programme des 6 Heures d\u2019Imola 2026<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Un peu plus de cinq mois apr\u00e8s les derniers tours de roues du Rookie Test de Bahre\u00efn, le…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":74410,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[81],"tags":[12,13,18,17,1710,30570,30571,84,15188],"class_list":{"0":"post-74409","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-sports","8":"tag-be","9":"tag-be-fr","10":"tag-belgique","11":"tag-belgium","12":"tag-ferrari","13":"tag-imola","14":"tag-prologue","15":"tag-sports","16":"tag-wec"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@be_fr\/116404358049113533","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/74409","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=74409"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/74409\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/74410"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=74409"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=74409"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=74409"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}