{"id":74706,"date":"2026-04-15T04:28:07","date_gmt":"2026-04-15T04:28:07","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/74706\/"},"modified":"2026-04-15T04:28:07","modified_gmt":"2026-04-15T04:28:07","slug":"surprise-a-anvers-le-ceo-du-port-jacques-vandermeiren-quitte-ses-fonctions","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/74706\/","title":{"rendered":"Surprise \u00e0 Anvers: le CEO du port, Jacques Vandermeiren, quitte ses fonctions"},"content":{"rendered":"<p>Une fin de mandat en 2028<\/p>\n<p class=\"ap-StoryElement ap-StoryElement--mb ap-StoryText\">\u00c2g\u00e9 de 62 ans, Jacques Vandermeiren occupait le poste de CEO depuis janvier 2017. Pr\u00e9cisons que son mandat devait s&rsquo;achever en 2028. Ce qui laisse des questions en suspens quant aux raisons de son d\u00e9part avant la fin de celui-ci.<\/p>\n<p class=\"ap-StoryElement ap-StoryElement--mb ap-StoryText\">Quoi qu&rsquo;il en soit, le dirigeant a accompagn\u00e9 plusieurs \u00e9volutions majeures du port, dont la <a href=\"https:\/\/www.lalibre.be\/economie\/entreprises-startup\/2022\/04\/22\/cest-desormais-officiel-les-ports-danvers-et-de-zeebruges-ont-fusionne-HNT2M3A6RJGN7OT25FO6L5SBEM\/\" target=\"_self\" rel=\"nofollow noopener\">fusion entre Anvers et Zeebruges<\/a>.<\/p>\n<p class=\"ap-StoryElement ap-StoryElement--mb ap-StoryText\">Le pr\u00e9sident du conseil d&rsquo;administration, Johan Klaps, a salu\u00e9 le travail accompli par le dirigeant sortant. \u00ab\u00a0Sous sa direction, non seulement la position de notre port sur la sc\u00e8ne internationale a \u00e9t\u00e9 renforc\u00e9e, mais d&rsquo;importantes avanc\u00e9es ont \u00e9galement \u00e9t\u00e9 r\u00e9alis\u00e9es en mati\u00e8re d&rsquo;innovation et de transition \u00e9cologique indispensable de notre secteur\u00a0\u00bb, a-t-il d\u00e9clar\u00e9. \u00ab\u00a0Sa plus grande r\u00e9ussite est sans aucun doute la mise en \u0153uvre r\u00e9ussie de la fusion entre les ports d&rsquo;Anvers et de Zeebruges\u00a0\u00bb, a-t-il insist\u00e9.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.lalibre.be\/economie\/2026\/03\/25\/gnl-qatari-sous-pression-quel-impact-pour-anvers-cest-surtout-lallemagne-qui-doit-sen-preoccuper-FKD2QFOCMFARBLJJU5MC5BXIZE\/\" target=\"_self\" class=\"ap-StoryInterstitialLink ap-StoryElement ap-StoryElement--mb\" rel=\"nofollow noopener\">Attaques des sites gaziers qataris, quel impact Zeebruges ? \u00ab\u00a0C&rsquo;est surtout l&rsquo;Allemagne qui doit s&rsquo;en pr\u00e9occuper\u00a0\u00bb, selon le CEO du port d&rsquo;Anvers<\/a><\/p>\n<p class=\"ap-StoryElement ap-StoryElement--mb ap-StoryText\">Jacques Vandermeiren a, de son c\u00f4t\u00e9, \u00e9voqu\u00e9 un moment de transition tant pour l&rsquo;entreprise que pour lui-m\u00eame. \u00ab\u00a0Il est temps d&rsquo;ouvrir un nouveau chapitre. Pour l&rsquo;entreprise, et pour moi personnellement\u00a0\u00bb, a-t-il affirm\u00e9. Le CEO sortant a aussi soulign\u00e9 son attachement personnel au port et sa fiert\u00e9 du travail accompli avec les \u00e9quipes : \u00ab\u00a0J&rsquo;ai exerc\u00e9 cette fonction avec passion\u00a0\u00bb et \u00ab\u00a0je suis fier du chemin parcouru ensemble avec toute l&rsquo;\u00e9quipe\u00a0\u00bb.<\/p>\n<p>Un port majeur<\/p>\n<p class=\"ap-StoryElement ap-StoryElement--mb ap-StoryText\">\u00ab\u00a0Avec un transbordement annuel de 267 millions de tonnes, le port d&rsquo;Anvers-Bruges est un port mondial au c\u0153ur de l&rsquo;Europe\u00a0\u00bb, pr\u00e9cise le groupe. Le port est sp\u00e9cialis\u00e9 dans le chargement et d\u00e9chargement de conteneurs et h\u00e9berge d&rsquo;importants groupes du secteur de la chimie.<\/p>\n<p class=\"ap-StoryElement ap-StoryElement--mb ap-StoryText\">\u00ab\u00a0En tant que n\u0153ud central pour les conteneurs, les marchandises diverses et les v\u00e9hicules, et avec plus de 1 400 entreprises implant\u00e9es sur son territoire, le port repr\u00e9sente environ 164 000 emplois directs et indirects et 21 milliards d&rsquo;euros de valeur ajout\u00e9e. Il s&rsquo;agit ainsi du principal moteur \u00e9conomique de la Belgique\u00a0\u00bb, ajoute le port, deuxi\u00e8me plus grand port europ\u00e9en apr\u00e8s Rotterdam, mais devant Hambourg.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Une fin de mandat en 2028 \u00c2g\u00e9 de 62 ans, Jacques Vandermeiren occupait le poste de CEO depuis&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":74707,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[35],"tags":[6344,12,13,18,17,38,20261,37,36,1776,30648,4114,30649,12618,399,5639,30650,30651,27824,11361,30652,30653,24614,30654,30655,30656,30657,4135,13208,12624,16599,30658],"class_list":{"0":"post-74706","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-economie","8":"tag-aerial-view","9":"tag-be","10":"tag-be-fr","11":"tag-belgique","12":"tag-belgium","13":"tag-business","14":"tag-desert","15":"tag-economie","16":"tag-economy","17":"tag-energy","18":"tag-energy-industry","19":"tag-facility","20":"tag-gas-processing","21":"tag-industrial","22":"tag-industry","23":"tag-infrastructure","24":"tag-lng","25":"tag-manufacturing","26":"tag-middle-east","27":"tag-offshore","28":"tag-oil-and-gas","29":"tag-oil-production","30":"tag-oil-refinery","31":"tag-oil-terminal","32":"tag-petrochemicals","33":"tag-petroleum","34":"tag-pipelines","35":"tag-plant","36":"tag-qatar","37":"tag-refinery","38":"tag-shipping","39":"tag-storage-tanks"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@be_fr\/116406839130867195","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/74706","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=74706"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/74706\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/74707"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=74706"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=74706"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=74706"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}