{"id":76664,"date":"2026-04-16T16:52:12","date_gmt":"2026-04-16T16:52:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/76664\/"},"modified":"2026-04-16T16:52:12","modified_gmt":"2026-04-16T16:52:12","slug":"le-robot-basketteur-qui-apprend-a-dribbler-et-shooter-tout-seul","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/76664\/","title":{"rendered":"le robot basketteur qui apprend \u00e0 dribbler et shooter\u2026 tout seul"},"content":{"rendered":"<p>Annonc\u00e9 le 12 avril 2026 \u00e0 Tokyo, CUE7 est bien plus qu\u2019un robot capable de marquer des paniers. Derri\u00e8re la d\u00e9monstration sportive se cache une rupture technologique majeure dans les travaux de Toyota sur l\u2019intelligence artificielle et la robotique humano\u00efde.<\/p>\n<p>Le 12 avril 2026, \u00e0 la mi-temps d\u2019un match de B.League \u00e0 Toyota Arena Tokyo, quelque chose d\u2019inhabituel s\u2019est produit sur le parquet. Un robot imposant a lentement pris position au centre du terrain, sous les yeux d\u2019un public japonais qui retenait son souffle. C\u2019\u00e9tait CUE7. La septi\u00e8me g\u00e9n\u00e9ration du robot basketteur de Toyota venait faire sa premi\u00e8re apparition devant le grand public.<\/p>\n<p dir=\"ltr\" lang=\"ja\">\u4eba\u9593\u3059\u304e\u30662\u5ea6\u898b\u2026\ud83d\udc40<br \/>\u65b0\u578bAI\u30d0\u30b9\u30b1\u30c3\u30c8\u30dc\u30fc\u30eb\u30ed\u30dc\u30c3\u30c8\u300cCUE7\u300d\u304cTOYOTA ARENA TOKYO\u3067\u304a\u62ab\u9732\u76ee\ud83e\udd16<a href=\"https:\/\/twitter.com\/hashtag\/%E3%82%A2%E3%83%AB%E3%83%90%E3%83%AB%E3%82%AF%E6%9D%B1%E4%BA%AC?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">#\u30a2\u30eb\u30d0\u30eb\u30af\u6771\u4eac<\/a><a href=\"https:\/\/twitter.com\/hashtag\/GRITUP?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">#GRITUP<\/a><a href=\"https:\/\/twitter.com\/hashtag\/B%E3%83%AA%E3%83%BC%E3%82%B0?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">#B\u30ea\u30fc\u30b0<\/a> <a href=\"https:\/\/t.co\/JzbvErCx4y\" rel=\"nofollow\">https:\/\/t.co\/JzbvErCx4y<\/a> <a href=\"https:\/\/t.co\/qgONqftbDC\" rel=\"nofollow\">pic.twitter.com\/qgONqftbDC<\/a><\/p>\n<p>\u2014 \u30a2\u30eb\u30d0\u30eb\u30af\u6771\u4eac\u3010ALVARK TOKYO\u3011 (@ALVARK_TOKYO) <a href=\"https:\/\/twitter.com\/ALVARK_TOKYO\/status\/2043652920944853404?ref_src=twsrc%5Etfw\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">April 13, 2026<\/a><\/p>\n<p>CUE7 s\u2019est avanc\u00e9 vers le panier, a effectu\u00e9 trois dribbles, puis a r\u00e9ussi son lancer franc. Il s\u2019est ensuite d\u00e9plac\u00e9 \u00e0 l\u2019autre bout du terrain pour tenter un tir \u00e0 trois points. Le ballon a effleur\u00e9 le cercle sans rentrer, mais la foule a r\u00e9pondu par des acclamations. Ce n\u2019est pas le r\u00e9sultat qui comptait, c\u2019\u00e9tait le geste.<\/p>\n<p> Une architecture repens\u00e9e de fond en comble <\/p>\n<p>Sur le plan physique, la transformation par rapport \u00e0 CUE6 est radicale. CUE7 passe de 120 kg \u00e0 74 kg, adopte une structure \u00e0 deux roues invers\u00e9es (une par pied) au lieu de quatre, et mesure 2,19 m\u00e8tres. Ce gain de l\u00e9g\u00e8ret\u00e9 am\u00e9liore la stabilit\u00e9 et la fluidit\u00e9 des mouvements, tout en rendant le robot moins sensible aux d\u00e9s\u00e9quilibres lors des d\u00e9placements rapides. Ses mains ont \u00e9galement \u00e9t\u00e9 con\u00e7ues sp\u00e9cifiquement pour tenir un ballon, et des capteurs lidar sont int\u00e9gr\u00e9s dans le torse pour \u00e9valuer la distance et l\u2019angle du panier en temps r\u00e9el.<\/p>\n<p> L\u2019apprentissage par renforcement au c\u0153ur du projet <\/p>\n<p>Par rapport \u00e0 la g\u00e9n\u00e9ration pr\u00e9c\u00e9dente, le vrai saut qualitatif se joue dans le contr\u00f4le. L\u00e0 o\u00f9 CUE6 reposait sur des programmes pr\u00e9d\u00e9finis avec un ajustement partiel par IA pour le tir, CUE7 utilise un syst\u00e8me hybride m\u00ealant apprentissage par renforcement et contr\u00f4le pr\u00e9dictif de mod\u00e8le. Concr\u00e8tement, le <a href=\"https:\/\/global.toyota\/jp\/mobility\/frontier-research\/44105203.html\" target=\"_blank\" rel=\"false noopener nofollow\">robot s\u2019entra\u00eene<\/a> dans un simulateur en r\u00e9p\u00e9tant des milliers de fois les m\u00eames gestes, dans des conditions vari\u00e9es, jusqu\u2019\u00e0 trouver la strat\u00e9gie optimale. Cette derni\u00e8re est transf\u00e9r\u00e9e sur la machine r\u00e9elle, selon la m\u00e9thode dite Sim2Real.<\/p>\n<p>Toyota avait d\u2019ailleurs anticip\u00e9 cette \u00e9volution. Fin mars 2026, le constructeur publiait sur sa page Frontier Research un entretien avec deux chercheurs de son centre de d\u00e9veloppement, qui d\u00e9taillaient pr\u00e9cis\u00e9ment leurs travaux sur la marche et le dribble pour les humano\u00efdes, en citant CUE comme l\u2019application directe vis\u00e9e. Le passage de la d\u00e9monstration en laboratoire \u00e0 la sc\u00e8ne publique d\u2019avril n\u2019est donc pas une surprise interne\u00a0: c\u2019\u00e9tait la prochaine \u00e9tape d\u2019une feuille de route d\u00e9j\u00e0 engag\u00e9e.<\/p>\n<p>  Un banc d\u2019essai \u00e0 vocation plus large <\/p>\n<p>Toyota le dit sans d\u00e9tour\u00a0: la s\u00e9rie CUE n\u2019est pas un gadget marketing. N\u00e9e en 2017 comme initiative b\u00e9n\u00e9vole d\u2019employ\u00e9s du groupe, la s\u00e9rie CUE a rapidement d\u00e9montr\u00e9 ses capacit\u00e9s sur la sc\u00e8ne internationale\u00a0: en 2019, CUE3 \u00e9tablissait un premier record Guinness avec 2\u00a0020 lancers francs cons\u00e9cutifs sans \u00e9chec, avant que CUE6 ne batte en septembre 2024 le record du tir le plus long jamais r\u00e9ussi par un robot humano\u00efde, depuis 24,55 m\u00e8tres \u00e0 Nagakute. CUE7 s\u2019inscrit dans cette continuit\u00e9, mais avec une ambition plus large.<\/p>\n<p>Tomohiro Nomi, responsable du groupe de recherche en robotique humano\u00efde au Frontier Research Center de Toyota, assumait cette ambition lors de sa pr\u00e9sentation\u00a0: \u00ab\u00a0Il y a l\u2019id\u00e9e r\u00e9pandue que le Japon perd face \u00e0 la Chine en mati\u00e8re d\u2019IA physique, mais nous avons cr\u00e9\u00e9 quelque chose qui n\u2019a pas \u00e0 rougir face au reste du monde\u00a0\u00bb.<\/p>\n<p>Avec CUE7, Toyota ne joue pas seulement au basket. Il joue aussi sa cr\u00e9dibilit\u00e9 sur l\u2019avenir de la robotique humano\u00efde.<\/p>\n<p class=\"text-base text-neutral-700 dark:text-neutral-300\" style=\"color:grey;\">\ud83d\udc49\ud83c\udffb Suivez l\u2019actualit\u00e9 tech en temps r\u00e9el\u00a0: ajoutez 01net \u00e0 vos sources sur <a href=\"https:\/\/profile.google.com\/cp\/CgovbS8wd2Juam1fGhZodHRwczovL3d3dy4wMW5ldC5jb20v?pf=6\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">Google<\/a>, et abonnez-vous \u00e0 notre canal <a href=\"https:\/\/whatsapp.com\/channel\/0029VaH5gKg6xCSG9nQQhQ1Z\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">WhatsApp<\/a>.<\/p>\n<p class=\"post-source text-right text-sm opacity-70 not-prose\">\n            Source :<br \/>\n            <a href=\"https:\/\/mainichi.jp\/english\/articles\/20260415\/p2a\/00m\/0sp\/021000c\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\" class=\"italic\"><br \/>\n              The Mainichi<br \/>\n            <\/a>\n          <\/p>\n<p>              <script async src=\"https:\/\/platform.twitter.com\/widgets.js\" charset=\"utf-8\"><\/script><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Annonc\u00e9 le 12 avril 2026 \u00e0 Tokyo, CUE7 est bien plus qu\u2019un robot capable de marquer des paniers.&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":76665,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[70],"tags":[673,12,13,18,17,31055,3246,73,71,75,72,76,74,4674],"class_list":{"0":"post-76664","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-sciences-et-technologies","8":"tag-basket","9":"tag-be","10":"tag-be-fr","11":"tag-belgique","12":"tag-belgium","13":"tag-humanoide","14":"tag-robotique","15":"tag-science","16":"tag-science-and-technology","17":"tag-sciences","18":"tag-sciences-et-technologies","19":"tag-technologies","20":"tag-technology","21":"tag-toyota"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@be_fr\/116415427067213767","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/76664","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=76664"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/76664\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/76665"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=76664"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=76664"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=76664"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}